Счетчик количества оборотов ветряка.

[nictrace]

все, понял, эти карточки "стрелочкой" расходятся...

[Дмитрий Кыков]

на крыльчатку магнит, а геркон на то, на чем расположена крыльчатка. контакты геркона на выводы кнопки "=" калькулятора.

[m.ix]

геркон, это после-после прошло век
Датчики холла рулят как минимум.

[Дмитрий Кыков]

геркон, это после-после прошло век
Датчики холла рулят как минимум.

ну дело ваше....

[m.ix]

Верно, ведь каждому не угодишь.

[Serg-G]

Так, идейки. На вал ветряка генератор, мостик без фильтра. От него питать простенький однотранзисторный, кварцованный передатчмк. Будет АМ модуляция.

[Coviraylhik]

Serg-G идея уже ближе к делу, в автотранспорте на дизелях так и подключают тахометр , там ведь прерывателя нет, подключение производится к выводу автогенератора и в зависимости от числа оборотов имеем частоту до 250гЦ если ветряк с генератором то так и надоТь делать.

[Слесарь]

Мой ветряк подключен к этому прибору обычным проводом. и нормально...



Думаю, подобный прибор сделал бы и для отображения направления. с круговой шкалой.

[m.ix]

подобный прибор сделал бы и для отображения направления.

НА лево и на право
Типа таких надписей на нём.

[nictrace]

а что никто не предложил вертикальный ветряк?
на ротор - магниты, на основание - обмотки. Импульсы с обмоток считать...

[Microwatt]

Спокойно можно ставить провода.
В горизонтальной плоскости ветряк вращается не так уж часто и сильно. Накопится 1-2 оборота, стихнет ветер и упругость провода развернет его обратно на оборот.
Это даже в мощных промветряках применяют. Кольца и щетки - из старого кино.

[просто КОТ]

Раз тут говорят о ВГ, то спрошу прямо тут: Лопости -- 3шт, по 1м каждая. Неплохо крутятся от ветра. Вопрос -- можно ли к ним подсоединить генератор от автомобиля напрямую/через редуктор?!
Возможно добавить ещё 3 штуки.

[Microwatt]

Раз тут говорят о ВГ, то спрошу прямо тут: Лопости -- 3шт, по 1м каждая. Неплохо крутятся от ветра. Вопрос -- можно ли к ним подсоединить генератор от автомобиля напрямую/через редуктор?!
Возможно добавить ещё 3 штуки.

Если у Вас турбина весело крутится, еще не значит, что она может и будет что-то полезное крутить.
Выбрасывайте на свалку лопости. Замените сразу на лопасти.
Подключить автомобильный генератор к турбине можно, но бесполезно. Даже идеально согласованный по скорости и крутящему моменту он будет больше греться и греть провода, чем вырабатывать электроэнергию. Генератор нужно специальный и с выходным напряжением хотя бы вольт 50-100.
Ставьте сразу мультипликатор, редуктор - тоже на свалку к лопостям.
Добавив лопасти ( 3 штуки лопастей или 3 генератора собрались добавить?) Вы снизите скорость вращения турбины и потребуется еще усложнить задачу с мультипликатором.

[просто КОТ]

Выбрасывайте на свалку лопости. Замените сразу на лопасти.

Упс. . .

Ставьте сразу мультипликатор, редуктор - тоже на свалку к лопостям.

Можно поподробнее?!

Добавив лопасти Вы снизите скорость вращения турбины

Но сила повысится, хотя это тёмный лес для меня.

( 3 штуки лопастей или 3 генератора собрались добавить?)

Ну, лопасти конечно.

[просто КОТ]

Узнал, что есть мультиплекатор. Под словом редуктор его и имел. Вопрос: Если надо повысить скорость например в 5 раз, надо чтобы соотношение диаметров было 1 к 5?!

[Microwatt]

Узнал, что есть мультиплекатор. Под словом редуктор его и имел. Вопрос: Если надо повысить скорость например в 5 раз, надо чтобы соотношение диаметров было 1 к 5?!

Мультипликатор.
Да, если это шкивы - в 5 раз на одноступенчатом.. Очень громоздко. Обычно ставят планетарные зубчатые.
Что до "повысится сила" - вот потому и не рекомендую браться за самостоятельное изготовление ветрогенератора. Пока сила и мощность, скорость и энергия, вольты и ватты не разлягутся по полочкам уверенно.
Пока они лежат в куче - ничего наугад не вытащишь.

[просто КОТ]

Очень громоздко. Обычно ставят планетарные зубчатые.

Можно фотку/картинку для усвоения. Вижу Вы разбираетесь в данной области. (В отличии от меня. . . )

Пока сила и мощность, скорость и энергия, вольты и ватты не разлягутся по полочкам.

Вольты, Ватты, Мощность разляглись, а вот остальное -- в процессе. . .

[Microwatt]

Очень громоздко. Обычно ставят планетарные зубчатые.

Можно фотку/картинку для усвоения.

Пока сила и мощность, скорость и энергия, вольты и ватты не разлягутся по полочкам.

Вольты, Ватты, Мощность разляглись, а вот остальное -- в процессе. . .

По всем простым вопросам - гугл в помощь
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BE%D1%80
Ну, лишь бы процесс шел.
Постройте что-то ватт на 5-10. Вот там и проверите как оно что разлеглось. Если удачно - двигайтесь дальше. Отливайте тихоходный прямоприводный генератор, нарезайте косозубые шестерни, лепите по лекалам из эпоксидки.
Жизнь скучной не будет и кончится быстро. Правда, деньги кончаются быстрее, к счастью.

[m.ix]

Ваще та интересная названиццо у темы
Расход ленты в патевоне

Ветел имеет на данный момет один мульён триста тысач трильёнов оборотов
Оборотов чего?
Оборотов во круг себя.

Как этот же прибор тонометр или ветрометр шо ли называется.

[diesel170]

Автогенератор имеет мощность на выходе более 1 кВт. Следовательно, если учесть КПД, мощность для его вращения никак не меньше 1200 Вт, или 1,6 л.с.
Сможет ли крыльчатка с метровой лопастью выдать мощность в полторы "лошадки"? А потери в мультипликаторе?
Автогенератору для полноценной отдачи надо что-то около 6000 об/мин. С какой скоростью вращается крыльчатка ветряка при не слишком сильном ветре? Ну пусть 120 об/мин. Значит, нужен мультипликатор с передаточным отношением 50.
Возьмите шестерёнчатый (не червячный) редуктор с таким отношением и попробуйте провернуть его выходной вал. А если входной при этом тормозить с силой 1,5 л.с.?

Такая крыльчатка ватт 100 может, и выработает, при хорошем ветре...