АВТО тема
Satyr твой опель тоже немецкий ширпотреб 
- Реклама
ну фольцваген один хрен 
Satyr я не имел ввиду субару-имереза ,мелкую ерунду.Satyr писал(а):Какого субарика ?![]()
![]()
Такие же бестолковые дрова.
Я имел ввиду легендарный Форестер.
Цена-качество.
А что так япошек не любишь?
В прошлом году один клиент взял мерса седан, не помню серию.
Собранный из китайских дров.
Ходовка 20 000 км не выходила.
Красота кузовов, комфорт у немцев, я даже спорить не буду, но ходовка оставляет желать лучшего ,еще и цены на обслуживание. Короче машины для автобанов . Не будем брать во внимание машины стоимость выше полторы лепешки.
А те что выше ценой ,конечно фольц и БМВ не в конкуренции. Но за опции придется еще карман раскрывать, чего не скажешь про Лексус.
Кстати как смотришь на -570й чемодан ???-
- Реклама
если цена МИНУС качество то да, он -))Nikson1 писал(а): Я имел ввиду легендарный Форестер.
Цена-качество.
Стоит как настоящее, а бутафория.А что так япошек не любишь?
Рулится хреново, технологии прошловековые, внутри гламурная дешевка.
Ага, кото гдето чтото.В прошлом году один клиент взял мерса седан, не помню серию.
С япами, поди, такого не бывает ?
Про БМВ - да, чистая правда. за мерс хз, не в курсе. VAGовское добро - все отлично, расходники, запчасти дешевые, обслуживание умеренно.Красота кузовов, комфорт у немцев, я даже спорить не буду, но ходовка оставляет желать лучшего ,еще и цены на обслуживание.
570 кто ? лексус LX ? не люблю самодвижущиеся бытовки-люкс для людей с комплексами на тему длины члена -))А те что выше ценой ,конечно фольц и БМВ не в конкуренции. Но за опции придется еще карман раскрывать, чего не скажешь про Лексус.
Кстати как смотришь на -570й чемодан ???-
Мой идеал ауди rs3 и rs6 avant. смотря чего сколько везти надо.
Ну даSatyr писал(а): 570 кто ? лексус LX ? не люблю самодвижущиеся бытовки-люкс для людей с комплексами на тему длины члена
Для больших толстосумов аппарат.
Я больше по хэтчбэкам присматриваюсь.
А очень большие шаланды не люблю.
Обжоры и проглоты.
Хотел спросить как у любителя немецкого автопрома.
Как фольц-фаетон оправдывает себя?
Вроде он ручной сборки
Симпатичный агрегат во всех отношениях.
Какой ручной ? Это не бугатти как быNikson1 писал(а): Хотел спросить как у любителя немецкого автопрома.
Как фольц-фаетон оправдывает себя?
Вроде он ручной сборки![]()
Сам не ездил, но не слышал, чтоб Ангела Меркель жаловалась.
Вобщем по сути и мотивам ауди А8, но подешевле
Да накой тебе такой крокодил, если не собираешься в нем исключительно сзади справа сидеть ?
А если на водителя уже накопил - то и с выбор машины уже попроще -))
А если на водителя уже накопил - то и с выбор машины уже попроще -))
У меня БМВ. 2000 г.в. Езжу где нужно мне (и рыбалка, и бездорожье [относительное]), и за 3 года обладания положил в подвеску ок. 500$, и это с заменой всех дисков и колодок, причём запчасти почти все оригинальные. Не думаю, что это заоблачная сумма. Правда, ремонт мне бесплатно, ибо профессия...Satyr писал(а):Про БМВ - да, чистая правда.Красота кузовов, комфорт у немцев, я даже спорить не буду, но ходовка оставляет желать лучшего ,еще и цены на обслуживание.
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
ВАЗ 21083, 1990 год выпуска, 170000 пробег. Брал за 50. Что удивительно - не очень сыпется. Из капитального - один раз полетел блок предохранителей и загадил карбюратор. При столкновении с калиной у калины пошел под замену борт, у меня небольшая вмятина на крыле
Готовлюсь к последнему Экзамену
А я прикупил для супруги китайский автомобильчик всего за 7500 евро.
Китайцы - молодцы, все приблуды туда встроили, даже зеркала с обогревом

Китайцы - молодцы, все приблуды туда встроили, даже зеркала с обогревом

©"Good indian is dead one!"
Интересно, что там за все приблуды, если обогрев, что на жигулях - и тех есть, это уже 'даже' ?бгкот писал(а): Китайцы - молодцы, все приблуды туда встроили, даже зеркала с обогревом![]()
p.s. чето у вас снега в этом году много ?
Снега у нас в этом году не то что много, но и не без этого не обошлось.Satyr писал(а):Интересно, что там за все приблуды, если обогрев, что на жигулях - и тех есть, это уже 'даже' ?
p.s. чето у вас снега в этом году много ?
Насчет приблуд, то оных дохрена, даже я еще совсем не разобрался
©"Good indian is dead one!"
- Сообщения: 46227
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Сегодня пришлось применять экстренное торможение на обледеневшем асфальте... Впечатляет, однако!
На льду шипы ещё "держат", а по асфальту, оказывается, не очень...

АБС нет однако! 
Уже почти 7 лет не пользуюсь шиповками и впредь не собираюсь.
На второй машине шиповки, езжу иногда - ну нафиг.
На второй машине шиповки, езжу иногда - ну нафиг.
- Сообщения: 46227
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
По льду на шиповках ездить - сплошное удовольствие, почти как по асфальту! Это на обледеневшем асфальте, когда корочка льда почти не видна, шипы не помогают... Впрочем, по такому асфальту вообще ни одна резина нормально "держать" не будет...
Что касается всяких "автоматик"... Ну да, некоторое удобство они дают, но уметь управлять автомобилем нужно самостоятельно! Думаю, человеческиемозги, имея более полную информацию, сработают точнее, чем тупой микропроцессор в антиблокировочной системе тормозов!
Кстати, на скользкой дороге большое преимущество даёт "недостаток" тормозной системы Нексии: у неё почти невозможно случайно заблокировать задние колёса, а потому она неохотно идёт в занос...
Что касается всяких "автоматик"... Ну да, некоторое удобство они дают, но уметь управлять автомобилем нужно самостоятельно! Думаю, человеческиемозги, имея более полную информацию, сработают точнее, чем тупой микропроцессор в антиблокировочной системе тормозов!
Кстати, на скользкой дороге большое преимущество даёт "недостаток" тормозной системы Нексии: у неё почти невозможно случайно заблокировать задние колёса, а потому она неохотно идёт в занос...



