АВТО тема

[As]

Мощный двигатель - не для того, чтоб "гонять"... Я вот, когда пересел с Оки на Нексию, заметил, что двигаясь с той же, в принципе, скоростью - добираюсь заметно быстрее! Свой типовой маршрут в 200 км, где на Оке ехать нужно было 3 часа, на Нексии доезжал за 2, нигде особо не разгоняясь - просто более тяговитый двигатель позволяет удерживать более высокую среднюю скорость... А мощность двигателя у нынешних автомобилей - величина виртуальная, на самом деле двигатель её практически никогда не отдаёт, особенно это относится к турбированным моделям - в режиме максимальной мощности их ресурс сокращается до нескольких часов! (иногда - минут... )

[atmicandr]

[uquote="Satyr",url="/forum/viewtopic.php?p=3130851#p3130851"][uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3130800#p3130800"]Ну и чо? 200 лошадей маловато стало? Тебе 12...15 лет? не наигрался?[/uquote]
260/280 ваще чето не едет, хоть ногой подгребай[/uquote]

[Satyr]

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=3130857#p3130857"]..ты чот там про камеры говорил, что-де их много...что штрафы те за скорость пришли..ну дык готовь еще деньги...любишь быстро ездить - плати мусорам... [/uquote]
Не, я по чуть чуть езжу. мне не скорость важна, а первая производная от нее.

Добавлено after 58 seconds:
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3130871#p3130871"]А мощность двигателя у нынешних автомобилей - величина виртуальная, на самом деле двигатель её практически никогда не отдаёт, особенно это относится к турбированным моделям - в режиме максимальной мощности их ресурс сокращается до нескольких часов! (иногда - минут... )[/uquote]
Блеааа, ну просто приемник деда толи получается

[As]

А что, я неправ? Так Вы попробуйте хотя бы пол часа ехать "тапок в пол" - а потом обсудим... Я, конечно, понимаю, что "так никто не ездит", но дело-то не в том, а как раз в том, что на максимальной мощности очень быстро возникнет перегрев, и двигателю наступит каюк... Длительно двигатель может выдавать порядка четверти максимальной мощности, а то и меньше!

[atmicandr]

четверть максимальной... Это меньше даже чем номинальная... Где можно на таких щадящих режимах ездить кроме затяжного спуска с горы на пятой передаче?

[As]

Помнится, для того, чтобы двигать "Жигуль" по асфальту со скоростью 60 км/, нужно было менее 10 кобыл, современному автомобилю нужно ещё меньше! 80 лошадей разгоняют автомобиль до скорости, превышающей 160 км/ч, 300 будет достаточно для разгона до 350-400 км/ч, что, скорее всего, фантастика...

[Satyr]

Не забыл, что сила сопротивление воздуха пропорциональна квадрату скорости ? А мощность этих сил - 3й степени ?

да и до тех же 60, 160 сначала надо разогнаться.

[As]

У нынешних автомобилей аэродинамика стала получше, чем у "Жигулей", так что и сопротивление воздуха поменьше... Косвенно, мощность двигателя, требуемую для движения, можно оценить по расходу топлива - у нынешних двигателей он почти одинаков. (имеется в виду количество топлива, необходимое для произведения единицы работы...)
А дизеля, похоже, скоро вообще запретят...

[Satyr]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3131090#p3131090"]У нынешних автомобилей аэродинамика стала получше, чем у "Жигулей", так что и сопротивление воздуха поменьше...[/uquote]
Cx меньше, но площадь лобовой проекции куда больше крошечных жогулей.
Да и от Cx зависимость линейная, а от скорости куб

Добавлено after 1 minute 45 seconds:
во, как раз в тему.

верхняя строчка скорость, нижняя лошади. едем без ускорения и ускоряемся, почувствуй разницу

[atmicandr]

Германия вроде первый шаг уже сделала- запретила дизеля. Так что в рф можно будет ждать приток авто с такими движками

[As]

Старые дизели были хороши, но нынешние слишком уж капризны и дороги в ремонте, покупать такой б/у - изрядный риск... Кстати, про мощность - у моего знакомого старенький "Фольксваген Транспортёр" с атмосферным дизелем, так там мощи - лошадей сорок всего, и эта колымага неплохо ездит и везёт почти столько, сколько "Газель"...

