СНГ писал(а):Да вы хоть к.п.д. мерили у подобных конструкций?
Это вариант из второй половины прошлого века.
Я указывал на их схемные недостатки в статье, почитайте выше.
Очередные припадки правильности.
КПД это промежуточное значение в главном расчете.
Денег.И вот пример.
Имеется черненький тестер.
Пользователь не радиолюбитель и потому тестер включается несколько раз в год.
Доживет до фактов включения крона, не доживет, еще вопрос.
Значит автогенератор из подручных деталек и элементы которые всегда в пульте ДУ
найдутся надежность включения гарантированно обеспечат.
Более глубокий расчет подкрепленный измерениями показал что стоимость интенсивной эксплуатации
на элементах ААА будет соответствовать кроне.
Но элементы ААА в отличие от кроны как правило всегда под руками.
А вот если применить элементы АА то стоимость эксплуатации станет вдвое ниже чем от кроны.
И какая разница какой там КПД?
В прошлом веке разработчик схемы интеллект проявил.
В оригинале там достаточно мощный преобразователь на КТ837.
Недостатки автогенерирующих преобразователей известны с момента их появления.
В этих горе указателях не нуждаются.
Тем более что "указатели" эти дерут статьи из старых журналов и выдают за свое.
Я то эти журналы читал и в этих "статьях" скопировать-вставить регулярно вижу.
Пример менее древних решений.
На каждой коаксиальной сетевой карте стоял dc/dc преобразователь.
На фотках в нете черная пластмассовая коробочка.
Внутри прячется автогенератор с плохим КПД.
Производители статей разбирающихся в КПД наверняка не читали.

И делались такие карты миллионными тиражами.
И схема там очень даже такая.
https://radiobooka.ru/istoch_pitania/16 ... -dlya.html
P.S.
Да хоть никогда.
Отряд не заметит потери бойца.