- Напрямую к ВВ провода
- Емкостны датчик
- Индуктивньй датчик
А первого поста где описание конструкции датчика и ссьйлка на статия, кто автор схемьй?
Светодиодный автомобильный стробоскоп /П.Беляцкий – «Радио» - 2000 - №9, с. 43
Емкостным датчиком прибора служит обычный зажим "крокодил", который прицепляют на высоковольтный провод первой запальной свечи двигателя
Сразу советую делать на индуктивном датчике. Берем ферритовое колечко с внутр диаметром 10...15мм и ломаем пополам. Мотает на одно из половинок 100 витков тонкого эмалированного провода и подсоединяем через коаксиальный кабель, не забыв оплетку подклюсить к массе... Обе половинки крепим на прищепку и на ВВ провод.


