Первая попавшаяся банка краски наш фиксатор резьбы 
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
[/uquote] МЛЯУ!!!Да дело там не в резьбе, а в не состыковке сопрягаемых поверхностей!!! Если шатун болтается на посадочном месте, он, КАК РЫЧАГ, любую стопорную шайбу перемелет, а не только краску.
Прикинь, как распределяются силы давления ноги на педаль, просто нарисуй педальный узел (возьми за основу мой эскиз) , для себя укажи векторы сил, я надеюсь, что ты меня поймёшь.
Тут было: я один собрал и разобрал вышку на основе 6-метровых досок, чтоб там три человека работали - делали ограждение для дурацкого "французского" балкона. Кумекал неделю, как всё это сделать. В результате пострадал только шуруповёрт "Макита" - порвался шнур, которым он был привязан, и он грохнулся на дорожку из плитняка, когда я уже эту "фефелову башню" разбирал - корпус лопнул.
Да вот взгляни на тот балкон: Два или три дня бригада из трёх человек эти перила устанавливали. Что-то там долбили, химические анкерные болты устанавливали, крепили, приваривали, полировали... и всё это - стоя на той вышке, которую я один поставил.
У нас же роинято считать умными тех, кто какой-то диплом даже не покажет, просто скажет, что он его имеет, кучу академиев закончил. А я - просто "водитель ПАЗика".
Те же крылья на велосипеде без этих шайб откручивались постоянно, а с ними нет, забыл навсегда.
Обычно в прошлом веке дам на раме возили а не на заднем "багажнике".
Конечно они не сертифицированы для полетов над людьми, но тем не менее...
