[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3448431#p3448431"]не выглядит законченным и оформленным изделием, годным к реальной экстплуатации[/uquote], потому как прототип, способ быстро сделать и показать, что оно и накой. Куча проводков и деталек на беспаечной макетной плате тоже не выглядит законченным и оформленным изделием, годным к реальной экстплуатации.
А нудные часовые кинодемонстрирования процесса изготовления законченных и оформленных, годных к реальной экстплуатации изделий мало кто без "листания" досматривает хотя бы до половины.
... ардубино и наебиэкспресс убивают творчество в зародыше.
Не из-за этого. Обычно это именно так и собирается, и именно так и используется (читаем комментарии под роликами).
Просто те, кто это показывает, не держали в руках ничего тяжелее смартфона.
Понятия о слесарном инструменте и нормальном крепеже они тоже не имеют.
Модельки - да, можно и "на соплях" собрать... Хуже, когда метод пытаются применить при моделировании реальной конструкции, например, УМЗЧ... Длинные тонкие провода, брошенные как попало, сразу многократно ухудшают работу схемы... Ещё хуже результат при попытке сопливой сборки радиочастотного устройства
ХЕРНЯ ПОЛНАЯ НЕ ПЫЛЕСОС А ИГРУШКА ВСАСЫВАЮШАЯ способость никакая кстати осевой вентилятор абсолютно негоден ка вакуумустановка почему надеюсь допрете сами
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Разумеется, игрушка! Кусочки упаковочного пенопласта засасывает, а больше "блохеру" и не нужно...
Вот если бы этот "блохер" хотя бы серверный высокопроизводительный вентилятор приспособил... Тогда бы его пальцы могли неплохо укоротиться, попав в неприкрытую крыльчатку!
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3448477#p3448477"]Вот датчик на лифте на термосоплях: https://youtu.be/zlMD3zl96WE?t=14m20s (смотреть с 14 минуты) [/uquote] хохлы опять жгут а еще ругают китайцеф поглядимте ка собран и закреплен был родной КЕТАЙСКИЙ ЭНКОДЕР на базе магнита и катушек... и хожляцкий протез на сдвоеной оптопаре с гетинаксовым диском...
и замете это закреплено на корПУС МОТОРА КОТОРЫЙ ПрИ РАБОТЕ НЕСЛАБО так НАГРЕВАЕТСЯ кроме того это все на кабине когда все ездит туда суда.... когда диск или датчик ротвалится ООС по углу и скорости разорвется... тут варианетоф 2 либо тупой частротник будет херачить на максималке до упора -хуже чем было или ечсли он умный ...потеряв сигнал уйдет в аварию кстати родной привод имел ееш и концевики на всякий пожарный....
но самая самая интересная мысля -это то что в отличие от совка где 3ф мотор с редуктором просто крутил от сети через реверсивный пускатель и концевики... а тут даже на жверь стоит умный частотник ...а вы ругаете кетайцеф...про себяб вспомнили.... онито не стали энкодер на сопли лепить
я тут вспомнил другой роллик...там эту же проблему решили иначе= радикално...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3448605#p3448605"]корПУС МОТОРА КОТОРЫЙ ПрИ РАБОТЕ НЕСЛАБО так НАГРЕВАЕТСЯ [/uquote]Сомневаюсь что он нагревается существенно. Мотор большой, а двери маленькие, частотник далеко не на полную мощь крутит, мотор просто отдыхает.
А сопли на самом деле в данном случае нормальное решение для быстрого запуска лифта. Люди то ждут. Потом переделается, когда время будет, инструменты и прочее...
Сейчас очень любят при любой аварии делать крайними электромехаников, так что оставлять вот такие видимые следы ремонта - опасно! Даже если они и не будут причиной отказа - никто разбираться не будет!
As писал(а):Разумеется, игрушка! Кусочки упаковочного пенопласта засасывает,
Любопытно, а если два вентилятора соединить, то во сколько мощность тяги увеличится?
То есть соединить плашмя с плашмя и обороты в одну сторону.
