Мелкие вопросы по теории

Здесь принимаются все самые невообразимые вопросы... Главное - не стесняйтесь. Поверьте, у нас поначалу вопросы были еще глупее :)
Ответить
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 34316
Зарегистрирован: Пт янв 11, 2013 14:03:54
Откуда: СССР. Город Первого Салюта

Сообщение ручнойтигр »

вопрос возможно глупый,но всеже,есть для светодиода какая либо разница если резистор к нему поставить не через плюс,а через минус? просто на схемах я заметил в основвном на плюсе стоят,а на минус можно?
Контактная информация:
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Никакой разницы нет.
Реклама
Мучитель микросхем
Аватара пользователя
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Чт май 14, 2015 15:11:39
Откуда: Саратов

Сообщение FireProoF »

Всем привет. Есть качели с сервоприводом, с закрепленным на ним маховиком. Если вращать маховик в разные стороны с частотой резонанса качелей, то они раскачиваются. Преподаватель рассказывал о таком электрическом эффекте, при котором ДПТ сам понимает, что вращается с резонансной частотой. Немного подробнее. Т.е. на ДПТ подается напряжение с частотой близкой к частоте резонанса. Частота этого напряжения постепенно изменяется, то в большую , то в меньшую сторону. И как только наступает резонанс, то (цитата):"Эта частота перекрывает все остальные, и двигатель работает только на ней". Говорит, что этот эффект применяется в стиральных машинах. Типо они там тоже угадывают резонанс.
P.S. обратную связь не предлагать) в этом вся и фишка, что без неё)
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4732
Зарегистрирован: Ср сен 18, 2013 10:08:26
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Gisteresis »

Интересная история. А в чем вопрос? Почему мы должны что то предлагать, но не ОС :)))
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3537
Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 14:49:59

Сообщение ypppu »

Бред какой-то. :)) Наверное не ДПТ "понимает", а источник питания. Поскольку снижается потребляемый ток.
Последний раз редактировалось ypppu Вт окт 13, 2015 12:58:22, всего редактировалось 2 раза.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Ничего не понял. Какие качели, какой резонанс..
Реклама
Поставщик валерьянки для Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2142
Зарегистрирован: Чт дек 12, 2013 11:18:14
Откуда: Украина, Черновцы

Сообщение Hand-Maker »

Точно бред...
Имеется ввиду современная стиральная машина? Это преподаватель по какой дисциплине?
Мучитель микросхем
Аватара пользователя
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Чт май 14, 2015 15:11:39
Откуда: Саратов

Сообщение FireProoF »

Сам считаю это бредом) Преподаватель по микропроцессорам и МК в системах управления.
По идее, да, по потребляемому току можно смотреть. Но как реализовать "глушение" остальных частот?
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

FireProoF писал(а):Преподаватель по микропроцессорам
А я надеялся по свободной энергии :) :)))
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Но как реализовать "глушение" остальных частот?
Система "двигатель - маховик" выступает в роли механического интегратора.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3537
Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 14:49:59

Сообщение ypppu »

FireProoF, Вы так толком вопрос и не озвучили. Каковы исходные данные? Чего нужно добиться?
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Андрей Бедов писал(а):Система "двигатель - маховик" выступает в роли механического интегратора.
Верно. И весьма актуально для классического ДВС.
В электродвигателе имеем и так нехилый интегратор: ротор двигателя. Нипанятно, какой смысл ещё вешать какие-то качели?
Встал на лапы
Аватара пользователя
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Вт май 27, 2008 20:11:07

Сообщение Orion »

Подскажите как рассчитать правильное напряжение и силу зарядного тока, для аккумулятора 7.4 в 3800 mAh ?
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Взять в документации на аккумулятор.
А вообще, в таком вопросе неплохо говорить, что за аккумулятор.
Мучитель микросхем
Аватара пользователя
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Чт май 14, 2015 15:11:39
Откуда: Саратов

Сообщение FireProoF »

2hybroid и всем интересующимся, качели тут как раз для демонстрации, что двигатель работает на резонансной частоте.
Про интегрирующий ротор впервые слышу - почитаю)
Может кто на пальцах объяснит?
2ypppu, все просто: подаем на ДПТ сигнал с изменяющейся частотой (или состоящий из нескольких частот), близкой к резонансной. ДПТ вращает маховик. Качели раскручиваются.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3537
Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 14:49:59

Сообщение ypppu »

FireProoF, возьмите из физики формулы для маятника. Зная параметры качелей, вычислите частоту качания. Это и будет частота, с которой нужно включать ДПТ. Начальную фазу учитывать не нужно - ДПТ сам войдёт в резонанс. В этом весь ахалай-махалай.
Мучитель микросхем
Аватара пользователя
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Чт май 14, 2015 15:11:39
Откуда: Саратов

Сообщение FireProoF »

ypppu, этот махалай-алай я и так знал со школьных времен. Тут идея в том, что нужная частота сама находится (из диапазона частот). Надо использовать свойства ДПТ для этого, вот только какие.
Вот, например, как понять, что двигатель крутится с усилием? Ведь когда он крутится с резонансной частотой, то маховик вращать легче.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3537
Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 14:49:59

Сообщение ypppu »

Как я выше писал, при резонансной частоте двигатель потребляет меньший ток. Соответственно, если ток большой - значит двигатель крутится с усилием.

Но если задача заключается в том, чтобы подобрать частоту методом тыка, тогда уточню. После переключения на следующую частоту нужно подождать некоторое время. Поскольку резонанс может наступать не сразу, а спустя некоторое время, в зависимости от начальной фазы качания.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Выше, со слов того препода, всё работает без ОС. А в последних сообщениях я вижу применение ОС :dont_know:
А вообще.. Двигатель - весьма тупое устройство. Он (ротор, если точнее) войдёт в резонанс с питанием в любом случае, если частота лежит в его характеристиках. Фишка с качелями такая же, как и с маховиком (это и есть маятник), тут нет никаких открытий. А маятник считается, как уже сказано выше. Осталось его "подталкивать", чтобы он продолжал качаться. Затраты энергии при этом минимальны. Ток, естественно, тоже.
Со стиралкой пример весьма сомнительный, т.к. она крутит разные массы трусов с носками на разных оборотах. :dont_know: И обороты надо жёстко задавать! Если тут искать резонанс, то стиралка может улететь..
Друг Кота
Сообщения: 11994
Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 00:04:18
Откуда: Малороссия

Сообщение kaetzchen »

FireProoF писал(а):Всем привет. Есть качели с сервоприводом, с закрепленным на ним маховиком. Если вращать маховик в разные стороны с частотой резонанса качелей, то они раскачиваются. Преподаватель рассказывал о таком электрическом эффекте, при котором ДПТ сам понимает, что вращается с резонансной частотой. Немного подробнее. Т.е. на ДПТ подается напряжение с частотой близкой к частоте резонанса. Частота этого напряжения постепенно изменяется, то в большую , то в меньшую сторону. И как только наступает резонанс, то (цитата):"Эта частота перекрывает все остальные, и двигатель работает только на ней". Говорит, что этот эффект применяется в стиральных машинах. Типо они там тоже угадывают резонанс.
P.S. обратную связь не предлагать) в этом вся и фишка, что без неё)
А какой резонанс без конденсатора? И в стиралках нет конденсатора. Может только антиискровые есть, не всегда. Наоборот я видел вентиляторы нв 220В с конденсатором и была надпись на них Impedance Protected Полагаю фича должна именно предотвращать "разгон" мотора.
Ответить

Вернуться в «Теория»