Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

Насчёт выброса напряжения на стоке не согласен, так как ему неоткуда взяться.

да? тогда откуда берется выходное напряжение, если на стоке нет выброса?
и куда у тебя делись паразитные индуктивности монтажа, которые создают дополнительный выброс сверх выходного напряжения?
в бустере при соотношении 12V- 19V амплитуда тока через ключ может быть более 3 значений выходного тока. при токе нагрузки 2 Ампера получается примерно 7 Ампер.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

тогда откуда берется выходное напряжение, если на стоке нет выброса?
В предыдущем моём сообщении написано, что напряжение на стоке ограничено напряжением на выходном конденсаторе плюс прямое падение напряжение на диоде. По-вашему, 19-20 В - это «выбросы», которые приводят к пробою?
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

я про иголки, которые намного выше этих 19-20 Вольт. и которые сжигают мосфет.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Эти иголки есть не что иное, как пульсации напряжения на выходном конденсаторе. Короткие получаются иголки, особенно для Low ESR.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

иголки на стоке, до диода, а не на конденсаторе, после диода.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Какое прямое падение напряжения на диоде пусть даже при 10 А? Пол вольта или может быть один? :) Это и есть разница между напряжениями на выходном конденсаторе и на стоке транзистора. Теперь рассчитаем выброс напряжения на конденсаторе. При импедансе порядка 50 мОм и токе 10 А получаем ещё пол вольта. Вот вам и иголки...
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

ты так ничего и не понял.
тогда бери осциллограф, и смотри, что творится на стоке.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Aenigma (ток насыщения намотанного дросселя известен?) нет. Микросхему ставил до и после этого, пробило полевик и как-то страно пробило между затвором и истоком , и микру ставил две новых она не причем, те варианты что я предложыл не подходят ? насчет полевиков . (вылечить включением RC-цепи ) я так понял после резистора R3 добавить кондер на землю? Или взять полевик с допустимым напряжением выше.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

какой резистор R3? где схема?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Вот, схема Aenigma. Изображение
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

и где ты увидел на стоке R3?
там только дроссель и диод.
а я сказал - со стока на минус (общий провод).
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

gruzochek, если детали исправные, то проблема может быть только в дросселе, дополнительного ограничения напряжения на стоке не требуется. Если я правильно понял, у тебя сейчас стоит намотанный дроссель. Попробуй вернуть на место купленный, так как у него известен допустимый ток. Транзистор можно оставить IRF630N, но ему нужен радиатор немного побольше... Кстати, диод Шоттки живой? Потому что с КД213 проблем не было. И ещё, ты говорил, резистор R3 горел. Это не тот? А то может там уже не 20 Ом...
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Aenigma
(диод Шоттки) жывой.
( проверял резистор R3 горел) живой.
( Попробуй вернуть на место купленный) попробую.
Поменял почти все :) .
Starichok51 сори попутал :shock: :)) вот так ? :solder: Изображение
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Aenigma по Вашей рекомендацыи поставил купленый дросель дал нагрузку 1.5А из двух лампочек 12в 21 ват , пока полет нормальный, только на холостом дирчит дросель, под нагрузкой еле слишно писк беру рукой радиатор он вобще отдельно :shock: и пропадает и писк, полевик мучаю irf630 грееться рукой могу взять :)) , пойду в машине возьму еще одну лампочку 12v 21ват думаю будет 2А , раньше для увелечения брал 1 лампочку 12v и 21ват и за ней фару 55ват 12в и давало 2А ,отдельно фара брала 4.4А .
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

gruzochek, это хороший результат. :) Только осторожнее, не перегрузи выход, желательно использовать предохранитель на 5 А по входу (он дешевле, чем полевик). Насчёт писка - да, это может и транзистор на радиаторе пищать, я с таким сталкивался. Причём в этой схеме такое бывает только на холостом ходу (при малой нагрузке), так как в этом случае генератор работает в режиме пропуска тактов (задействуется блокировка по 4-му выводу), и частота вполне может оказаться в слышимом диапазоне. Писк можно победить, прикрутив радиатор. :)
Аватара пользователя
radteh
Друг Кота
Сообщения: 3087
Зарегистрирован: Пт мар 09, 2007 15:01:52
Откуда: Биробиджан

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение radteh »

Извиняюсь за оффтоп. gruzochek Вольты правильно сокращённо писать В или V, именно с большой буквы, так как могут быть сокращения. Ватт пишется с двумя т на конце или сокращённо Вт или W.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Извиняюсь за оффтоп radteh :) , какая разница с большой или маленькой, так получилося , у кого как принято , главное что понятно , лучше по теме что-то добавить, прям кружок по литературе :)) ...

