Электромобили

angren68

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430963#p4430963"]Моноколесо легче всего таскать, не больше чемодана. В перспективе они заменят самокаты.[/uquote]
Моноколесо - исключительно для молодых и здоровых. Да и у молодёжи не все имеют отличное чувство равновесия и хорошую подвижность суставов. А уж с возрастом и подавно.

Реклама

SfS · Сообщение **SfS** » Ср июн 14, 2023 15:13:23

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430902#p4430902"]

КРАМ писал(а):Сезонная

Нет. Если чистят дороги, проблем нет. Особенно когда не слишком холодная зима. Просто привыкли в комфорте ездить с кондиционером.
.[/uquote]

Ага.. я бы посмотрел как эти утырки на самокатиках при -20С ездят.. индивидуально обильно:))

С ноября по март:)

Мне это напоминает рассуждения какой-то бабоврачицы, что "подогрев сидений в авто вреден"... Я б на нее посмотрел, как она садится в авто, простоявшее ночь при -25--30С без подогрева:)

Реклама

kentgaryk

SfS писал(а): Ага.. я бы посмотрел как эти утырки на самокатиках при -20С ездят.. индивидуально обильно:))

С ноября по март:)

В Москве узбеки доставщики ездят круглогодично, только вряд-ли надо к этому стремиться.

Upgrader

[uquote="angren68",url="/forum/viewtopic.php?p=4430969#p4430969"]не все имеют отличное чувство равновесия[/uquote]Не нужно. Для этого электроника есть.

Зато когда дело касается вождения автомобиля - то почему-то у всех чувство габаритов идеальное сразу.

[uquote="angren68",url="/forum/viewtopic.php?p=4430969#p4430969"]и хорошую подвижность суставов[/uquote]Не танцы, на льду

Реклама

MIF · Сообщение **MIF** » Ср июн 14, 2023 15:25:01

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4430966#p4430966"][uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430963#p4430963"]Моноколесо легче всего таскать, не больше чемодана. В перспективе они заменят самокаты.[/uquote]Пешы исчо. 99,999% людей не испытывают ежедневной потребности заниматься эквилибром на моноколесе. И тем более таскать его с собой. Оно, мягко говоря, не слишком легкое. Чисто для фанатов. И уж точно для молодежи.[/uquote]У нас появились моноколёса довольно большого диаметра и пробег у них 100 км. на заряде. Но я очень даже согласен с мнением КРАМа и могу добавить, что моноколёса и сигвеи это транспорт повышенной травмоопасности. Никому их не советую, что бы потом не переживать за детей в больнице, а про взрослых вообще молчу, поскольку с возрастом уже не та координация и организм.

Понятно, что по малолетке хочется искать риска, но это с понятием транспорта уже расходится в сторону спорта, при чём опасного.

Реклама

КРАМ

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430977#p4430977"]Не нужно. Для этого электроника есть.[/uquote]
Ты что несешь?

Какая нах электроника? Само колесо канешна не упадет. Ты с него кубарем полетишь, патамушта этой электронике на тебя глубоко наплевать - оно не заточено, чтобы ты сам с этой табуретки не слетел.
Проблемы торможения и огибания препятствий посредством мелкой моторики ног - это ТВОИ проблемы. Если на автомобиле нажать педаль тормоза, то никуда дальше ремня безопасности ты не улетишь. В отличии от.
ЗЫ. Это как ходить на виндсерфере. Лодка (доска) очень устойчива. Только вот ты с нее регулярно летаешь в воду. Если не учился, канешна.

Реклама

Transformer-V

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4430770#p4430770"]не нуждаюсь. :[/uquote]
Очередное бормотание и попытка оправдаться у обиженного.

Добавлено after 3 minutes 8 seconds:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430977#p4430977"]Не нужно. Для этого электроника есть.[/uquote]
Бесполезно, не докажешь. Там напрочь потеряны какие либо навыки обучения.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4430977#p4430977"]Зато когда дело касается вождения автомобиля - то почему-то у всех чувство габаритов идеальное сразу.[/uquote]
Не только габаритов, если сейчас любого водителя с ВУ посадить к опытному с лицензией инструктору, то со 100% вероятностью не сдаст экзамен.

