Мелкие вопросы по теории

AlexS4

[uquote="murzistor",url="/forum/viewtopic.php?p=4598406#p4598406"]А чисто теоретически на фига изобретать термопасту если эту вещь можно купить за почти копейки?[/uquote]
очень часто бывает что нет под рукой пасты а ждать пару дней или ехать за ней не вариант
и тогда можно воспользоваться тем что есть под рукой и знанием что теплопроводность любой консистентной смазки на 2-3 порядка лучше чем воздуха

берешь какойнить ep2 из инструментального ящика в багажнике и радуешься что температура кристаллов волшебно снизилась на 20-40С

обычно толщина слоя (глубина неровностей) десятки микрон и на такой толщине воздух здорово ухудшает теплоконтакт а вот ощутимой разницы между лучшей термопастой или литолом нет ниразу. смазывать же термопастой с Al2O3 трущиеся поверхности врядли хорошая идея

... так что можно например оптимизировать минималистичный походный тулбокс.

Реклама

Frensis

Товарищи, я новичок, в этих делах не профи, скажите, пожалуйста, бывают еще аккумуляторные аварийные фонари с люминесцентной лампой накаливания. Если я случайно включу такой фонарь при отсутствии л. лампы, у меня не перегорит высоковольтный преобразователь?
И в таких лампах пары ртути или инертных газов?

Реклама

AlexS4

Frensis,
бывают но сейчас чаще светодиодные
скорее всего не сгорит
да, пары ртути но совсем немного, <1% от ее количества в ртутном термометре

anw светодиодные лучше со всех сторон.

зы ну причем здесь теория ?!!

Cheshirski

Frensis, зависит от схемы преобразователя, в большинстве случаев - не сгорит. Но бывало...

Реклама

aletdin

Ребяты, подскажите. Сегодня при вытаскивании флешки из телевизора, почувствовал что сильно греется задняя панель, там где все разъёмы USB, HDMI, Антенны . В USB разъёме флешка тоже сильно греется. прилично так греется... сама плата тоже походу нагревается. из вентрешетки прям очень горячо. это нормально? и ЧТО может там так нагреваться???

Реклама

AlexS4

aletdin, ТЕОРЕТИЧЕСКИ при работе электро приборов выделяется тепло, это нормально. в случае если этот прибор не является нагревательным - это связано с не 100% КПД прибора

а для частных нетеоретических вопросов есть жеж нежарит-непарит, мелкие практические и прочие ветки

отвечая на практический вопрос: если нет сильного нового запаха или дыма то вероятнее всего все ок, можно пропылесосить и убрать хлам с вентиляционных щелей для лучшего охлаждения

Реклама

Di123

что создаёт тяговый момент движение или попытка создать движение ?
к примеру шаговый немо 17 на 40мм обычно они имеют тягу в 4Нм но она пиковая и создаётся только при определёной частоте и оборотах относительно которой по краям уже идут завалы тяги
я к тому что 4Нм он будет выдавать в движении на этой частоте это понятно
а вот если он не успел раскрутится до этих оборотов но при этом на него воздействует эта частота при которой о должен выдавать эти обороты то тяга будет ли равна 4Нм в этот момент или к примеру он и вовсе должен подорваться сместа ?

AlexS4

по идее должен подрываться с места с точностью до момента инерции ротора.
момент у всех синхронников прямо пропорционален току фазных обмоток.

другими словами скорость наростания момента на валу ограничена
напряжением питания,
индуктивностью обмоток
и массой ротора.

Динозавр

Di123, ---а вот если он не успел раскрутится до этих оборотов но при этом на него воздействует эта частота при которой о должен выдавать эти обороты то тяга будет ли равна 4Нм в этот момент или к примеру он и вовсе должен подорваться сместа ?---
Асинхронный режим? Может и не стартует.

ypppu

[uquote="Di123",url="/forum/viewtopic.php?p=4600326#p4600326"]что создаёт тяговый момент движение или попытка создать движение ?[/uquote]
Не очень понятно задан вопрос.
Когда на двигатель подают питание, в обмотках начинает течь ток. Создаваемый крутящий момент зависит от силы тока. Если силы тока будет недостаточно для преодоления механической нагрузки, то движения вообще не будет, и ротор двигателя не провернётся, а только будет греться, и, если его в таком состоянии оставить на некоторое время, то обмотка перегорит. Если же сила будет достаточная, то ротор провернётся. Тогда уже можно смотреть, выходит ли он на номинальные обороты, и нет ли механической перегрузки на валу, т. к. это опять же ведёт к перегреву обмоток.