Любопытно стало
Вентилятор в данной поделке работает "на короткое замыкание", т.е. поток воздуха меньше расчетного. В таком режиме будет происходить срыв потока на лопастях, шуметь вентилятор будет громче, а производительность значительно упадёт... Можно попробовать более мощный вентилятор - например от процессорного кулера, он рассчитан на работу с большим сопротивлением узких щелей радиатора - результат будет лучше, чем с корпусным вентилятором...
As писал(а):Можно попробовать более мощный вентилятор - например от процессорного кулера, он рассчитан на работу с большим сопротивлением узких щелей радиатора
Само собой разумеется, что в этом деле нужен самый мощный из всех доступных.
Думаю у всех есть не нужные, уже зашумевшие процессорные кулеры.
Первым делом, браться стоит за такой пылесосик только если есть достойный кул.
HariusHek писал(а):(И вот такие люди запрещают мне ковыряться в носу!)
Ну почему запрещаю?
Ты только и умеешь ковыряться в заду и в носу. Это твой жизненный выбор. Это твои приоритеты.
Свора так и следит за каждым словом Мартеля, чтобы, наконец, уличить его
Что особенного он сказал? Я даже внимания не обратил, зато однозначно понял, о чем он.
Ну считай что это, если не технический, то поэтический сленг...
Лишь бы к чему приипаться...
Плашмя толку не будет, у обычных кулеров тяга совсем маленькая. Это если каждый следуюший будет промзводительнее и спрямляющие поток лопасти между ними ставить, мб и даст чтото. Проще тогда уж турбинки поставить, те норм всасывают. И да, видео не смотрел
как мной было ране сказано ОСЕВОЙ ветродуй там(тоесть в пылесосе)Добавлено after 43 seconds:
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3449310#p3449310"]"Плашмю с плашмёй плашмя соединяя...
Мартелько толстоумием сверкает."[/uquote] бесполезен от слова совсем...и хоть 10 их впослед ставь толку будет лиш на 2% выше чем с 1.... и причина банална ему нечего гнать перекрытый поток со3даст разнежение в зоне врашения лопастей они как бы крутятся в вакууме не получая почти сопротивления потоку которого уже нет... а вот визри вогруг лопостей и на срывах конечно будут но они ме могут сколнить существено влиять на тягу
впрочем Мартелю это врядли докажещь пусть делает макет по всем правилам труба диаметром равным просвету кулера до него в центре этой трубы датчик дифманометра(испавного и желателно повереного) да таки разреженитам будет(диф манометр его сможет зарегистрировать) но оно будет стол малым(1-3мм рт ст) что любой гавнопылессос для авто даст ему 100500очкоф вперед
а вот турбина и особено 2-3 ступенчатая с оптимизироваными углами лопаток ка на подвижной так и неподвижной частях там рулит...но ей надо на порядок выше оборотоф...
к слову в режиме разряжения осевой вентилятор мало меняет разряжение от оборотоф начиная гдето с 500... что 3тыщи что 10+тыш ему уже фиолетова а вот подпор (ка в кулерох процикоф) дело совсем другое вы не думали почему там до сих пол юзают осевики с гнутыми лопастями и увеличеной с заду длины? а в кулерах видющех и отсасывающих воду насосах в основном тубины? что недогнали ? Аллах ума недал.. ? тогда и срочно
Ленин В И писал(а): УЧИЦА УЧИТЦА УЧИТЦА
Последний раз редактировалось musor Пн сен 03, 2018 10:46:23, всего редактировалось 3 раза.
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3449383#p3449383"][uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3449310#p3449310"]"Плашмю с плашмёй плашмя соединяя...
Мартелько толстоумием сверкает."[/uquote][/uquote]
Твою мать! Мусор, тебе ли подкалывать его со своим олбанским! Твои тексты вообще хер разберешь порой!
Ну народ - своего бревна в глазу не видит!
Кусочки упаковочного пенопласта засасывает, а больше "блохеру" и не нужно... 
кроме того это все на кабине когда все ездит туда суда.... когда диск или датчик ротвалится ООС по углу и скорости разорвется... тут варианетоф 2 либо тупой частротник будет херачить на максималке до упора -хуже чем было или ечсли он умный ...потеряв сигнал уйдет в аварию кстати родной привод имел ееш и концевики на всякий пожарный....
