Переделанный БП АТХ не держит нагрузку

[Патрон]

Вот и я тоже всем говорю,что главный показатель-это замер плотности ареометром! Я настроил все свои зарядки на 16...16,2V. Сижу сейчас и думаю.........значит всё правильно сделал! Спасибо! Да насчёт кондёров в первичке:Я прогоняю все блоки на разных нагрузках(А) и заметил что на 680мкф меньше греется транс и радиаторы и дроссель.

[Jmup]

Вот и я тоже всем говорю,что главный показатель-это замер плотности ареометром!

Мне и иногда тоже приходиться всем это доказывать, с большим добавлением ненормативно лексики...

[Патрон]

Ещё вопросик: один блок попался он в нагрузке от 5 до 6А начинает петь дроссель. После 6А молчит. Потом после "прогрева " в районе 6-7А..... Что это за напасть??

[Jmup]

Что это за напасть??

Возбуждение обратной связи...

[Патрон]

И что надо сделать???

[Jmup]

И что надо сделать???

Во первых выяснить какая ОС, по току или напряжению. Можно попробовать увеличить ёмкость электролита на выходе, можно "поиграться" с корректирующими цепочками с 15ой на 3ю ногу и со 2ой на 3ю. Вот ТУТ можно еще почитать посты falkonistа...

[WandererSc]

можно "поиграться" с корректирующими цепочками с 15ой на 3ю ногу и со 2ой на 3ю.

Если не получится - уменьшить число витков дросселя и ещё раз

можно "поиграться" с корректирующими цепочками с 15ой на 3ю ногу и со 2ой на 3ю.

[NEO2]

Вот и я тоже всем говорю,что главный показатель-это замер плотности ареометром!

Мне и иногда тоже приходиться всем это доказывать, с большим добавлением ненормативно лексики...

У меня нет ни одного аккумулятора обслуживаемого, все гелевые, а для них 16.2В - может произойти БАБАХ. Собрал зарядное из кодогена 250, с переменными резисторами сильно не заморачивался, поставил то что было и получил на выходе 2.5-23В, что наверное не есть гуд, но всё равно использую только 14В.

[Jmup]

У меня нет ни одного аккумулятора обслуживаемого, все гелевые, а для них 16.2В - может произойти БАБАХ.

Ну бабах не бабах а раздуть может не хило, если вовремя не отключите. А вообще для AGM применяется заряд с переходом в буферный режим. Сначала заряжают до определенного напряжения 14.5в - 15в по достижению которого зарядное переключается на хранение 13.2в - 13.6в. Да и вообще, в сети инфы море, да и на акб обычно пишут...

[Патрон]

можно "поиграться" с корректирующими цепочками с 15ой на 3ю ногу и со 2ой на 3ю
Сделав как предлогалось чуть ,чуть уменьшился писк.
"Jmup"]Если не получится - уменьшить число витков дросселя и ещё раз
Убрав один виток писк ещё меньше стал...
И потом убавил ёмкость выходного кондёра до 220Мкф писк стал еле слышен.... Думаю пойдёт????

[WandererSc]

блок должен быть абсолютно бесшумен (вентилятор не в счет)
но если писк не мешает, то пусть так.

[Патрон]

Перебрал блок Colorsit 350. Получилось на выходе 15,3V ,при нагрузке 10А--15,2V.. Кто-нибудь знает как подключить ограничение по току(регулируемое)......

[nik-as]

Изучай, там всё есть.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=11684

[Jmup]

Кто-нибудь знает как подключить ограничение по току(регулируемое)......

Что под этим имеется в виду? Чем стабилизация тока Вам не ограничение? Если нужен вариант с отключением, то достаточно посмотреть на схему АТ или АТХ... Можно почитать умных книжек в сундуке кота.

[Патрон]

Всем спасибо!!! Там шим Sgd6105

[Jmup]

Там шим Sgd6105

Я знаю, просто не внимательно прочитал что Вы писали:

Перебрал блок Colorsit 350.

Ну и не лень же было ковырять его. У меня были мысли, но все сводилось к добавлению ОУ для регулировки тока. Короче, мне страшно лениво с ней (6105) ковыряться.

[nik-as]

Здесь практическая реализация на 6105.
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/27/

[Патрон]

Я сделал,как в пятом варианте но без индикатора. Вроде работает,но идёт сильный фон который отражается на транзюках высоковольтных.

[nik-as]

Что за фон и каким образом "отражается"?

[WandererSc]

Что за фон и каким образом "отражается"?

50гц наводится на цепь ОС.
и естественно транзисторы работают а старт-стоповом режиме