Upgrader

[uquote="MIF",url="/forum/viewtopic.php?p=4430981#p4430981"]что моноколёса и сигвеи это транспорт повышенной травмоопасности[/uquote]Подтверждено статистикой?

Опасно без башки ездить. На любом транспорте. И пока не набьешь шишек - аккуратным не станешь. Это в хорошем смысле, а не в плохом.

Transformer-V

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4430908#p4430908"]А это плохо? Надо на лисапедке по льду и чтобы метель в харю?

[/uquote]
Опять жалобы. Я ради эксперимента всю зиму прокатал с работы - домой на велосипеде, вполне себе комфортно и нормально.

Добавлено after 3 minutes 3 seconds:
[uquote="MIF",url="/forum/viewtopic.php?p=4430981#p4430981"]Никому их не советую, что бы потом не переживать за детей в больнице, а про взрослых вообще молчу, поскольку с возрастом уже не та координация и организм..[/uquote]
Ты сам - то пользовался подобной техникой? Или очередные домыслы? Так автомобиль может и дерево обнять у обочины, тоже будешь советовать не кататься на авто?

kentgaryk

Transformer-V писал(а):Я ради эксперимента всю зиму прокатал с работы - домой на велосипеде, вполне себе комфортно и нормально.

Да ради бога, ты хоть на лыжах по асфальту катай, просто не надо это другим навязывать. Я вот лимоны есть люблю, а конфеты нет. Из этого не следует, что все должны есть лимоны.

MIF · Сообщение **MIF** » Ср июн 14, 2023 16:06:28

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4431001#p4431001"]Ты сам - то пользовался подобной техникой?[/uquote]Приходилось и активно, так что знаю не по наслышке.
Малейший изъян\объект на дороге может закончиться трагедией, от ямки с бордюром, до ёжика и непредсказуемого ребёнка.

КАР. Если уже кто-то не может удержать свои желания обуздать моноколёса и сигвеи, то горячо советую полную экипировку "экзоскелет".
Но наиболее приемлемым считаю электровелосипед, там обычно достаточно каски и разума.

Upgrader

Если соблюдать скоростной режим, тем более на неизвестной дороге, то никаких проблем не будет.

Некоторые и на своих двух ногах падают так что кости ломают. Это кто виноват? Недоразвитый мозг и не более того. Кому-то лучше и из дома не выходить. Но приоритет по хорошему должен быть на продвижении умных, перспективных во всём, людей.

MIF · Сообщение **MIF** » Ср июн 14, 2023 16:27:19

Upgrader

Мы же говорим о реальных условиях, а не идеальных.

Upgrader

MIF писал(а):Мы же говорим о реальных условиях, а не идеальных.

Ну конечно о реальных. Ездят все, я вижу. У нас достаточно плохие дороги, и самокаты можно встретить не совсем те, к которым все привыкли. А с подвеской и увеличенными колесами. Но ездят и без проблем.

[uquote="MIF",url="/forum/viewtopic.php?p=4431006#p4431006"]там обычно достаточно каски и разума.

[/uquote]На велосипеде можно без разума. Примеров много, ну например дети.
А вот неразумный на моноколесе не поедет - упадет и пойдет на диван работать диванным экспертом.

Это естественный отбор.

SfS · Сообщение **SfS** » Ср июн 14, 2023 16:57:14

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4430976#p4430976"]

SfS писал(а): Ага.. я бы посмотрел как эти утырки на самокатиках при -20С ездят.. индивидуально обильно:))

С ноября по март:)

В Москве узбеки доставщики ездят круглогодично, только вряд-ли надо к этому стремиться.[/uquote]

В Москве климат совсем не сибирский. ) Я уж промолчу про Якутию)

В Москве в январе средняя температура -7С

Добавлено after 1 minute 58 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4430995#p4430995"]Не только габаритов, если сейчас любого водителя с ВУ посадить к опытному с лицензией инструктору, то со 100% вероятностью не сдаст экзамен.[/uquote]

Сказал дебил, ни разу не сидевший за рулём?:)

АлександрЛ

SfS писал(а):В Москве климат совсем не сибирский. ) Я уж промолчу про Якутию)

В Москве в январе средняя температура -7С

Это, типа, вам из Томска виднее?

