Красиво ушла...
- Сообщения: 46672
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Многочисленные эксперименты показали, что вероятность зачатия в условиях невесомости здорово снижается, так что эксперименты можно продолжать... 
- Реклама
Откуда МНОГОЧИСЛЕННЫЕ то? Или Вы про животных и т.д.? Я давно слышал что канарейка или типа того пару яиц снеслаМногочисленные эксперименты
- Сообщения: 46672
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Не знаю, как канарейки - а на людях давно эксперименты идут, правда, у американцев в основном...
(кто то из наших космонавтов даже трусы с ручками, для удобства, придумал...
)
Так там темпераментная итальянка есть вот начнуть делить.Вроде как второй в экипаже ее муж
Новый экипаж МКС удачно стартовал с Байконура. На орбиту вылетели космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, астронавт Европейского космического агентства итальянка Саманта Кристофоретти, а также астронавт НАСА американец Терри Вертс.
- Реклама
"Ангара" вывела условный спутник на целевую орбиту
"В 08:57 по московскому времени с универсального стартового комплекса на государственном испытательном космодроме министерства обороны Российской Федерации в Архангельской области боевым расчетом Войск воздушно-космической обороны проведен первый испытательный пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5", — приводит ТАСС слова представителя пресс-службы.
Ранее Путин принял участие в церемонии запуска в режиме видеоконференции. Тяжелая "Ангара" с разгонным блоком "Бриз-М" вывела на геостационарную орбиту габаритно-массовый макет полезной нагрузки массой две тонны. Условный спутник вышел на целевую орбиту с помощью четырех включений маршевого двигателя разгонного блока. В это время зафиксировано условное отделение грузомакета спутника от разгонного блока. После этого макет вместе с "разгонником" переведут на орбиту захоронения.
"Ангара" — новое поколение ракет-носителей на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство включает в себя носители от легкого до тяжелого классов грузоподъемностью от 1,5 до 25 тонн. Работы над "Ангарой" ведутся с 1995 года.

Спойлер
Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу доложил президенту Владимиру Путину об успешном проведении первого испытательного пуска ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5", сообщили в пресс- службе военного ведомства."В 08:57 по московскому времени с универсального стартового комплекса на государственном испытательном космодроме министерства обороны Российской Федерации в Архангельской области боевым расчетом Войск воздушно-космической обороны проведен первый испытательный пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5", — приводит ТАСС слова представителя пресс-службы.
Ранее Путин принял участие в церемонии запуска в режиме видеоконференции. Тяжелая "Ангара" с разгонным блоком "Бриз-М" вывела на геостационарную орбиту габаритно-массовый макет полезной нагрузки массой две тонны. Условный спутник вышел на целевую орбиту с помощью четырех включений маршевого двигателя разгонного блока. В это время зафиксировано условное отделение грузомакета спутника от разгонного блока. После этого макет вместе с "разгонником" переведут на орбиту захоронения.
"Ангара" — новое поколение ракет-носителей на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство включает в себя носители от легкого до тяжелого классов грузоподъемностью от 1,5 до 25 тонн. Работы над "Ангарой" ведутся с 1995 года.

Да здравствует керосин! 
"У принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане" (с) Дж. Родари "Приключения Чипполино"
Та да, вот наш Rokl этому рад-то будет!
РФ после запуска "Ангары-А5" может выводить любые нагрузки
23.12.2014
РФ во вторник осуществила первый испытательный запуск ракеты-носителя тяжёлого класса "Ангара-А5" с космодрома "Плесецк".
"Россия с сегодняшнего дня обладает не просто "Ангарой", а возможностью выведения практически любых полезных нагрузок как в интересах министерства обороны, так и гражданских космических аппаратов с национальной территории, используя современнейшие технологии. Двигатели у нас экологически чистые, и все основные элементы комплекса, включая электронно-компонентную базу российского производства, это к вопросу об импортозамещении"
...Россия занималась созданием нового ракетного комплекса "Ангара" на протяжении 20 лет.
...
