Частотный преобразователь

svg67

Всем здравия! Кому интересно, выкладываю два варианта плат. Первый вариант с показометром и кнопками по самой первой схеме, рабочий. Сделал по просьбе товарища. Кнопки не очень удобно. Платы заказывал в Китае на JLPCB. Стоимость пяти комплектов - 1800р.
Второй вариант "VOSMIKRUT PWM+4000W" под крутилку и показометр. Платы перерисованы из первого варианта. На плате управления поставил джамперы для переключения эммитеров транзисторов индикатора под ОК или ОА. Платы вариант 2 ещё не заказывал.

Замечания и пожелания принимаются.

Автору огрмный респект за проект!!!

Реклама

DJINO

[uquote="svg67",url="/forum/viewtopic.php?p=3886219#p3886219"]Всем здравия! Кому интересно, выкладываю два варианта плат. ....[/uquote]
Очень интересно! Есть возможность показать фото готового собранного кубика?

Реклама

DC-AC

Бутстрепные резисторы по 2,2Ом нужно добавить (схемы вроде уже давно были обновлены) и резисторы 2,2кОм подгрузки светодиодов HCPL желательно ставить рядом с ножками HCPL, а не удалённо на другой плате.
Следите за обновлением схем, есть файл об обновлениях на дисках яндекс и гугл по синеньким ссылкам и вся остальная информация.

svg67

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=3886266#p3886266"]Бутстрепные резисторы по 2,2Ом нужно добавить (схемы вроде уже давно были обновлены) и резисторы 2,2кОм подгрузки светодиодов HCPL желательно ставить рядом с ножками HCPL, а не удалённо на другой плате.
Следите за обновлением схем, есть файл об обновлениях на дисках яндекс и гугл по синеньким ссылкам и вся остальная информация.[/uquote]

Понял. Исправлю. Спасибо!

Добавлено after 52 seconds:
[uquote="DJINO",url="/forum/viewtopic.php?p=3886258#p3886258"][uquote="svg67",url="/forum/viewtopic.php?p=3886219#p3886219"]Всем здравия! Кому интересно, выкладываю два варианта плат. ....[/uquote]
Очень интересно! Есть возможность показать фото готового собранного кубика?[/uquote]

Видео сниму.

Реклама

svenn

Давно уже собрал восьмикрут, гонял дома на движке - ни каких проблем, заработало всё сразу.
Недавно собрал все потроха в корпус и поставил в стационарную циркулярку.
С радиатором переборщил - транзисторы даже не тёплые.
Греется R74, но это не большая проблема, меня напрягло, что переключатель реверса у меня металический без изоляции и он бъётся током, после первого удара, я сразу понял зачем тут народ париться с развязкой управляющей панели. Бьющиеся током кнопки управления на версиях без гальваноразвязки это норма?

Реклама

K.Vladimir

svenn писал(а):Бьющиеся током кнопки управления на версиях без гальваноразвязки это норма?

Приплыли... Довольно странный вопрос, когда

svenn писал(а):собрал восьмикрут, гонял дома на движке - ни каких проблем, заработало всё сразу.

Как собирался частотник, если ни схемы, ни методичку, ни описание, читать не получается?
100500 раз об этом говорилось, если нет гальваноразвязки, то кнопки/тумблеры, должны быть хорошо изолированными, т.к. они (и не только они - а всё в нем) находятся под фазным потенциалом! Даже логически понятно, что если минимум "Земли" соединены - уже "биться" будет!
Либо гальваникой "отвязывайте" от розетки, либо хорошо изолируйте.

Реклама

DC-AC

Переключатель нужно заменить на нормальный, который не пробивает на корпус или на пластиковый.

tlsr

Здравствуйте, собрал Бульдюка. Включил на ХХ. Первые три включение вроде норм, покрутил регулировку напряжения - при повышении начинает жужжать дроссель - работает. Выставил 320В, выключил. Включил и при запуске разорвало зарядный резистор на 47 Ом. Заменил утюгом - работает. Почему так случилось? Такое впечатление, что генерация началась до включения реле и ток пошел через резистор.
Токовое кольцо уже сделал с комп желтого колечка). На счет правильного подключения обмотки токового кольца разъясните, пожалуйста, как нужно. (подключил наугад)

Белый -5
коричневый -6

DC-AC

5, 6 - это обратная связь по напряжению, транс. тока подключается к 1 и 2. На схеме подписан материал кольца M2000НМ, точками обозначены начала обмоток. Начала - это то, например, что с одной стороны входит в кольцо. Очень частая проблема возникает с подключением трансформатора тока

НА КОЛЬЦЕ ОТ БП ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ - Перематывайте на нужном ферритовом колечке.

А дальше, после намотки 40 витков (мотать в любую сторону, не важно) получится, что один провод входит в кольцо с одной стороны, а второй выходит из него с другой. Потом пропускаем силовой провод внутри и подключаем согласно рисунку ниже:

Резистор поставьте 50Вт для запуска, железный типа AH-50. 25Вт - это если найдёте СОВЕТСКИЙ ПЭВ-25. И, без Обратной связи ток ни чем не ограничивается, это тоже влияет. Что напряжение регулируется - так это один контур работает, а для нормальной работы должны штатно отрабатывать два контура регулирования, напряжения и тока, один управляет другим.

