Я против распальцовки типа все что ниже 250 лошадей не едет.
Хотел бы понтов взял бы антару, но нах она мне не сдалась
Хотел бы понтов взял бы антару, но нах она мне не сдалась
Люди могут жить без мозгов.
Да пусть дефорсирован, если при этом разгон тот же заявляется ? -))les1982 писал(а): Если в европедвигатель 260 и выше лошадок, а у нас он 249 его дефорсировали.
Как у ссанг енга есть дизель 150 а есть 170 ЛС. А двигатель то одинаковый.
уж многие производители просекли фишку. 160лс становятся 149.99лс без потери дианмики, 260, 270 становятся 249.99 без потерь.
Но есть еще затупы, типа 201лс у хонды, 260лс у опеля и т.д. не любят клиентов ? те ж хюндаи даже правильно сертифицируют, по потолку предыдущего диапазона налогов.
Не обязательно даже программу менять, зачастую правильно сертифицировать достаточно. Типа заявить 92 бензин и на нем замерить без 10-20 слившихся лошадей.
Самая круть - аудя А4 уклонналогедишн, где 160 до 120 дефорсировали, по цене тысяч 200 экономия. народу чуть ли не офф. диллеры как продажную подготовку чиптюн обратно до 120 делали -)))
И все поголовно жалуются, что хреново живут!