Мне тоже не понятно зачем так много "теории" вокруг такой простой схемы...?
Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Интересы у всех разные.
Мне тоже не понятно зачем так много "теории" вокруг такой простой схемы...?
Мне тоже не понятно зачем так много "теории" вокруг такой простой схемы...?
- Aenigma
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1433
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Borodach

Много теории не нужно. Нужно ровно столько, чтобы понять, как работает схема, уметь её рассчитывать и прогнозировать поведение.Мне тоже не понятно зачем так много "теории" вокруг такой простой схемы...?
Он не обязательно будет выходить из строя, но режим его работы может превышать предельный. Я уже в каком-то из сообщений объяснял. Конденсатор C3 может обеспечить в импульсе очень большой ток коллектора этого транзистора, а даже кратковременные превышения допустимого импульсного тока приводят к деградации структуры. Чтобы прикинуть возможный импульсный ток, достаточно амплитуду пульсаций выходного напряжения разделить на R4 и умножить на коэффициент передачи тока транзистора. Если последний достаточно большой, получим ненадёжно работающую схему.И, всё-таки, не понятно по какой причине транзистор должен выходить из строя и какое отношение к этому имеет С3...?
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Aenigma писал(а):....TGV, а у Вас при испытаниях схемы в прошлом году тоже был севший аккумулятор или проблема была в другом?
Да, дело было в аккумуляторе.
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Aenigma писал(а): Конденсатор C3 может обеспечить в импульсе очень большой ток коллектора этого транзистора, а даже кратковременные превышения допустимого импульсного тока приводят к деградации структуры. Чтобы прикинуть возможный импульсный ток, достаточно амплитуду пульсаций выходного напряжения разделить на R4 и умножить на коэффициент передачи тока транзистора. Если последний достаточно большой, получим ненадёжно работающую схему.
Что-то из области сказок ... .
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Borodach, может, может...
емкость хоть и не большая, а импульс тока все равно даст приличный при хорошем открытии транзистора
емкость хоть и не большая, а импульс тока все равно даст приличный при хорошем открытии транзистора
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
У тебя в практике, при таких токах и напряжениях хоть раз выходил транзистор из строя при разряде конденсатора в 0,1мкф...?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
у меня не было такой практики в моих конструкциях. но исключать такое я не буду.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
А у меня была такая практика, но не было ни одного случая, хотя исключать из нашей жизни ничего не надо, это я с тобой соглашусь ... . 

- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
1. не все, что возможно в теории, обязательно случается на практике.
2. на практике случается такое, подо что не подвести никакую теорию.
2. на практике случается такое, подо что не подвести никакую теорию.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- adam
- Открыл глаза
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 22:01:26
- Откуда: Луганская обл С. Паньковка
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Подскажите почему из порошкового металла намотанное кольцо не греется, а из феритта при од. кол. витков греется. Я не электронщик и как выйти на ферит без тепловой отдачи 

- FOLKSDOICH
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1580
- Зарегистрирован: Ср окт 04, 2006 22:33:56
- Откуда: М.о.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
В ферритовом кольце нужно делать зазор. Об этом выше уже говорилось вроде.
Всё придумано до и для нас.
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
adam писал(а):Подскажите почему из порошкового металла намотанное кольцо не греется, а из феритта при од. кол. витков греется. Я не электронщик и как выйти на ферит без тепловой отдачи
Насыщается сердечник, потому и предлагается сделать зазор, чтобы вывести железо из этого состояния на больших токах ... .
- adam
- Открыл глаза
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 22:01:26
- Откуда: Луганская обл С. Паньковка
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Добрый вечер. Всем кто отклинулся огромное спасибо, будем тренероваться. 
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
а транс от компового БП без зазора или с зазором? потомучто он у меня тоже грелся при нагрузке 25 Вт(ПН 12-220).
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Без зазора..DimmOn писал(а):а транс от компового БП без зазора или с зазором?
Если ты на нём дроссель намотал, то - делай зазор и пересчитывай витки,
а если он у тя, как трансформатор используется и греется, то с этим надо разбираться, может ты с него мощность большую снимаешь..
[img]http://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=93376[/img][i][color=#000080][size=85]Между людьми возникает напряжение, если у них разный потенциал...[/size][/color][/i]
- adam
- Открыл глаза
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 22:01:26
- Откуда: Луганская обл С. Паньковка
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Попробовал использовать переделаный дросель от эконом ламп работает отлично не греется.Один недостаток что невозможно разобрать дросель от экономки пришлось так разматывать и мотать. Использовал тотже провод сложеный в 5 раз и свил для удобства мотать. Провод еще остается половина и сам дросель хорошо размещается на платке.

-
serg_ns
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2767
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 14:30:35
- Откуда: 100км от Москвы
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
Хм... а почему 
невозможно разобрать дросель от экономки
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
- adam
- Открыл глаза
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 22:01:26
- Откуда: Луганская обл С. Паньковка
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
serg_ns писал(а):Хм... а почемуневозможно разобрать дросель от экономки
Очень тоненький сердечник из ферита ломается на несколько кусков. Если есть способ подскажите.
- Borodach
- Модератор
- Сообщения: 22896
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
- Откуда: 10км от Москвы на Север
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
15 минут варить в воде ... . 
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A
а может, и подольше, пока компаунд полностью не размягчится.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.