вадим1964 писал(а):в сети нет ни одной схемы осликов,которые выпускали МНИИП и Белвар...ака Белорусы
В 90-е и в начале нулевых у белорусов была такая мулька - потреблятелю незачем смотреть на схемы, и вообще,
незачем знать, что находится внутри приборов. Ему нужно только - какую ручку куда крутнуть и какую пимпочку нажать,
что бы увидеть на экране,что он хочет. Поэтому, в комплекте - только простейшее руководство с
основными параметрами
и инструкцией, как и что крутить в процессе эксплуатации.
А схемы - вот мы организуем по всей России туеву хучу сервисных центров, где будут и схемы, и мануалы по ремонту.
И потреблятель, при возникновении проблем, пойдёт в эти сервисные центры, и будет нам течь денежка.
А так как приборов мы настрогаем ещё бОльшую туеву хучу, то денежка светит немаленькая.
Ничего с этого раЯ, естественно не получилось, сервисных центров как не было, так и нет, ну и схем тоже нет.
И большой хучи приборов, естественно, тоже нет - кто же купит прибор,который выходит из строя через полгода-год.
Хотя идея, конечно здравая, вон, автомобильные концерны зарабатывают на сервисе порой больше,чем на производстве
самих автомобилей. Ведь не одному автовладельцу не придёт в голову искать электрическую схемы
Лендкузера, или Порше Кайена при возникновении каких-то проблем с ними.
Но для этого, кроме хитрожопости, потребно умение всё это организовать, наладить, снабдить запчастями
и запустить в работу.
ПС. Современные, к примеру, телевизоры ведь тоже не комплектуются схемами - только инструкция,
как и что нажимать на пульте ДУ.
