А что, в чистилище места не осталось?
Автомобильный сигнализатор пробоя
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
Ясно.
А что, в чистилище места не осталось?
А что, в чистилище места не осталось?
- Реклама
-
K.Vladimir
- Друг Кота
- Сообщения: 3406
- Зарегистрирован: Вс апр 13, 2014 13:49:55
- Откуда: Краснодон, РФ
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
А мы пацанами пробои на мотоциклах да на своих первых Жигулях, находили без пробников да осциллографов... Просто тупо ночью посмотрел в сторону бронепроводов, крышек трамблеров, и сразу видно. Ночью пробитые бронепровода, крышки катушек, как ЛДС светятся 
Non progredi est regredi...
- Ivanoff-iv
- Друг Кота
- Сообщения: 7077
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2016 05:48:09
- Откуда: Сердце Пармы
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
Кстати... сдергивание колпачков со свечей на работающем двигателе (равно как и попытка запустить двигатель с уже снятыми колпачками) на современных автомобилях бывает череповата выносом катушек и/или блока ЭБУ (выходные ключи пробивает) 
Для тех, кто не учил магию мир полон физики 
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
был у меня мопед с двигателем Д-5, там искра с ВВ-катушки била на массу и двигатель нормально работал
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
Сдергивание колпачков это обычная глупость.
Никакие "рука за спиной" против десятков киловольт не помогут. Так сдергивателям и надо.
В любой системе зажигания получается испытание на пробой изоляции.
Но если вставить свечу (свечу на массу положить или массу проводочком обеспечить) в снятый колпачок то заводи и любуйся сколько влезет.
Для двухискровых катушек применить две свечи и сразу станет ясно сколько искр она выдает.
Когда то давно, когда свечи были с ничем не прикрытыми гаечками вот такими
https://static.insales-cdn.com/images/p ... 64_god.jpg
Для диагностики закорачивали свечу отверткой на двигатель.
Гаечки отменились а резьба на свечах осталась.
Всегда можно к гаечкам вернуться
"Ночью пробитые бронепровода, крышки катушек, как ЛДС светятся"
Это свечение нормальное явление.
Пыль явление увеличивает.
Обычно это свечение пугает простых людей и приводит к бессмысленной возне по устранению.
Действительный пробой выдает себя треском c искрами.
А еще можно примотать неонку к проводам.
Никакие "рука за спиной" против десятков киловольт не помогут. Так сдергивателям и надо.
В любой системе зажигания получается испытание на пробой изоляции.
Но если вставить свечу (свечу на массу положить или массу проводочком обеспечить) в снятый колпачок то заводи и любуйся сколько влезет.
Для двухискровых катушек применить две свечи и сразу станет ясно сколько искр она выдает.
Когда то давно, когда свечи были с ничем не прикрытыми гаечками вот такими
https://static.insales-cdn.com/images/p ... 64_god.jpg
Для диагностики закорачивали свечу отверткой на двигатель.
Гаечки отменились а резьба на свечах осталась.
Всегда можно к гаечкам вернуться
"Ночью пробитые бронепровода, крышки катушек, как ЛДС светятся"
Это свечение нормальное явление.
Пыль явление увеличивает.
Обычно это свечение пугает простых людей и приводит к бессмысленной возне по устранению.
Действительный пробой выдает себя треском c искрами.
А еще можно примотать неонку к проводам.
- Реклама
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
Не доводи ВВ-систему до глубокого прогара, делай профилактику
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
Лозунги наше все:)cxem писал(а):Не доводи ВВ-систему до глубокого прогара, делай профилактику
Re: Автомобильный сигнализатор пробоя
Автомобильный сигнализатор пробоя, вам в помощь
лет 30 назад видел схему, антенна на ферритовом стержне
лет 30 назад видел схему, антенна на ферритовом стержне