Муркиз

Смотри: механическая характеристика шагового двигателя

http://www.ets.ifmo.ru/usolzev/Das_Buch ... age002.gif

Di123

если быть точнее то меня интересует момент избежания пропуска шагов
к примеру мк начинает посылать импульсы на драйвер (но резко дёрнуть шаговый нельзя ибо нагрузка примерно 300-400кг на колёсах) значит подаём плавное ускорение на старт и вот тут начинается суть вопроса если тяги в момент ускорения не достаточно значит получим пропуск шагов притом не учтёных т.к. у шаговика нет обратной связи что вал начал двигаться что бы он потом мог вернуться обратно на эти количество шагов

стелаж с нагрузкой 300-400кг
редуктор на оси колеса
что стелаж сдвинуть надо приложить 4кг
колесо радиусом 7см значит на валу будет 28кг
редуктор 20:1 значит на валу шаговика будет 1,4кг
шаговик заказал немо23 на 76мм (с запасом по тяги) 19кг*см хотя по ращётам там достаточно и немо17 на 60мм только под них редуктора слабоваты
скорость колеса нужна 5 об/мин значит шаговик при 100 об/мин должен в теории примерно выдать 17-18кг*см (ибо я не знаю на каких оборотах он выдаёт свой пик тяги а учитывая что от пика по обе стороны небольшая заниженая прямая будем ращитывать на это)
драйвер заказал DM556

на ютубе гаражные чпушники говорят что бы небыло пропуска шагов вал нагрузки должен легко вращаться от руки что не про мой случай
в итоге если тяга на валу возниктен от приложеного импульса а не от скорости оборотов то проблем с пропуском шагов недолжно возникнуть

КРАМ

Если нужна надежность, нужно ставить абсолютный энкодер и управлять по нему.

ypppu

но резко дёрнуть шаговый нельзя ибо нагрузка примерно 300-400кг на колёсах

В итоге-то в чём вопрос? "Хватит ли шаговому двигателю крутящего момента, чтобы преодолеть инерцию исполнительного механизма"?

Di123

ypppu, потянет то да а вот будет ли потеря шагов на старте
4кг это для чистой рельсы
а вот если под колесом окажется сухой стебель от виктории то переехать его потребутся почти 15кг тяги на стелаж соответственно и на колесо

КРАМ, есть дешовый вариант если купить спецыфичный магнитик на две полярности и приклеить его к валу а напротив расположить плату AS5600 за 160руб
как обещают точность 360/4096=0,09гр

либо инкрементный поворотный энкодер 360 P/R 5-24 в AB 2 фазы 6 мм вал на 1000 имп за 1000руб + заказать у токаря переходная муфта за 1500руб

думаю начать с AS5600 но колхозить что то не вдохновляет особо

КРАМ

[uquote="Di123",url="/forum/viewtopic.php?p=4602583#p4602583"]купить спецыфичный магнитик на две полярности[/uquote]
А бывают магнитики на одну полярность?

главный колбасист

Засунуть стержневые магниты внутрь шара одним полюсом к центру,преодолевая сопротивление,чтобы на поверхность шара выходил только один полюс. Откуда взяться другому ?

Муркиз

Другой полюс появится на том предмете, который будет подгесен к этому шару. Если он мпгнититься, конечно.

Да и в центре которые соберутся, тоже никуда не денутся.

КРАМ

[uquote="главный колбасист",url="/forum/viewtopic.php?p=4602633#p4602633"]Засунуть стержневые магниты внутрь шара одним полюсом к центру,преодолевая сопротивление,чтобы на поверхность шара выходил только один полюс. Откуда взяться другому ?[/uquote]
В зазорах между магнитами. Внешнее поле упадет почти в ноль.
Магнитное поле ВСЕГДА ЗАМКНУТО...

главный колбасист

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4602645#p4602645"]Другой полюс появится на том предмете, который будет подгесен к этому шару.[/uquote]
если к магниту поднести железяку,то да,появится новый магнит. согласен. магнитная индукция,однако.

КРАМ писал(а):Внешнее поле упадет почти в ноль.

То есть мы таким образом убьем магнит ? тоже прикольно. жаль нет столько магнитиков,попробовать.