«Бремя доказательства лежит на том, кто утверждает, а не на том, кто отрицает.»
И Вас тоже вылечат!
И Вас тоже вылечат!
Вообще блин необычный вид топлива... А нахрена тогда и дальше применять гептил?
"У принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане" (с) Дж. Родари "Приключения Чипполино"
Гептил как окислитель лучше кислорода. Лучше гептила разве что фтор. Если бы использовали фтор то ракеты бы смогла на воде летать. Вот только я вроде слышал что на "Ангаре" должны были кислородно-водородные двигатели стоять как в "Энергии"atmicandr
Вообще вариант керосина с кислородом получается очень экологичный вариантBear2011 писал(а):Гептил как окислитель лучше кислорода. Лучше гептила разве что фтор. Если бы использовали фтор то ракеты бы смогла на воде летать. Вот только я вроде слышал что на "Ангаре" должны были кислородно-водородные двигатели стоять как в "Энергии"atmicandr
"У принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане" (с) Дж. Родари "Приключения Чипполино"
Только видео и фотки старта "Ангары 5" вы фальшивые приводите.
Это показан предыдущий старт легкой Ангары, а не сегодняшний старт "Ангары 5".
Молодцы Хруничевцы. Всё же сделали за 20 лет РН "Ангара".
Осталось старт для Ангары на космодроме "Восточный" построить, а то с полярного круга на ГСО спутники запускать верх маразма и минимум грузоподъемности...
Позволю себе поправить:Bear2011 писал(а):Гептил как окислитель лучше кислорода.
Гептил (несимметричный диметилгидразин) там является не окислителем, а топливом.
Окислителем в этой связке выступает азотный тетроксид.
Эти компоненты проще в хранении и эксплуатации, чем пара "водород-кислород", но гептил – чрезвычайно токсичное вещество, поэтому до сих пор ведутся споры о целесообразности его применения.
Преимуществом двигателя на гептиле является отсутствие "зажигания", так-как компоненты самовоспламеняются при смешивании в камере двигателя.
Самое экологически чистое и энергетически мощное топливо, это водород и кислород. Все остальные керосины, гептилы, сентины и т.д. гораздо хуже. Используются от безысходности и отсутствия технологий.atmicandr писал(а):Вообще вариант керосина с кислородом получается очень экологичный вариантBear2011 писал(а): Гептил как окислитель лучше кислорода. Лучше гептила разве что фтор. Если бы использовали фтор то ракеты бы смогла на воде летать. Вот только я вроде слышал что на "Ангаре" должны были кислородно-водородные двигатели стоять как в "Энергии"Ну а применение фтора эт наверно писец как дорого
Фтор очень-очень ядовитый и горючий. Во фторе всё горит и отравляется. Так что фтор, дерьмовие гептила.
А кислородно-водородные движки на Ангаре хотят использовать в разгоннике КВРБ-15 на супертяжелой "Ангара-7" и тяжелой "Ангаре 5", который должен заменить дерьмовые глючные разгонники "Бриз" от гнилого Протона , работающие на гептиле. Вообще Россия производила для Индии разгонники на кислороде и водороде "КВРБ-12". Но, хруники по политическим соображениям не хотят их использовать. А может нет инфроструктуры для хранения и производства жидкого водорода.
Хрен знает, почему они тащат на Ангару свои гептиловые разгонники "Бриз"...Типа в бочке меда должна быть ложка дегтя.
Так насколько я понимаю подобное надо строить в месте запуска. Ведь везти жидкий водород в цистернах думается весьма проблематично, а может и опасно То есть "Ангара" будет летать в основном не с Плесецка и не с Байконура. На Байконуре инфраструктура скорее всего есть (или была) "Энергия" же летала на кислородно-водородном топливеА может нет инфроструктуры для хранения и производства жидкого водорода.
