Кожу нафиг, если не берешь машину за много миллионов.atmicandr писал(а):Канечна, куда нам до кожаных сидений...Satyr писал(а): Блиааа, я уж думал, такой колхоз в прошлом веке безвозвратно остался
Как ни странно это помогает продавцу, когда сиденья как новенькиеBrigadir писал(а):...Продаю автомобиль,10 летний: Мотор - убит, подвеска - убита, кузов - ржавый, зато сиденья как новенькие.
Сначала перечисляются мелкие недостатки "товара", а под конец - хотя бы одно достоинство. Срабатывает в большинстве случаев! 
(я по такому принципу машину продавал, ушла за три дня, и покупатель выложил даже чуть больше, чем сумма, за которую я машину приобрёл... 
) Всякие долбоебы бывают.Rtmip писал(а):Как ни странно это помогает продавцу, когда сиденья как новенькиеBrigadir писал(а):...Продаю автомобиль,10 летний: Мотор - убит, подвеска - убита, кузов - ржавый, зато сиденья как новенькие.
Забавно!
ДАже проще, чем ожидалось))))
Я как-то покупал для компа такую безделицу, так там было побольше компонентов - трансформатор, щётка - как излучатель ионов и много другого.
Но "это" :gigi-smile::ROFL:
Наверно китаец напился от радости, что продал "такое"))))
Читать дальше: http://www.taker.im/phpBB2/topic/159467 ... -для-авто/
Дебилов не искоренить
(ах да, для тех, у кого суточный пробег менее двух - трёх десятков километров, вместо лампочек нужно писать "аккумулятор"... )
Да ну ты...правда чтоль? А может...полведра? Любой, технически подкованный клиент просто прикинет в уме: какой процент составляют несчастные 200 ватт от 70 кВт. Ну давай, давай...бери калькуль в руки и считай! Ну а потом можно и брехануть!As писал(а):Не знаю, как повлияет "озонатор", но простой отказ от езды "днём с огнём" (например, установка светодиодных ДХО...) даёт до поллитры экономии бензина в час!(
А вот про 200 ватт при включенном "ближнем" Вы поскромничали, на самом деле будет немного больше (всякие "подсветки" тоже жрут электричество!). Но, даже и 200 ватт, с учётом к.п.д. генератора, потребуют более 200 граммов бензина на каждый час работы двигателя... (для старых машин расход будет больше, для современных, возможно, чуть меньше - светодиоды в фонарях жрут меньше, чем лампочки...)
) В принципе - правдоподобная цифра...ST@S писал(а):...для получения каждой сотни ватт в час требуется 51 грамм бензина в час...
(специализированные бензогенераторы жрут ещё чуть меньше... 
) Но, это - для современного двигателя! У старого, карбюраторного, расход будет немного выше, особенно на холостом ходу... (я ж писал, для Оки получается около 0,3 литра в час расход на "езду днём с огнём", наверное, похожие цифры будут и на "Жигулях" - у них аналогичная генераторная установка и электрооборудование, да и на более "свежих" 2108 - 21099 цифры будут того же порядка...) ST@S писал(а):Бортовой комп при ХХ рисует 730 грамм в час...
У Вас хороший двигатель!ST@S писал(а):При включении света (ближний + дальний) на ХХ примерно 800-840 грамм в час становится...
(для моего, округлённо, требуется около литра на ХХ...) А так, теоретически, должно получиться около 0,4 литра на киловатт-час электроэнергии... Хороший-то хороший, а добиться тихой "иномарочной" работы от него не могу. Подтраивает, форсункам хана давно, катушку залил, шьёт её... АС ну ты меня просто удивляешь своей наивностью. Во первых твой ПОКАЗОМЕТР количества топлива в баке имеет точность - плюс/минус полведра бензина. Ну а во вторых: можно ехать по разному и расход бензина сильно зависит от количества дрыганья правой ноги водителя (даже не меняя скорости). Сейчас возразят: вот мол мой компьютер....а как компьютер считает Вы в курсе? Рассказать или сами догадаетесь?As писал(а):Как раз установка ДХО - разрешена...
(а про расход... Была у меня "Ока", и был один "типовой" маршрут в 400 км. Так вот, "без света" средний расход получался около 4,5 литра на 100 км, а "со светом" - около пяти... Средняя скорость на "мерном отрезке" была около 70 км/ч. Считайте, сколько требовалось для освещения пустынной трассы ясным солнечным днём...
"Показометром" являлась бензоколонка, вообще-то...Brigadir писал(а):...АС ну ты меня просто удивляешь своей наивностью. Во первых твой ПОКАЗОМЕТР...
Совсем не трудно сбросить счётчик "суточного пробега", заливая бензин в бак, совсем не трудно делать это при примерно одинаковом уровне в баке (например, при загоревшейся лампочке "резерва"), и совсем не сложно усреднить полученные цифры, благо, одну и ту же "дистанцию" я преодолевал десятки раз в год... Всё равно, это довольно заметная цифра... Да даже 0,1 литра в час -это тоже заметная величина, по нынешним временам! 
) 
