Электромобили

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4430703#p4430703"]Всё движется к уменьшению габаритов транспорта и популяризации электромобильного транспорта (самокаты, моно колеса, велосипеды и т.д.)[/uquote]
Очередной перл беспонтового иксперда.
1. Современный автотранспорт стал сильно крупнее в геометрических размерах. Так даже современные компакт седаны крупнее и вместительнее среднеразмерных седанов конца прошлого века. Волга ГАЗ-24 на нынешних дорогах примерно соответствует какому нибудь новому Киа Рио в версии 4*4. Мало того, сейчас седаны в РФ продают только производства ВАЗ. Китайские авто сплошь внедорожники. Причем большинство из них - среднеразмерные. На дорогах в Москве и Подмосковье стало трудно обнаружить седаны, а которые и обнаруживаются, так это здоровые машины D-класса.
2. Электромобильный транспорт в лице электромобилей даже в Москве - дорогая экзотика. На самокатах и велосипедах с электроприводом катаются либо молодежь для забавы, либо публика арендует кикшеринговый транспорт для сокращения времени перемещения между общественным транспортом, либо от/до общественного транспорта. Ну и курьеры - куда без них. Причем все кроме курьеров ездят на этих игрушках исключительно в теплое и сухое время года. Все дороги и стоянки в городах забиты совсем не миниатюрными ДВС-тачками.
Такшта, пешы исчо, балабол ты наш...

[kentgaryk]

Не утруждай себя мыслительной деятельностью

В советах дурака не нуждаюсь. Не суди по себе, если ты себя не утруждаешь мыслительной деятельностью то из этого не следует, что так будут делать другие.
Ты обосрался очередной раз, показал свою глупость и необразованность.

[SfS]

Недавно проходил мимо жигулей, копейки ..

И офигел какие они маленькие. Думал как мы в такой всей семьёй ездили ещё и с водилой?

Не, седан не вариант для семьи...

Вон дешёвый Китайский Лифан.. в нем места и то офигеть сколько даже для задних пассажиров.

Про масштабирование электросамокатов я уже писал. В смысле, что оно невозможно.

[Upgrader]

В перспективе однако средства индивидуальной мобильности вполне будут вытеснять личные автомобили. Вынудят. ДВС возможно все-таки будут ограничивать серьезно, а электромобиль не по карману.
А если нужна машина - то вперед в каршеринг или перевозки.

[SfS]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430880#p4430880"]В перспективе однако средства индивидуальной мобильности вполне будут вытеснять личные автомобили. Вынудят. ДВС возможно все-таки будут ограничивать серьезно, а электромобиль не по карману.
А если нужна машина - то вперед в каршеринг или перевозки.[/uquote]

Что будет в перспективе мало кто знает...

Нужда заставит и на лошадях будут ездить:)))

Вон, утырки гейропские сколько визжали про "ыколохию"?:). А как зимой недостаток газа появился, так забыв про все начали топить и углем и дровами:)

Впрочем, судьба неполноценных нищих племен нас волновать не должна. Нам надо, чтобы ты нас никто не ограничивал в том, на чем ездить:)

[Upgrader]

Вон, утырки гейропские сколько визжали про "ыколохию"?:)

Визжание к реальности не имеет никакого отношения.

А вот реальные планы политические частенько можно прочитать в документах, на многие годы вперед.

[kentgaryk]

В перспективе однако средства индивидуальной мобильности вполне будут вытеснять личные автомобили. Вынудят. ДВС возможно все-таки будут ограничивать серьезно, а электромобиль не по карману.

Это ближе к теме - всех нищебродов на самокатки! Пробок будет меньше, и "уважаемые" люди смогут комфортно ездить, хоть на Тесле, хоть на Мерине с ДВС.

[КРАМ]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430880#p4430880"]В перспективе однако средства индивидуальной мобильности вполне будут вытеснять личные автомобили.[/uquote]
Не будут. СИМ - это совершенно изолированная история. Сезонная, медленная, молодежная и узкозаточенная.
СИМ - это вообще не для дорог общего пользования. Даже на велосипедах ездить по автодорогам очень опасно.

[Upgrader]

Сезонная

Нет. Если чистят дороги, проблем нет. Особенно когда не слишком холодная зима. Просто привыкли в комфорте ездить с кондиционером.

медленная

Нет.

молодежная

Нет.

узкозаточенная

Нет.

Даже на велосипедах ездить по автодорогам очень опасно.

Какие дороги, для этих созданы велодорожки и тротуары.

[КРАМ]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4430898#p4430898"]всех нищебродов на самокатки![/uquote]
Нищеброд - это не отсутствие денег. Это комплекс неполноценности связанный с отсутствием денег. Причем деньги могут и появиться, но комплекс так и останется. Плюшкины - они из нищебродов...

[kentgaryk]

Нищеброд - это не отсутствие денег.

Это в данном случае несущественно. Существенно что некий индивид ставит себе некий барьер - до такой суммы куплю машину, а если дороже пойду пешком/куплю самокатку/возьму ее в аренду и т.д. В любом случае на дороге будет свободнее.

Добавлено after 2 minutes 16 seconds:

Просто привыкли в комфорте ездить с кондиционером.

А это плохо? Надо на лисапедке по льду и чтобы метель в харю?