На Байконуре уже ничего нет. Завод по производству жидкого водорода для "Энергии" уничтожен лет 20 назад, как и старт "Энергии" который переделали под "Зениты" которые больше с Байконура не полетят, т.к. "почили в бозе" из-за хохлов и казахов. Ну и сама "Энергия с "Бураном" на спине тоже уничтожена.Bear2011 писал(а):Так насколько я понимаю подобное надо строить в месте запуска. Ведь везти жидкий водород в цистернах думается весьма проблематично, а может и опасно То есть "Ангара" будет летать в основном не с Плесецка и не с Байконура. На Байконуре инфраструктура скорее всего есть (или была) "Энергия" же летала на кислородно-водородном топливе
А хруники скорей всего торопились запустить "Ангару" к сроку хоть как-нибудь, потому и приделали в качестве 3 ступени то, что было под рукой, т.е. "Бриз".
Ангара будет летать с полярного круга на ГСО, т.к. воякам похрену. Им главное "гарантированый доступ в космос". Они денег НЕ считают. Потому в РФ маразм будет процветать и дальше.
Ну звиняйте, на стартовой площадке не присутствовал, что сайт вести ру предоставил, тем и поделилсяRokl писал(а): Только видео и фотки старта "Ангары 5" вы фальшивые приводите.
Это показан предыдущий старт легкой Ангары, а не сегодняшний старт "Ангары 5".
Не верю ушам своим, ни одного слова про ржавые трубы и ведра с болтамиRokl писал(а): Молодцы Хруничевцы. Всё же сделали за 20 лет РН "Ангара".
Рохля упертый, я не скажу, что дурак, но упертый! Любой технически подкованный чел понимает: водород очень проблематично хранить,, как в газообразном, так и в жидком виде. Это тебе не керосин: налил в канистру и спи спокойно. Гептил - налил в канистру, подкачай немного азота, буквально 1 атмосферу и спи спокойно. Лишь бы дырок не было. И гептил так может храниться десятилетиями.
А вот водород...не может... Если бы мог - вся техника давно бы ездила на водороде. Пусть это дороже бензина, зато экологически чисто.
Хотя...раз в сто дороже!!!
А теперь про Ангару: на фотке ...Рохля правильно произнес = облегченная Ангара. Был испытательный полет с выносом на орбиту макета всего 2 тонны , хотя она может таскать и 25 тонн. Этого вполне достаточно для практически всех полетов. Вот только язвить по этому поводу = не надо!. Люди работают - это главное, дела идут и вполне успешно. В следующем году обещают активизировать полеты на орбиту в полтора раза. В России естессно. А что Америка? А она давно в агонии...Её бы пристрелить, чтоб не мучились, но мы же не звери...пусть помучается, это их Бог наказывает за всё ихнее зло!
А вот водород...не может... Если бы мог - вся техника давно бы ездила на водороде. Пусть это дороже бензина, зато экологически чисто.
Хотя...раз в сто дороже!!!
А теперь про Ангару: на фотке ...Рохля правильно произнес = облегченная Ангара. Был испытательный полет с выносом на орбиту макета всего 2 тонны , хотя она может таскать и 25 тонн. Этого вполне достаточно для практически всех полетов. Вот только язвить по этому поводу = не надо!. Люди работают - это главное, дела идут и вполне успешно. В следующем году обещают активизировать полеты на орбиту в полтора раза. В России естессно. А что Америка? А она давно в агонии...Её бы пристрелить, чтоб не мучились, но мы же не звери...пусть помучается, это их Бог наказывает за всё ихнее зло!
А поболтать?
Бригадурашка, азот в гептиле РАСТВОРЯЕТСЯ. Тем более в невесомости. Через пару месяцев получишь газировку наоборот. В баке мильён пузырьков гептила летает в среде азота. А если ещё его и не греть, то мильён замерзших шариков гептила в азотной среде будет летать в твоем баке, Бригадурашка.Brigadir писал(а): Гептил - налил в канистру, подкачай немного азота, буквально 1 атмосферу и спи спокойно. Лишь бы дырок не было. И гептил так может храниться десятилетиями....
Ёпт, смотрю тут одни ракетостроители собрались 
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]