Aenigma добавил третью лампочку нагрузка упала до 1.27А, кинул две лампочки в паралель и сгорел стабилитрон и транзюк , нагрузка была 2.6А. Полевики жывы или нет узнаю поже.
Аватара пользователя
adam
Открыл глаза
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 22:01:26
Откуда: Луганская обл С. Паньковка

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение adam »

Как ее IRFZ44 мультиметром проверить ?.
Gruzochek. Вот ссылочка, как проверяется полевик мультиметром.

http://www.rom.by/book/Kak_proverit_polevoj_tranzistor :solder:
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

gruzochek, обозначения единиц измерения пишутся не так, как принято у тебя, а как принято во всем мире.
для любопытсва можешь посмотреть все мои сообщения.
я пишу: Вольты и Амперы.
да, это не кружок по литературе, поэтому твои литературные изыскания здесь не к месту. нужно писать, как это принято во всем мире.
(диод Шоттки) жывой.
( проверял резистор R3 горел) живой.

лучше расскажи нам, как ты умудрился в одном сообщении, практически подряд, слово "живой" один раз написать с ошибкой и один раз написать правильно?
да и вообще, с твоими многочисленными ошибками сначала тебе нужно изучать русский язык, а потом уже изучать электронику и задавать вопросы.
или тебе серое вещество в твоей черепной коробке зря дано? ели ты не в состоянии думать, что ты нажимаешь на клавиатуре?

далее, когда говорится установить параллельно RC-цепь, подразумевается последовательное соединение конденсатора и резистора, а не отдельно резистор в сток, а конденсатор параллельно.

Aenigma, я уже устал повторять, что ток в дросселе в несколько раз превышает ток нагрузки. и если купленный дроссель рассчитан на ток 2,15 Ампера, то, в лучшем случае, на выходе с этим дросселем можно получить 0,7 Ампера.
и как я уже сказал выше, на твой покупной дроссель нельзя вешать более одной лампочки на 21 Ватт.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
gruzochek
Грызет канифоль
Сообщения: 289
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 01:04:38

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение gruzochek »

Спасибо :) уже нашел мне подходит лучше эта сылка http://www.mirea.narod.ru/felectron04-mosfet01.html просто как-то странно пробит полевик имено на затворе и истоке :dont_know: и я засомневался что он сгорел, хотел посмотреть как люди проверяют 8) первый раз такой пробой вижу в моей практике :) , и хотя нагрузка была кратковременна я 2.6А полетел стабилитрон и транзюк я :shock: .
Starichok51 ну оскорблять не нужно (серое вещество в твоей черепной коробке зря дано?) , здесь нужно разобраться кому что дано, а за ошибки я не в том возросте учить литературу, выше написано что так получилося спешыл был в процесе настройки апарата , и заместь обсуждать мои грамотические ошибки , нужно помочь человеку . Или этот форум для профи?.Тогда нет вопросов.Без обид..
Для умних
Сокращения и обозначения
В, V
http://vseslova.com.ua/word/Международная_система_единиц-63422 http://ru.wiktionary.org/wiki/вольт http://vseslova.com.ua/word/Вольт-19994 Изображение есть что поучить некоторым. Ватты это ВТ а не ВАТТ..ТТТ.
Сокращения и обозначения
А
http://ru.wiktionary.org/wiki/ампер и так далее ..... http://ru.wikipedia.org/wiki/Википедия:Список_сокращений
http://www.bibliotekar.ru/biznes-58/26.htm
В своем глазу бревно не видно...
Ответить

Вернуться в «Питание»