Спойлер

Рассчёт "средней температуры по палате" это только для "экономистов" хорош, так как позволяет спрятать все их просчёты..

FAKIR

https://av.by/news/koncept_nyobolt_ev?u ... um=desktop

Создан электромобиль, который можно зарядить за 6 минут

Главная же особенность прототипа Nyobolt EV скрывается внутри. Разработчики уверяют: установленную на электромобиле тяговую батарею ёмкостью 35 кВт·ч можно полностью зарядить менее чем за шесть минут. Авторы также подчёркивают, что высокая скорость пополнения энергии не приводит к значительной потере производительности аккумулятора, поскольку во время тестов было смоделировано более 2 000 циклов быстрой зарядки.

АлександрЛ

FAKIR писал(а):Главная же особенность прототипа Nyobolt EV скрывается внутри. Разработчики уверяют: установленную на электромобиле тяговую батарею ёмкостью 35 кВт·ч можно полностью зарядить менее чем за шесть минут.

То есть, 35 киловатт закачать в батарейку за 1/10 часа? Это, вообще-то, 350 киловатт потребляемой мощности, то есть, для того, чтобы такой автомобильчик зарядить, его нужно будет припарковать около 350-ти киловаттной трансформаторной подстанции-
https://energy-cg.ru/ehnergetika/podsta ... pikova-kio
http://ru.sino-transpower.com/uploads/2 ... 461474.jpg
Да, от такого трансформатора можно будет зарядить 150 автомобильчиков в сутки, а, если таких автомобильчиков МИЛЛИОН? Это же надо больше 6 000 таких трансформаторов, и для них нужно будет ещё 2,5 гигаватта генерации где-то добыть?

"информация к размышлению"- небезызвестная Каховская ГЭС имела мощность генерации 334,8 мегаватта, то есть, на миллион ваших "быстрозарядных" автомобильчиков нужно будет иметь 7,5 таких вот ГЭС, какой была Каховская..

Что-то "борцуны за электромобили" постоянно забывают о том, что электричество, само по себе, в розетке не появляется, его нужно ВЫРАБОТАТЬ!!! А для этого нужны генерирующие мощности!

angren68

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4431061#p4431061"]

Спойлер

FAKIR писал(а):Главная же особенность прототипа Nyobolt EV скрывается внутри. Разработчики уверяют: установленную на электромобиле тяговую батарею ёмкостью 35 кВт·ч можно полностью зарядить менее чем за шесть минут.

То есть, 35 киловатт закачать в батарейку за 1/10 часа? Это, вообще-то, 350 киловатт потребляемой мощности, то есть, для того, чтобы такой автомобильчик зарядить, его нужно будет припарковать около 350-ти киловаттной трансформаторной подстанции-
https://energy-cg.ru/ehnergetika/podsta ... pikova-kio
http://ru.sino-transpower.com/uploads/2 ... 461474.jpg
Да, от такого трансформатора можно будет зарядить 150 автомобильчиков в сутки, а, если таких автомобильчиков МИЛЛИОН? Это же надо больше 6 000 таких трансформаторов, и для них нужно будет ещё 2,5 гигаватта генерации где-то добыть?

"информация к размышлению"- небезызвестная Каховская ГЭС имела мощность генерации 334,8 мегаватта, то есть, на миллион ваших "быстрозарядных" автомобильчиков нужно будет иметь 7,5 таких вот ГЭС, какой была Каховская..

Что-то "борцуны за электромобили" постоянно забывают о том, что электричество, само по себе, в розетке не появляется, его нужно ВЫРАБОТАТЬ!!! А для этого нужны генерирующие мощности!

[/uquote]
Короче, электромобиль станет доступен, когда человечество достигнет уровня цивилизации хотя бы 1 типа.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0 ... 0%B2%D0%B0

АлександрЛ

https://dzen.ru/a/XAmI3r_ZTQCtproI

В литре бензина содержится 34 МДж энергии, при пересчёте через ккал получается 9.44 кВт*ч.

Хорошо, учтём КПД, получится, что один литр у нас превращается в 3,5 киловатт-часа энергии, 85 киловатт-часов (батарейка от Теслы) это 24 литра бензина...
То есть, полутонная батарейка содержит энергии столько же, сколько находится в двух вёдрах бензина!