Электромобили
Re: Электромобили
[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=3305599#p3305599"]технологически она отстанет на все времена.[/uquote]Вообще-то она уже давно... того 
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
- Реклама
Re: Электромобили
Интересно, она хоть чем-то технологичным занимается, кроме отраслей, связанных с выкачиванием бабла ископаемых из недр?FAKIR писал(а):Если Россия не займётся электромобилями, то технологически она отстанет на все времена.
Re: Электромобили
Если Россия не займется всерьез производством новых современных ДВС, а будет покупать их у итальянцев, немцев, шведов, китайцев...и тд. То скоро ракеты в месту дислокации будет таскать на лошадях. Потом придут какие нибудь англокитайцы и расфуфыренным мажорам, мечтающим покатать своих гламурных пёзд на тесломобиле выдадут лопаты и тачки.FAKIR писал(а):Если Россия не займётся электромобилями, то технологически она отстанет на все времена.
Re: Электромобили
В России благополучно похерили Ё-мобиль, а он гораздо более подходит для нынешних реалий, чем электромобиль! Вот подождите, китайцы выкупят права на него и будут строить что-нибудь своё, подобное! Если быть точнее - упрощенный аналог в Китае давным-давно продаётся и даже у нас, в России, его можно было купить ещё несколько лет тому назад, совсем недорого, или набор основных комплектующих для самостоятельной сборки...
(комплект состоит из заднего моста с интегрированным двигателем, контроллера двигателя, АКБ на 20 ампер-часов, бензинового двигателя с генератором для зарядки АКБ и контроллера запуска и управления зарядным устройством. Мощность двигателя позволяет отнести ТС, на котором он устанавливается, к категории М...
)
(комплект состоит из заднего моста с интегрированным двигателем, контроллера двигателя, АКБ на 20 ампер-часов, бензинового двигателя с генератором для зарядки АКБ и контроллера запуска и управления зарядным устройством. Мощность двигателя позволяет отнести ТС, на котором он устанавливается, к категории М...
Re: Электромобили
Лисапедка на батарейках конечно имеет право на существование. Но это абсолютно не может быть предметом государственных инвестиций. А если кто то за частный капитал будет делать Ё-мобиль, Электробайк, Гламуромобиль, так никто и не против.
Эдектролисапедки кстати продаются, я бы купил по приколу, но в Москве на нем ездить - жопа! 
- Реклама
Re: Электромобили
У нас тоже продавались электровелосипеды - но уж очень они дороги, за эти деньги два бензиновых мопеда купить можно! 
Re: Электромобили
Это ты в НЕ Москве не ездилkentgaryk писал(а):но в Москве на нем ездить - жопа!
У вас там хоть немного благоустроенней, даже велодорожки встречаются. А мы их только в билетах ПДД видели...
Re: Электромобили
У нас тротуар в городе первый раз строили в прошлом году - а вам велодорожку подавай! 
Re: Электромобили
В Минске есть много велодорожек, но народ может ходить и по ним.
Не хватает культуры или ещё чего ...
Не хватает культуры или ещё чего ...
Re: Электромобили
Почему же не ездил ездил. В маленьких городах сельского типа вполне даже нормально. А в Москве попробовал как то, там где езды 5км, а пробка на час. Два раза съездил и понял - жизнь дороже, лучше час в пробке, чем 15мин с риском для жизни.ploop писал(а):Это ты в НЕ Москве не ездил
Re: Электромобили
А может прикинули как нагрузка на сеть возрастет..В России благополучно похерили Ё-мобиль, а он гораздо более подходит для нынешних реалий, чем электромобиль!
Re: Электромобили
Так Ё-мобиль не грузит сеть, это же гибридная балалайка. Если же говорить о чистых электромобилях то это просто не реально, мощность автопарка планеты Земля во много раз превышает мощность электростанций планеты Земля. Но для пиления денег в сторону электромобиля это не помеха. 
Re: Электромобили
[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=3305858#p3305858"]Не хватает культуры или ещё чего ...
[/uquote]Очевидно не хватает быстро ездящих велосипедистов. Собьют пару раз - будет уроком 
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Re: Электромобили
Помню шли с другом из кабака в зачуханном немецкои Перлиберге, а там дорожка в середине широкого тротуара для лисапедок, просто плитка другим цветом и все, а мы и не в курсе. Бля здоровенный немец ехал на нас, даже и не думал сворачивать, еле отскочили в последний момент!
В Германии вообще главные велосипедисты и пидоры...остальные так себе, на ступеньку ниже.
В Германии вообще главные велосипедисты и пидоры...остальные так себе, на ступеньку ниже.
Re: Электромобили
А если в одном лице - вообще страшное дело!kentgaryk писал(а):В Германии вообще главные велосипедисты и пидоры...
Re: Электромобили
Велопидоры!

Re: Электромобили
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3306125#p3306125"]Помню шли с другом из кабака в зачуханном немецкои Перлиберге, а там дорожка в середине широкого тротуара для лисапедок, просто плитка другим цветом и все, а мы и не в курсе. Бля здоровенный немец ехал на нас, даже и не думал сворачивать, еле отскочили в последний момент!
В Германии вообще главные велосипедисты и пидоры...остальные так себе, на ступеньку ниже.
[/uquote]
В Пидерландах вас переедут сразу несколько!
и не заметят 
В Германии вообще главные велосипедисты и пидоры...остальные так себе, на ступеньку ниже.
В Пидерландах вас переедут сразу несколько!
Re: Электромобили
Дизельный КамАЗ 6х6 - вот это машина, а остальное всё шняга американокитайская для офисного планктона.
Соляра в продаже есть, а на остальное я чхать хотел!

Соляра в продаже есть, а на остальное я чхать хотел!
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Re: Электромобили
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн


