Зарание спасибо)
Зарание спасибо)
все забываю это слово.реле- регулятора
Ничего удивительного, в каждой отрасли иногда одна и таже весчь имеет разные названия.pyzh_man писал(а):все забываю это слово.реле- регулятора
Для этого скутера, это вопрос.а где можно найти это чудо реле-регулятора?
Обычно регулятор идёт под свой тип генератора, возможно гдето и на других моделях аналогичный устанавливается..надо именно конкретную модель регулятора или можно поставить от любого скутера?
Меряйте напряжение и берите его с замка зажигания. На лампе может быть переменное напряжение, а так как реле-регулятор тиристорный то и подавно мультиметр,от наводок, может показывать что угодноleonid62 писал(а):Для этого скутера, это вопрос.а где можно найти это чудо реле-регулятора?Обычно регулятор идёт под свой тип генератора, возможно гдето и на других моделях аналогичный устанавливается..надо именно конкретную модель регулятора или можно поставить от любого скутера?
На скутерах в питании электрооборудования применяется смешанный вид эл\питания (переменное и постоянное) ?kotovasiya писал(а):Меряйте напряжение и берите его с замка зажигания. На лампе может быть переменное напряжение, а так как реле-регулятор тиристорный то и подавно мультиметр,от наводок, может показывать что угодно
сгорают все лампы кроме поворотников, вчера мой однокласник катался а аж задымился мотак...kotovasiya писал(а):Когда портиться реле, то сгорают лампы в стопарях, габаритах и если тяжелый случай то и в поворотах.
То есть получается все световые (фары,габариты) и сигнальные( стопы,повороты,звуковой сигнал, сигнал дальним светом) приборы работают только при работающим двигателе? Возникает вопрос, накой тогда аккумулятор?kotovasiya писал(а):Если при включении зажигания фара не светиться , то лампа питается переменным напряжением.
Аккамулятор там разяжен до 4.5 вольт от генератора он не заряжается(т.к. я живу в деревне почти) местный мастер:D сказал что акум вообще не заряжается от генератора.(Но я так подозреваю что это уже при покупке было подкосячено реле)leonid62 писал(а):То есть получается все световые (фары,габариты) и сигнальные( стопы,повороты,звуковой сигнал, сигнал дальним светом) приборы работают только при работающим двигателе? Возникает вопрос, накой тогда аккумулятор?kotovasiya писал(а):Если при включении зажигания фара не светиться , то лампа питается переменным напряжением.
Для стартера и электронного зажигания. Вот схема японцаleonid62 писал(а):То есть получается все световые (фары,габариты) и сигнальные( стопы,повороты,звуковой сигнал, сигнал дальним светом) приборы работают только при работающим двигателе? Возникает вопрос, накой тогда аккумулятор?kotovasiya писал(а):Если при включении зажигания фара не светиться , то лампа питается переменным напряжением.