maglev писал(а):Да ладно, какая там "духовность"! Впрочем, я это слово вообще не понимаю.
А принцип таков: административные и социальные проблемы техническими средствами не решаются. Не в том смысле, что не принято их так решать, а в том, что техническими средствами подобные проблемы решить не удается.
Духовность - способность разбираться в стремлениях, руководить ими или руководствоваться. Духи - суть стремления. Духовность - выбор стремлений, приверженность определённой категории стремлений.
Например, у России - своя неповторимая духовность, то есть общий набор стремлений всех народов в Русь входящих, составляет лицо России, духовную одежду. Именно духовность, в первую очередь, призвана исправлять церковь.
Про то, что социальный проблемы не решаются духовностью, я больше согласен чем нет, ведь социальная среда находится под духовностью и над технологией. Однако! Технологии так же влияют на социальную среду и на духовность, поскольку являются примером!
Как в технологиях видны новые зависимости, прямые и обходные пути, особые решения, так и в социальной среде и в духовности такие приёмы могут иметь место.
Увидев новые технологии, как вот у нас в теме, в связи с обновлением Метро, и так же увидев, что этими технологиями мы не можем воспользоваться, хотя они хороши, мы начинаем понимать, что у нас есть неисправности в другой среде, а именно в среде социальной жизни и духовной! Кроме того, в духовной жизни, как и в социальной, так же есть свои технологии и приёмы.
Таким образом, если что-то в Метро переделать к лучшему не представляется возможным, то необходимо рассматривать среду социальную и духовную, что бы исправить положение.
Самый простейший пример - жулики и равнодушные граждане. Эгоизм и жуликоватость, вандализм и отсутствие отлаженной системы правопорядка, не позволяют воспользоваться обществу технологиями, присущими высоко цивилизованному обществу. Желание каждого иметь своё транспортное средство и платить за него намного больше чем ушло бы на оплату общественного транспорта - Метро, продиктовано неисправной социальной средой и духовностью, которая паразитировала к нам с Запада.
Подкрепляемая жаждой наживы, эта паразитическая среда закрепилась на нефти и сопротивляется развитию электротранспорта.
Поэтому, рассматривать технологии нужно только в общей связке с вопросами социальными, ведь технологии и служат социальности, а направляются духовностью.
КАР. Немного отступлю от темы. Особенно показателен пример с применением ПП лазеров. Вытащив из ДВД лозерчик, возможно создать сигнализации, приборы, полезные устройства, но множество людей мечтает ослепить лучём другого человека или что-нибудь сжечь.
Вот вам и пример того, как духовность, социальная среда и прочие факторы влияют на целые области интересов молодого радиолюбителя. Что уж говорить про нефтеигрушки взрослых и электротранспорт, к которому относится и Метро...
Искусство общения было до нас.
В каждой шутке, как известно, есть своя доля МЯУ!