На спутниках они есть давно, а вот как транспортировать полученную энергию на землю?ko666ka2 писал(а):можно и на спутники повесить что б тучки не мешали
Где это такую глупость услышал? Там за каждый грамм лишнего веса боряться: кузов из углепластика, топлива наливают по чуть чуть - частями и т.п. А ты утверждаешь: вбухать в спортивный кар несколько моторов потяжелее, генератор туда, аккумуляторов целую кучу. Хоть подумал, прежде чем утверждать?vbfbk2020 писал(а):Аналогичное решение применяется в формуле-1 на одном валу эл. мотор-генератор и ДВС. А под сидением гонщика литий-ионный акамуль.
Поддерживаю. Это дело надо бы опробовать (не в лабораториях, а на практике).Мне понравилась конструкция ДВС - такую давно уже пытались пробить на поточное производство и вот свершилось. Как раз и испытают эту конструкцию на практике: долговечность, надежность.
Для уменьшения расхода бензина. Машина-то приводится в движение электрическим двигателем, а бензиновый нужен только для того, чтоб генератор крутить, от которого ионисторы заряжаются. Для привода генератора можно поставить маломощный бензиновый двигатель, а значит и бензина он жрать будет мало.Дед Пахом писал(а):Объясните мне, старому дураку, зачем делать схему: пихло бензиновое-генератор-"суперконденсаторы"-двигатель привода?
А может эффективные фотоэлементы для солнечных батарей кому-нибудь приснятся?
Или наконец-то додумаются, как получить термоядерный синтез?
Ага, как в Матрице.core2duo писал(а):
Просто научатся перемещать сознание человека в компьютерную сеть и отделять тело от "души" и будем все жить в компьтерном мире ,где будут неисчерпаемые запасы энергии и безграничные возможности для нашего сознания.Ну ,а главный компьютер ,к которому мы все будем подключены - будет запитываться от солнечной батарейки.
мм а то что усилие с которым нужно провернуть вал генератора пропорционально нагрузке на него --хотя я точно не помнюДля уменьшения расхода бензина. Машина-то приводится в движение электрическим двигателем, а бензиновый нужен только для того, чтоб генератор крутить, от которого ионисторы заряжаются. Для привода генератора можно поставить маломощный бензиновый двигатель, а значит и бензина он жрать будет мало.
Ну процентов 80 то там будет.Upgrader писал(а):Единственный большой минус - низкая эффективность электропередачи.
