Внутри жестяного цилиндра находится катушка (соленоид), которая втягивает железный поршень, сделанный из всё тех же скрепок. Цепь разрывается\замыкается (при помощи тоненькой латунной щётки), в зависимости от положения поршня. Питается двигатель постоянным током (то есть не переменным и не импульсным), полярность не важна. PS Достаточно забавно, когда люди ищут подвох в этой простой штуке)))
http://youtu.be/yd-FqnvHzUU