[КРАМ]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430902#p4430902"]Просто привыкли в комфорте ездить с кондиционером.[/uquote]
Вообще то да. Даже когда до работы километров 15...20, что для Москвы и даже не очень крупных городов стандартная ситуация, передвигаться по тротуарам и пересекать перректально авторазвязки нет никакого желания. На дорогу будет уходить часа по полтора в каждую сторону. В непогоду, в том числе. Попробуй утром определить какая погода будет днем.
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430902#p4430902"]

медленная

Нет.[/uquote]
Сейчас куча народа живет примерно в 20...30 км от Москвы и других крупных городов. И каждый день ездит на работу/с работы. Никаких велосипедных дорожек на вылетных магистралях нет. Причем даже в Москве. Ездить придется по тротуарам. а чаще по обочинам. То есть скорость в пределах примерно 15 км/ч я гарантирую.
Вместо утреннего 1 часа с небольшим я буду добираться до работы часа 3 в лучшем случае. Из Фрязино до Нахимовского проспекта. 55 км.
Остальные твои "нет" - пустопорожняя болтовня. Ездить на самокате как на транспорте, а не ради забавы, народ старше 45 лет не будет.

[vm1952]

уменьшение габаритов возможно только на востоке, японии, это для них историческое. Инвалидки, запорожец горбато ушастый это от нищеты. Аналогично было в Европе после войны, уж какие живопырки делала бмв.

[КРАМ]

[uquote="vm1952",url="/forum/viewtopic.php?p=4430916#p4430916"]это для них историческое.[/uquote]
В Японии тупо нет места даже для парковки возле жилья. Поэтому ДО покупки личного автомобиля нужно получить лицензию на возможность ее парковки в районе жилища. А мелкие "живопырки" (кроме нулевого налога) еще и освобождены от лицензирования.
Однако в США такие автомобили разрешены только на частных территориях из-за полного отсутствия деформируемой зоны кузова. По сути это гроб, если на дороге с автомобилями.

[kentgaryk]

В Японии тупо нет места даже для парковки возле жилья

Еще надо добавить, что наши предки не для того завоевывали территории, в том числе гнали японцев с побережья дальнего востока не давая им там зацепиться, чтобы теперь жить по японски!

[сэм]

А Бельгии , в городах, около дома разрешено ставить машину только мэру города- это вся его привелегия

[Upgrader]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4430911#p4430911"]Сейчас куча народа живет примерно в 20...30 км от Москвы и других крупных городов.[/uquote]Такие расстояния естественно не на самокате ехать. Не о них речь. Вспомните сколько людей живут в городе и передвигаются в своем районе на единицы километров ежедневно. А в маленьких городах вообще расстояния уже небольшие, относительно.

Даже на мощном электровелосипеде сидя, некомфортно ехать более 10 километров за раз, это утомляет. Самокат тем более.
Тут конечно смысл именно в малых дистанциях.

[КРАМ]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430953#p4430953"]Вспомните сколько людей живут в городе[/uquote]
Бред кокойты...
Зачем мне брать с собой самокат для поездок на пару км? Это просто обуза. На такие расстояния и автомобиль не требуется. Есть общественный транспорт.
У нас в офисе компании есть примерно процентов 10 людей, которые живут рядом (то есть в пределах 2...3 км). Остальные заметно дальше. Часто недалеко от "серой" ветки метро. Но значительное количество заметно далеко. Хоть и в Москве.
Если кому и нужны самокаты. так это жителям небольших моногородов в области, которые работают в своем городе. Но и они предпочитают либо ходить пешком на работу, либо изредка на городских автобусах. На самокатах они ездят лишь на арендованных. Свой будет как чемодан без ручки. таскать его через проходные - так себе идея.
Такшта все это изобилие СИМов - чиста развлекуха или бизнес кикшеринга.

[Upgrader]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4430959#p4430959"]Зачем мне брать с собой самокат для поездок на пару км? Это просто обуза.[/uquote]Ну радуйтесь что у вас есть время.
У многих это время слишком дорого, чтобы пешком топать километры каждый день.
Тем более многим это лениво. Особенно после тяжелой работы.

Есть общественный транспорт.

А есть средства индивидуальной мобильности. Которые не нужно ждать, не нужно билет покупать, и едет от дома до дома.

таскать его через проходные - так себе идея.

Моноколесо легче всего таскать, не больше чемодана. В перспективе они заменят самокаты.

[КРАМ]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430963#p4430963"]Тем более многим это лениво. Особенно после тяжелой работы.[/uquote]
В 80-х я тратил на дорогу работа-дом примерно 15...20 минут в каждую сторону. Плюс минут 7...10 до проходной.
Спокойно прогуляться перед и после работы - это нормально и доставляет удовольствие. Смешно говорить о потерях времени.
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430963#p4430963"]А есть средства индивидуальной мобильности.[/uquote] Ну и что? Мало ли какие есть средства... Паломничества на них я не наблюдаю. Подавляющее большинство предпочитают традиционные методы перемещения. Заодно можно зайти в магазин или посидеть в кафе-ресторане. Покатушки на самокатах можно устроить отдельно в выходной день.
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430963#p4430963"]Моноколесо легче всего таскать, не больше чемодана. В перспективе они заменят самокаты.[/uquote]
Пешы исчо. 99,999% людей не испытывают ежедневной потребности заниматься эквилибром на моноколесе. И тем более таскать его с собой. Оно, мягко говоря, не слишком легкое. Чисто для фанатов. И уж точно для молодежи.