den054

Всех приветствую!
Собрал версию на 648 с кнопками и светодиодами. Работает, но не совсем.
Опишу проблему, возможно, у кого-то такое было...
Софт брал отсюда:
"Программы и схемы\Восьмикрут на PIC16F648A\PIC16F648A Для двигателей _=4000Вт"
"\VOSMIKRUT PWM+4000W\648А\Без показометра"
Версия "Самозапуск на 50Гц+\MOTORDSPPLRLED50AUTRUN-Vector+.hex" стартует как положено:
1) вкл.
2) моргает готовность
3) загорается готовность, щелкает реле
4) двигатель плавно выходит на 50Гц
5) работают кнопки up/down, частота регулируется от 0 до 75Гц, сброс тоже работает
6) не работает кнопка reverse

На любой же другой из версий ниже реле щелкает, готовность постоянно моргает, на кнопки не реагирует. Пробовал два разных пика и эти версии:
"Выход на 10Гц+\MOTORDSPPLRLED10-Vector+.hex"
"Выход на 50Гц+\MOTORDSPPLRLED50-Vector+.hex"

Ума не приложу, что я делаю не так. На 13-й ноге 4,3 вольта после замыкания реле.

DC-AC

Всё работает. Просто надо сброс нажать перед включением (сбросить ошибку пониженного напряжения звена, в программе с автозапуском автосброс). А реверс в простых программах с кнопками не работает на ходу, реверс идет через остановку - выбрали направление и нажали пуск.

den054

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=3887628#p3887628"]Всё работает. Просто надо сброс нажать перед включением (сбросить ошибку пониженного напряжения звена, в программе с автозапуском автосброс).[/uquote]
Сброс нажимал, готовность так и продолжает мигать. После сброса она должна зажечься постоянно?
Наличие R72 параллельно кнопке сброса может мешать?

DC-AC

Резистор R72 там не нужен. При удержании сброса, на 4 ножке питание должно пропадать, моргать и работать ничего не должно, а затем после отпускания пауза 2с и загорается готовность.
В Устройстве и наладке есть пункт по проверке платы управления 4.3 https://drive.google.com/file/d/0B9dgPl ... sp=sharing

K.Vladimir

В архиве, есть программа для 648, кнопки и светодиоды, 4 кВт, с автореверсом. ARLED50-Vector+ называется

Как установил её, после подредактирования автором, так она по сей день и работает

.
На стр. 507 первый запуск обновленной программы.

Я сталкивался с похожим, с начальным миганием светодиода готовности, а не постоянным свечением при включении. Оказалось, что установил уже довольно высокий номинал резистора софт-старта https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 5#p3800155

.

tlsr

5, 6 - это обратная связь по напряжению, транс. тока подключается к 1 и 2.

Не туда посмотрел.))) 1 - белый, 2 - коричневый. Буду искать феррит и перематывать... Резистор нашел советский зеленый 25Вт 50 Ом

Добавлено after 50 minutes 37 seconds:
[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=3886746#p3886746"]

5, 6 - это обратная связь по напряжению, транс. тока подключается к 1 и 2. На схеме подписан материал кольца M2000НМ, точками обозначены начала обмоток. Начала - это то, например, что с одной стороны входит в кольцо. Очень частая проблема возникает с подключением трансформатора тока

НА КОЛЬЦЕ ОТ БП ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ - Перематывайте на нужном ферритовом колечке.

А дальше, после намотки 40 витков (мотать в любую сторону, не важно) получится, что один провод входит в кольцо с одной стороны, а второй выходит из него с другой. Потом пропускаем силовой провод внутри и подключаем согласно рисунку ниже:

[/uquote]

Извините, не могу сопоставить ваши слова со схемой. Может я не правильно понимаю, но мне кажется, что получается все противоположно.

Подтвердите, пожалуйста, что провод №2 заходит в кольцо со стороны ключей.

den054

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=3887642#p3887642"]Резистор R72 там не нужен.[/uquote]
Благодарю! После удаления R72 все пришло в норму.
Мог бы и сам додуматься выпаять его, читал же.
Спасибо за разработку и поддержку!

DC-AC

Может R72 ещё и не того номинала был. Так-то и с ним должно было всё сбрасываться и работать.

tlsr писал(а):Подтвердите, пожалуйста, что провод №2 заходит в кольцо со стороны ключей

Подтверждаю. На схеме точками указаны начала обмоток, или то, что с одной стороны входит в кольцо. Это схема принципиальная, я её сначала нарисовал, а потом отметил как идут начала обмоток. Её не нужно понимать как "c какой стороны нарисовано, с той стороны и в кольце".
Начала - это то, что с одной стороны кольца. А на схеме выбрано начало первичной шины сверху (со стороны дросселя), а начало вторичной обмотки - это провод 1, он с точкой. И по факту он должен выходить с той-же стороны из кольца, где и выбранное начало первичной шины - то есть со стороны дросселя. Провод 2 соответственно выходит со стороны ключей.

Можно перевернуть на схеме два провода, будет тоже самое.
Вот вариант как сейчас:

А вот перевёрнутое то-же самое:

Заменю схему на перевернутый вариант, чтоб он по наглядности согласовывался с картинкой.

khunpoum9

друзья, несколько лет назад набрал в чип и дипе компонентов для сборки восьмикрута, но так его и не собрал и похоже руки до этого не дойдут,
если кому нужны компоненты для сборки (IGBT транзисторы IRG4PH50UDPBF 7шт + все остальное, если будет интересно составлю список) то пишите в личку - отдам со скидкой 30% от цены чип и дипа (там и приобретались, так что все оригинал). (территориально Москва, СВАО)

Yota

Jmup, Добрый день. Вы использовали какие то дополнительные снаббера или супрессоры для IRFP460? Стою перед выбором ключей для движка 1,5 кВт. Удачи.

Sklim

Подскажите пожалуйста, IRG4PC30F подойдут для движка 1.5 кВт? Они на 600 В.