Ремонт Рига 110

gsmart

olegue писал(а):неисправный счетчик. Походу просто износ. Прижимаеш каретку считает, а так не хочет работать.

Да чему там изнашиватся, в механизме нет нагруженных деталей. Поди в межанизм перемещения декад набились пыль, грязь, паутина, промой счётчик в тёплой воде с порошком малярной кисточкой и просуши феном.
Кстате, не кто не пробывал, подходят декады от водяного счётчика на счётчик ЛПМ? То у меня валяются старые водяные счётчики, и газовый где-то лежит, надо будет попробывать.

Реклама

olegue

Чет застрял я с этой Ригой.
Мотор магнитофона крутит, звук какой либо отсутствует напрочь
Как будто где то кнопка выключения динамика. Блин, а там же на динамик идет через гнездо телефонное. Вот начал писать появилась идея.

Реклама

olegue

дорожка подломалась. из УНЧ сигнал выход а к динамику не приходит.

olegue

Короче, починил я счетчик. Сначла попробовал прижать шестеренки двух кареток друг к другу, но что то пошло не так. Вроде работало, но толи не дожал, то ли еще что-то. Потом всмонил что есть у меян ленто протяк от Весна 212, обратил внимание что счетчики вроде одинаковые, только кнопка сброса разная. Я переставил кнопку сброса на счетчик от Весны и отлично получилось.

На фото счет чик от ВЕсны с кнопкой сброса от Риги 110.

Добавлено after 2 minutes 10 seconds:
Заметил еще что при проигрывании кассеты, звук как-то тише и не хвататет басов. А вот когда радио играет то все в порядке. Звук громкий и качественный. Подумал что нужно в усилителе воспроизведния поменять кондеры. А вот вопрос кондеры, те которые лежачие на фото видны. Они тоже могут того... подсыхать?

Добавлено after 33 seconds:

Реклама

kentgaryk

Могут. Но дело скорее в несоответствии уровней источников, вызванном размагниченной лентой и запиленой головой. Электролиты проверяются подключение параллельно заведомо исправного. Если начнешь менять все подряд, совгетинаксу настанет пиздец.

Реклама

olegue

kentgaryk писал(а):совгетинаксу настанет пиздец.

ну, я очено аккуратна, паяло в полсилы грею. Поменял уже половину, остались только лежачие.
Голова там кстати еще жывая. А на другом мафоне лента эта нормально играется.

Поменяю самые критичные переходные межкаскадые кондеры. Посмотрю че будет.

Реклама

gsmart

olegue писал(а):остались только лежачие.

Лежачие,

выражайтесь грамотно, это аксиальные конденсаторы.

kentgaryk

gsmart писал(а):аксиальные конденсаторы.

Переходные там, типа как вымпел - "Ударник Коммунистического Труда".

olegue писал(а):Посмотрю че будет.

Не надо менять, достаточно подключать параллельно, так намного быстрее. Блокировочные электролиты в эмиттерных цепях также влияют на нижнюю границу полосы. Возможно не работает цепь коррекции или сильно ушли ее параметры. АЧХ усилителя воспроизведения должна быть приблизительно вот такой:

olegue

толко для меня пока не понятно каким образом эта АЧХ достигается. Как ее настраивают?

kentgaryk

Она получается с помощью соответствующих RC цепей усилтеля воспроизведения. Не надо ее настраивать, надо проверить она есть или ее нет.

olegue

я просо тему перепутал, думал, что в "Изобретении магнитофона" счас нахожусь.

olegue

Подскажите пож, как работает автостоп в этом магнитофоне? Не работает ни на перемотке ни на воспроизведении.

АлександрЛ

[uquote="olegue",url="/forum/viewtopic.php?p=3785035#p3785035"]как работает автостоп в этом магнитофоне? Не работает ни на перемотке ни на воспроизведении.[/uquote]А вы уверены, что "автостоп" ту вообще ЕСТЬ?
В инструкции по эксплуатации-
http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/riga110in.djvu
про "автостоп" ничего не сказано!!
В 1979 году, когда эту гамнитолу начали делать, "автостоп" был такой же "супефункцией", как "автоматическая КПП" на Жигулях..

Спойлер

В те стародавние времена "автостопов" было два "основных типа" - механический и электронный
Механический, чаще всего был- "рычаг- сенсор", который запихивался в кассету в маленькое окошко между стирающей и универсальной головкой, срабатывал по натяжению ленты в кассете.
Электронный- это реле времени и контактный датчик на счётчике ленты или приёмном подкассетнике, если датчик переставал вращаться (выдавать импульсы в схему) то, через некоторое время срабатывал электромагнит, переводящий ЛПМ в положение "стоп", или, как вариант попроще- обесточивал электродвигатель..

olegue

может вы и правы. Я не уверен в автостопе

АлександрЛ

[uquote="olegue",url="/forum/viewtopic.php?p=3785064#p3785064"]может вы и правы.[/uquote]
Как это можно быть "уверенным или НЕ уверенным"?
Детали "привода" автостопа или ЕСТЬ, или их НЕТ..

зы.. Если у вас что- то не получается, то, прочитайте, наконец, инструкцию..

http://rw6ase.narod.ru/00/ml_kp/riga110in.djvu

olegue

АлександрЛ, да почитал уже . Автостопа у меня нету. Автостоп есть в Риге 111, он там на магнитах. Ну да ладно.

Добавлено after 12 minutes 16 seconds:
Проблема еще в том, что я не знаю как выглядят элементы автостопа.

gsmart

olegue писал(а):Автостопа у меня нету.

Есть схемы, и помню были в продаже радиоконструкторы типа электронный автостоп для магнитофона. Там самое сложное изобрести датчик прерываний на приёмный узел плёнки.
Включается в разрыв питания двигателя, считает импульсы с датчика, при остановки приёмного узла пестают идти импульсы и схема просто отключает питание мотора до того момента, пока не нажмёте стоп и потом воспроизведение или перемотка.
У меня такой электронный автостоп стоит на магнитофоне Скиф М-402С, и автомабильным магнитофоне Дион П308.

АлександрЛ

[uquote="olegue",url="/forum/viewtopic.php?p=3785082#p3785082"]Проблема еще в том, что я не знаю как выглядят элементы автостопа.[/uquote]

Ну, да..
"механический" автостоп я уже описывал- рычажный "сенсор" натяжения ленты в кассете..-

В гамнитолах СССР применялся, только если лентотяг был импортный..
А "электронный" автостоп- это диск примерно вот такого вида:

установленный, либо на приёмном узле, либо на ролике привода счётчика ленты, и касающиеся дорожек два контакта.
В более "продвинутых" схемах- диск с отверстиями или прорезями, и "оптопара"..

зы.. Были и более сложные варианты, но в "портативных" магнитолах/магнитофонах их, как правило, не применяли..

olegue

gsmart, т.е будет останов мотора? Конечно хотелось бы иметь магическое отщелкивание. Ну придется обойтись.

Добавлено after 54 seconds:
У меня есть ЛМП от ВЕсны 212. Может там есть автостоп и можно было бы как-то этот узел переставить.

Добавлено after 37 minutes 10 seconds:
Нет, не получится. Там еще схемная поддержка есть.

gsmart

olegue писал(а):gsmart, т.е будет останов мотора?

Да. По ссылке схемы и описание работы автостопов:
https://pandia.ru/415638/