Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Источник авто аккумулятор 45А , С3 заменю или какой номинал С3 посоветуете, я так понял по сылке если я найду на 3А и выше то будет все работать c таким дроселем, правильно ?, и именно какие на смд -броневом сердечнике? или силовые-выводные феритовые ?.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Нужно просто проверить, что номинал конденсатора C3 соответствует указанному на схеме. С дросселем предлагаю пока не заморачиваться, поскольку это становится критичным при токах нагрузки более 2-3 А. Для начала схема должна нормально заработать при токах хотя бы 0...1 А. Кстати, при проверке схемы я взял дроссель из какого-то сгоревшего источника питания на 5 В 3А, и схема отлично работала при токах нагрузки до 1 А.

Что касается автомобильного аккумулятора, нужно убедиться, что под нагрузкой напряжение на нём не опускается ниже 10 В.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

в данном преобразователе (12V- 19V) амплитуда тока в дросселе может превышать выходной ток в 3 и более раз.
дроссель на 3 Ампера в лучшем случае обеспечит 1 Ампер выходного тока.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

В моём преобразователе размах пульсаций тока через дроссель не превышает примерно 1 А, что вполне приемлемо.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

При рабочем ниже 12.33в ниже неопускаеться значит акум в норме, замерял нагрузку на лампочках 1А а на входящем 1.98А, мне интересен сам момент что можно купить дросель и не заморачиваться с намоткой, я так понял работать будет-в критическом режыме-но будет :) Тоесть дросель нужен з запасом и на сколько? 5А хватит ?.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Я же писал, что нужен дроссель, рассчитанный на удвоенный максимальный ток нагрузки. Если нагрузка до 4,74 А, то нужен дроссель примерно до 9,5 А. Может быть преобразователь не будет использоваться с такой нагрузкой, тогда соответственно нужно на меньший ток.

Кстати, транзистор не перегревается?
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

а я же писал, что для этой схемы нужен дроссель, как минимум, на утроенный максимальный ток нагрузки.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Значит, мы пользовались разными расчётами. :)
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Когда сгорел мосфет может и сгорел и транзистор и С3 не проверял, просто их заменил новыми , транзистор негрелся может легонько но пальцами не чуствуеться , сейчас сразу выходит на рабочий 17.67в, пока тестирую, а вот на холостом сильно грееться стабилитрон :dont_know:
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Стабилитрон вообще не должен греться, там всего 1...2 мА. Четвёртый вывод DA1 соединён с пятым?
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Поспешил радоваться, опять скинуло рабочий с 17.64в до 12.34в, 4вывод соеденен с 8 выводом.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Я думал, мы говорим про мою схему. Если про исходную, тогда тут и обсуждать нечего.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Моя схема

Изображение
Последний раз редактировалось Aenigma Вт мар 13, 2012 17:03:52, всего редактировалось 1 раз.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Скажем так, помучую эту схему если будет тоже самое перейду к вашей схеме. Хотя может быть что буду собирать и вашу схему, пока хочу чтобы работала эта, у других же работает .В любом случае Спасибо за помощь.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

Aenigma, 19/12 и результат умножить на двойку, про которую ты говорил. итого более трех. ну, и еще поправка на кпд...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Starichok51
При 12 В длительность импульса составляет T1=4,5 мкс, длительность паузы - T0=7 мкс. Тогда при выходном токе 4,74 А средний ток через дроссель равен 4,74 А * (1+T1/T0) = 7,8 А.

Самый тяжёлый режим для дросселя бывает при минимальном входном напряжении (около 10 В), в этом случае скважность импульсов примерно равна 2, и ток дросселя примерно равен удвоенному току нагрузки.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

В вашей схеме написано что требуеться КТ201АМ или любой, КТ315 подойдет ? или какой зарубежный аналог ?, и VD2 КД213 подходит ?, С2 на 16в а если на 25в?, по-поводу дроселя от БП компютера колечко 27мм, высота 11мм, внутрений 14мм, желто-белое на порошковом железе подходит ? и их нужно 2шт ?.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

gruzochek, КТ315 и КД213 пойдут. С2 достаточно на 16 В, но пойдёт и на 25. Насчёт колечка - думаю пойдёт. Если оно в форме тора, то достаточно одного. Два кольца берут, если они образуют две половинки тора. Для первоначальных испытаний можно взять какой-нибудь готовый дроссель, а потом уже подбирать под мощную нагрузку.
Последний раз редактировалось Aenigma Пт мар 09, 2012 17:21:47, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

да, по поводу среднего тока ты говоришь верно.
но ток в дросселе пульсирует, и в пределе (критический режим по току) изменяется от нуля до удвоенного значения среднего тока.
Самый тяжёлый режим для дросселя бывает при минимальном входном напряжении (около 10 В), в этом случае скважность импульсов примерно равна 2, и ток дросселя примерно равен удвоенному току нагрузки.

поэтому вычисленный тобой удвоенный ток нагрузки нужно еще раз удвоить, чтобы получить амплитуду тока в дросселе.
итого при питании от 10 Вольт имеем почти учетверенный максимальный ток нагрузки.
gruzochek, возьми в моей теме viewtopic.php?f=11&t=33756 программу BoosterRing(1000), и сделай расчет для своего кольца. называется оно T106.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Starichok51
Я рассчитал размах пульсаций тока для режима, который конкретно в моей схеме, и он не превышает 1 А при максимальном токе. Поэтому ещё удваивать ток нужно только при использовании дросселя с индуктивностью, меньшей чем у меня рекомендуется.
Ответить

Вернуться в «Питание»