Итак,краска высохла,на верхней части шасси еще вчера вечером были закреплены необходимые железяки и была предпринята распайка цепей питания в подвале.Вот тут выяснилось
одно упущение,к настоящему времени благополучно,хотя и не без нецензурной брани
,исправленое.
Итак,напомню,что используемый силовик намотан нашими друзьями из КНР по схеме с отводом (!) от середины обмотки,итого +19В---gnd--- -19В,каждая полуобмотка может дать ток в 1.6А.Суммарный Iпотр усилителя=1.8А,т.е. одна полуобмотка с питанием в 19В "не потянет" весь усил!!!О чем думал раньше- не знаю...
Пришлось разобрать транс,добраться до вторички и распаять центр. отвод на два независимых провода,чтобы можно было полученные обмотки соединить параллельно,таким образом увеличив ток,отдаваемый в нагрузку, до 3А( т.е. запас по току в 1.2А)
После стяжки магнитопровода у транса "проснулся голос",пришлось утихомирить его на работе проваркой в парафине под вакуумом.Зато теперь непонятно,включен он или выключен!
Вечером фото,и продолжим!
одно упущение,к настоящему времени благополучно,хотя и не без нецензурной брани
,исправленое.Итак,напомню,что используемый силовик намотан нашими друзьями из КНР по схеме с отводом (!) от середины обмотки,итого +19В---gnd--- -19В,каждая полуобмотка может дать ток в 1.6А.Суммарный Iпотр усилителя=1.8А,т.е. одна полуобмотка с питанием в 19В "не потянет" весь усил!!!О чем думал раньше- не знаю...
Пришлось разобрать транс,добраться до вторички и распаять центр. отвод на два независимых провода,чтобы можно было полученные обмотки соединить параллельно,таким образом увеличив ток,отдаваемый в нагрузку, до 3А( т.е. запас по току в 1.2А)
После стяжки магнитопровода у транса "проснулся голос",пришлось утихомирить его на работе проваркой в парафине под вакуумом.Зато теперь непонятно,включен он или выключен!
Вечером фото,и продолжим!
.Мутновидящий целлюлитель.
.
Спалю еще вход к едрене фене... 