vfil-1970 писал(а):расскажите про просадку по ESR.
Посмотрите на 9стр. форума.
Шунт самый простой датчик, можно ставить в любых случаях. Видит и перегруз и кз. При замыкании на землю двигателя видит одну полуволну, но токи на землю меньше по скорости и амплитуде чем прямое кз, поэтому успеваем выключаться, а с использованием УЗО вообще проблем нет.
Защита по просадке DC(ESR) появилась как альтернатива шунту. При к-з на землю хуже шунта, видим уже косвенно через двигатель, поэтому применять желательно только с УЗО.
Конденсаторы электролиты имеют внутреннее активное сопротивление и при мгновенном (транзисторы открываются очень быстро, рассматриваем мгновенные значения) прохождении тока с конденсатора напряжение на нём падает пропорционально его внутреннему сопротивлению и силе тока. Сеть при этом оказывается отвязанной своим большим индуктивным сопротивлением. Поэтому можно по амплитуде мгновенной просадки определять ток и вырубать всё при превышении порога. От коротких замыканий работает отлично. От перегрузов, тоже работает, но процессы уже сложнее, кондёр 0,47мкФ как фильтр НЧ огибающей, и из-за ШИМа, также видим мгновенную просадку и отключаемся.
Bobius писал(а):Закрутился мой моторчик!
Отлично!
А киносеанс будет ? 400Гц всё-таки, "блок-бастер"//
Прилагаю некоторые схемы с усилителями в шунтах.
А пока вопрос. В одной фазе при пуске походу сквознячек проскакивает. Пришлось немного уменьшить скорость срабатывания защиты. Осциллограмма с датчика тока прилагается. Датчик тока 0.1 Ом. Как можно побороть?
