Дядя ом.

[Ктонадо]

Господа.
Появилось время и силы продолжить. Предварительно снял габаритную лампу w5w и изменил сопротивление. В холодном состоянии мультиметр показал 1.63 ома. Она 5 ватт 12 вольт. После подпоял 20 омный 10 ваттный резистор(был в наличии) к реле катушки которая имела сопротивление около 365 ома. В сумме получил около 10 ом. И все заработало. Борт не увидел причин отключать питание. Но одно но. Этот резистор сильно греется. При поступлении питания снял крышку и проверил на ощупь. Палец не держит. Поднимать сопротивление до максимальнодопустимого плюс увиливать мощность сопротивления? Теоретически, на сколько вырастет потребление этой системы по сравнению с обычной лампой. Думаю не повлияет ли это на блок питания борткомп.

[сэм]

Так увеличте R до 20, может тоже будет работать, но температура упадет в два раза

[Ктонадо]

Вопрос. Есть лампа 12 вольт с 2 омами сопротивления. Есть резистор с теми же 2 омами. Будет ли у них примерно одинаковое потребление если их подключить к одному источнику.
Тапки не кидать
Это вопрос к тому, возможно ли подогнать потребление схемы реле+резистор к потреблению лампы w5w.

[сэм]

2 ома , они и в африке 2 ома, осталось только понять в каком режиме эти 2 измеряли, включенном в цепь или отключенном

[Ктонадо]

Оба например на холодную.

[Муркиз]

Учитывать и считать надо по горячему сопротивлению.
Мощность лампы, что указана на ней, соответствует именно горячему сопротивлению.

А у старых машин с автономными реле поворота сопротивление достаточно иметь одно на две лампы , по каждому борту только.

[Ктонадо]

Завтра буду токи измерять. Наверно это самое правильное.

[Муркиз]

достаточно и калькулятора...

[>TEHb<]

Ага, Муркиз дело говорит. Зная мощность и напряжение лампочки можно узнать рабочий ток.

[Ктонадо]

Ок. Если я в теории подберу сопротивление схемы реле+резистор аналогичное сопротивлению лампы ( и того и другого на горячую) будет ли это означать что у них одинаковое потребление?

[>TEHb<]

Да.

[Ктонадо]

Супер! Потребление лампы w5w 0.36 ампера при 14 вольтах в борт системе. Буду считать схему резистор+реле.

[>TEHb<]

На реле стоит накинуть обратный диод, а вот резистор, скорее всего, можно увеличить в несколько раз, как уже писал сэм. То есть система всё равно отреагирует как надо, а тепловая мощность на резисторе уменьшится многократно.

[Ктонадо]

Сопротивление схемы реле+резистор должно соответствовать 35 омам, тогда потребление также будет 0.36 ампера. Для вас наверно глупо, а я тут удовольствие испытал.

Добавлено after 53 seconds:
Да. Диод уже стоит. Завтра практика.
Резистор нужен на 40 ом!

[>TEHb<]

Для вас наверно глупо,

Если почитать что я тут 10 лет назад спрашивал....

[Ктонадо]

Снял замеры. Потребление лампы 0.136 А. Потребление системы 0.135 А. Всё отлично. Не могу найти резистор 40 ом 50 ватт.

[Муркиз]

Ну дак попробуй 60 Ом. Или 80 . Может быть, и на больший номинал реле сработает. А греться будут меньше.

[Jack_A]

[uquote="Ктонадо",url="/forum/viewtopic.php?p=4464594#p4464594"]резистор 40 ом 50 ватт.[/uquote]
На 40 Омах выделится 50Вт при 44,7В ! Даже если взять двукратный запас - 25Вт выделится при 31,6В. Откуда такие напруги в автомобиле? 14В на 40Ом = 5,9Вт. 10Вт - это уже двукратный запас.

[Муркиз]

Да откуда 50 вт ? Это он описался, 5 Вт иявно должно быть.

[Динозавр]

.