Вторая должна создаваться уже после того как оценят перспективы первой "тестовой".piligrim130 писал(а):Две дороги - для людей первого и второго сорта это уже в два раза дороже
Москва не сразу строилась...piligrim130 писал(а):А самое главное вы представляете все эту инфраструктуру - сколько метала ,электричества ,в конце концов бьем выполняемых работ
evg писал(а):А ещё можно изрыть город сетью каналов, чтоб по ним на лодках можно было передвигаться. Или выдать все персональные самолёты. Можно ещё массу нежизнеспособных идей выдвинуть.
Зимой придётся менять лодки то собачьи упряжки или ледорубы, а весной во время ледохода город вообще парализован будет. 
Напомнилоevg писал(а):Потму что зимой в нашей стране это всё замерзнет нахрен.
http://cs305303.userapi.com/v305303485/3ec1/0q5PeOdZq7U.jpgДругих слов просто нет...Заплати другому (2000) писал(а):Многие боятся думать, что мир можно изменить.
Но это не легко признать тем, кто привык к тому что есть.
Они не хотят ничего менять, они поднимают лапки. И тогда они… проигрывают.
Новокузнечанин писал(а):Хороший пример - электрички. Их нету. Сколько их раньше было. Нашел как-то сборник за 1978 год. По моей пл.Топольники было 5 пар гидрошахтинских элеткричек, 3 пары углеродских, 4 томусинских, 4 северных. А еще с запсиба на гидрошахту. Еще 5 пар. А сейчас углеродские отменили все, ветку на гидрошахту разобрали, северные отменили и осталось всего 3 пары
И цена по городу на 4 остановки и 25 минут около 30р. А на автобусе 20 минут и 9р
Кто поедет? Только у кого сады далеко где автобус не ходит
Они же сами себя губят
оставив тепловозы. (только грузовые перевозки остались) 
Kot-kilovolt писал(а):Ты с Новокузнецка? я тоже
а на электропоезде 4 минуты.....Kot-kilovolt писал(а):вот еще статья про жд тему (почти)
на местном форуме
evg писал(а):Я даже больше скажу, сейчас с ЖД бегут и те, кому грузовые перевозки нужны, как раз из-за тарифов. Если раньше наши сортировочные станции были под завязку забиты, то сейчас туча свободного места. Гораздо дешевле возить фурами при таких тарифах.
Kot-kilovolt писал(а):...на проезд расстояния в 10км в автобусе по городу тратиться минут 40.
As писал(а):Какие у Вас быстрые автобусы! У нас в райцентре 40 минут потребуется, чтобы проехать 5 километров, и это - по расписанию!
Новокузнечанин писал(а):As писал(а):Какие у Вас быстрые автобусы! У нас в райцентре 40 минут потребуется, чтобы проехать 5 километров, и это - по расписанию!
Ну 14...16км/ч средняя скорость по расписанию в центре, так 25...30 средняя....а на велике я 22...23 в среднем гоняю....но с учетом проезда перекрестков и пр. средняя скорость около 20...16
По поводу жд.....я так решил что нужно сделать как в США- создать собственную альтернативную жд сеть и отнять перевозки у ОАО ПИД. И все!!!!!
Просто проложить пути по самым нужным маршрутам. Например Центр - Новоильинка. Трафик около 100 тыс. человек в сутки в обе стороны. Выгода очевидна. За 20минут до города сидя за 20 рублей скажем - многие поедут.....
50 электричек....это очень и очень мало. На тот же 1987 их было 150 примерно.....
Если считать по направлениям, то расписание дебильное.....вот мое "обращение" в администрацию
Kot-kilovolt писал(а):поднимали вопрос
http://www.city-n.ru/view/307093.html
как раз про Центр-Ильинка
Kot-kilovolt писал(а):незнаю как личный(имхо бред)
но общественный внутригородской транспорт стоит весь на рельсы перевести (по возможности) . Пробки задолбали и маршрутки с Джамшутами.Иной раз на проезд расстояния в 10км в автобусе по городу тратиться минут 40. Этож пи;дец. Кстати во многих городах Европы к этому идут. (легкорельсовый транспорт, скоростной трамвай)
