Первый триггер не рассматриваем, он не задействован. Каждый из остальных, как видно, перебрасывается по спаду (заднему фронту) импульса на его входе. А вход ему - выход предыдущего триггера (кроме первого в цепочке). Помня это, смотрим на ваш рисунок.
1. По первому заднему фронту C2 перебрасывается первый триггер и на выходе 2 появляется единица, более ничего не меняется - тут всё правильно.
2. По второму заднему фронту C2 первый триггер опять перебрасывается и на выходе 2 появляется ноль. То есть имеется задний фронт импульса, поданного на второй триггер, который от этого должен переброситься. И где? Его состояние не изменилось, на выходе 4 как был ноль, так нулём и остался. Всё, дальше смотреть смысла нет, ибо затык уже тут.
mickbell, это не соседние биты. На диаграмме только 2 и 4 бит. Если смотреть на выходы, то 4321, 4 это самый старший бит. У нас что за счётчики на Т триггерах считают с 1 сразу на 4? Явно не к555ие5.
Если бы на диаграмме были все три старшие бита, то было бы как вы говорите, а сейчас с какой стати после 1 сразу 4 будет?
Ну и где же тогда промежуточный бит, Q3?
PS. Кажется, я понял, в чём причина непонимания. На первой схеме выводы указаны "2" и "4". Как я понял (и думаю, что я понял правильно), имелось в виду обозначение 1-2-4-8, а не Q1-Q2-Q3-Q4, иначе бы написали буковки. А вы интерпретировали это как выходы Q2 и Q4.
PPS. Если принять, что выходы 2 и 4 - это Q2 и Q4, то диаграмма правильная.
Последний раз редактировалось mickbell Пн июн 08, 2020 00:21:25, всего редактировалось 1 раз.
привет. подскажите почему моторчики от ветродуек могут приходить в движение без придания им крутящего момента и без стартовой обмотки ( ее там попросту нет), и к тому же всегда в одну и туже сторону? Как например в отличии от асинхронников где есть стартовая обмотка ? Хотя по конструкции они вроде бы очень схожи.
посмотри внимательней, там на магнитопровод напрессовано замкнутое кольцо, оно придает магнитному потоку направленность (часть поля, прошедшая через кольцо отстает от части, прошедшей в обход)
Для тех, кто не учил магию мир полон физики
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
[uquote="Ivanoff-iv",url="/forum/viewtopic.php?p=3852690#p3852690"]посмотри внимательней, там на магнитопровод напрессовано замкнутое кольцо, оно придает магнитному потоку направленность (часть поля, прошедшая через кольцо отстает от части, прошедшей в обход)[/uquote] Ivanoff-iv, а понятно. а можно это же получить, если на одной из обмоток будет меньше витков
нет, эти КЗ кольца расщепляют 2 исходных полюса на 4 с задержкой по фазе у тех полюсов, где они одеты, это альтернатива конденсаторному сдвигу фазы...
изменение количества витков хоть и сдвинет фазу, но при симметричном расположении полюсов не придаст полю направленности вращения, кроме того в этой катушке будет повышенный ток и она сгорит...
(кстати есть моторы всего с 1 катушкой - вентиляторы в микроволновках например, там как разное число намотать?)
Для тех, кто не учил магию мир полон физики
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
если коротнуть кратковременно 1 из 2х обмоток двухобмоточного мотора, последний тоже запустится, как пример холодильник или старая стиралка. при этом стоимость мотора неоправданно возрастает.
Шекспир сказал: Судить меня -дано лишь Богу, другим я укажу дорогу... https://natribu.org/
Я его полностью поддерживаю.
Программирую на Fuse AtmelAVR.
он не 2х обмоточный... точнее не 2х катушечный и катушки эти там расположены не друг против друга, а более хитрым образом, таким, что позволяют создать направленно вращающееся поле (а далее вращение поля поддерживается вращающимся ротором)
Для тех, кто не учил магию мир полон физики
Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
[uquote="Ivanoff-iv",url="/forum/viewtopic.php?p=3853451#p3853451"](а далее вращение поля поддерживается вращающимся ротором)[/uquote]Как говорил Василий Иваныч: "Но есть нюаааанс!" На самом деле поле статора такого двигателя никуда не вращается, оно колеблется туда-сюда по одной линии. Вектор такого поля можно рассматривать как сумму двух векторов, которые крутятся один навстречу другому с одной скоростью. Что касается ротора: тот вектор статорного поля, который крутится в ту же сторону, что и ротор, тянет его за собой сильнее, чем его тормозит другой, который крутится навстречу. В результате противоборства получается какой-никакой момент на валу и какой-то КПД. Зато не нужен конденсатор. Ну это - так, небольшое лирическое отступление, если кому интересно.
Поршень ДВС или паровой машины тоже колеблется туда-сюда по одной линии, но момент на валу скорее таки какой, чем никакой.
Была в моём детстве стиралка, у неё пусковая обмотка подключалась отдельной кнопкой без фиксации, которую полагалось кратковременно нажимать одновременно с кнопкой "пуск". Можно было кнопку не нажимать, а крутнуть вал рукой, причём в любую сторону. До того мотор гудел, но не вращался.
[uquote="HochReiter",url="/forum/viewtopic.php?p=3853704#p3853704"]Поршень ДВС или паровой машины тоже колеблется туда-сюда по одной линии, но момент на валу скорее таки какой, чем никакой.[/uquote]Паровоз вспомни ещё. Вот у кого точно имеются две "обмотки", сдвинутые на 90 градусов. Что касается дизеля - возможен запуск оного в обратном направлении. На военной кафедре нас предупреждали, что он от этого может и помереть, и я знаю человека, который таки умудрился запустить танковый дизель в обратном направлении. Ладно хоть вовремя спохватился, не успел его ухайдакать.
[uquote="HochReiter",url="/forum/viewtopic.php?p=3853704#p3853704"]Была в моём детстве стиралка, у неё пусковая обмотка подключалась отдельной кнопкой без фиксации, которую полагалось кратковременно нажимать одновременно с кнопкой "пуск". Можно было кнопку не нажимать, а крутнуть вал рукой, причём в любую сторону. До того мотор гудел, но не вращался.[/uquote]Дык. Я-то говорил про момент после раскручивания ротора тем или иным способом.
ребяты. вопрос канешн идиотский, но всё же. про АКБ от шуруповерта ni-сd. читал я что его заряжать желательно только при полном разряде. можно ли разрядить его если зафиксировать кнопку и пусть он крутится пока сам не заглохнет.???