[Nikson1]

[uquote="atmicandr",url="/forum/viewtopic.php?p=3131123#p3131123"]Германия вроде первый шаг уже сделала- запретила дизеля)[/uquote]
Ага , а наш бензин , новые немцы на отрез отказываются переваривать.
Так что для матушки России новые немцы будут на хер не нужны.
Все переходят на Корею и Japan.
Спокойные и не прихотливые авто.
А все эксклюзивы типа BMW и кольца стали совсем другие и на фаршированные электроникой , что цена-качество вообще для нашего народа
становится не комильфо.
Нормальный пассат перевалил к цене нормального кроссовера из Японии .
Запчасти туши свет. В общем если санкции к России останутся на долго .
Рынок немецких авто составит какой нибудь POLO и микро мерседес производства России.
Эксклюзив будет стоять мертвым капиталом.
Да и за каким хреном нужен авто стоимостью пятикомнатной квартиры , который не кушает топливо и жестко матерится.
Сказано не в укор любителей немецких авто , но жалобы от клиентов слышу каждый раз.
Типа зачем купил , теперь не знаю как избавится.
Простой пример, коробка на ауди А4 стоит всего 700 000 рябчиков .

[Satyr]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3131348#p3131348"] Ага , а наш бензин , новые немцы на отрез отказываются переваривать.
Так что для матушки России новые немцы будут на хер не нужны.[/uquote]
Чото сюр какой то. У тебя сколько и каких немцев сейчас ?
У нас чтото корея больше всего капризничает, потом япия.

[uquote]
Все переходят на Корею и Japan.
[/uquote]
кто эти все ?
по мне так раз попробовав корею, второй раз не купишь.

[/uquote]Простой пример, коробка на ауди А4 стоит всего 700 000 рябчиков . [/uquote]
А на лексус поди тыщ 50 ?

[atmicandr]

сатирыч, да предрассудки это всё. Ну немцы и немцы. Хрен с ними. Какая разница? Народ теперь и китайскими авто не брезгует.

[Brigadir]

Действительно - предрассудки, ибо трудно найти человека, который за год перепробует почти все модели автомобилей, да и то от такого услышишь, если он честно скажет (не заинтересован продать эту тачку) - да все они почти одинаковы!
Читать мнения из Авторевю? Глупо! Там обычные рекламные восторги экспертов(читай - менеджеров своего автосалона, похвалил = может и купят. Тебе = премия!). Для того и устраивают тесты, печатают хвалебные статьи и прочее....каждый - свою марку хвалит, которую продает!.
Второе: опыта долгой эксплуатации разных моделей одновременно, чтобы сравнить их на живучесть (ремонты, запчасти, цены на ремонт и запчасти) = тем более ни у кого нет. У каждого на именно СВОЮ тачку! А у соседа - всегда цветы в огороде ярче!
А идиоты, типа Сатира = ведутся! Верят эксперДам! Тратят лишние бабки! Оно и понятно: более дорогачя машина и мощнее и выглядит солиднее и много всякоё "щелухи" добавили. Вот только нужны ли они? Даже у моей, дешевой: боковые зеркала с электроприводом: Там моторчики давно заржавели, ибо трогал я джойстик регулировки всего ОДИН раз! Простое зеркало - 1000 рублей, с электроприводом - все 10 000 , ну и нахуя мне эта игрушка? Всякие там: датчик дождя....тоже глупая трата бабок! А то мне "в лом" вручную включить дворники....
Сейчас вот и придумали: автомобиль сам едет! Не надо и руль трогать....скоро добавят и унитаз для водилы....(не догадались пока....), а для женщин: педали специально для высоких каблуков с индивидуальной электронной настройкой....или окрас машины будет меняться под цвет помады на губах, с управлением с пульта...ВСЕ КАПРИЗЫ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ!!! За БОЛЬШИЕ деньги!
Короче: средство транспорта давно уже превратилось в дорогостоящую игрушку для взрослых ДЕТЕЙ! Для дебила Сатира!
А я хочу простую и дешевую тачку. Практичную и надежную, чтобы не было мучительно больно уронить пепел с сигареты на шикарный Персидский ковер под ногами. Чтобы не вылизывать грязь с туфель, садясь в машину, боясь что то там запачкать! Чтобы не орать на соседа: ты, ГАД! поцарапал, а ты знаешь сколько ЭТО СТОИТ? 100 000 тыщ!, царапину закрасить! Вот и стоят по 4 часа в ожидании Гайца, чтобы потом получить страховку за незаметное БУМ по бамперу! Перекрыв всю дорогу!

[As]

Вот и я про то же: нужны простые, неприхотливые и дешевые машины - а их нет... Вместо них - напичканные электроникой суперкары, дорогие и бестолковые в условиях российского бездорожья и разгильдяйства...

[Муркиз]

И не будет.

Наивные! Да пролоббированные законодатели большинства стран уже приняли законы о запретах эксплуатации автотранспорта ниже стандарта экологичности, недоступного для двигателей без процессорного управления; безопасности - недоступного без электронного контроля за состоянием узлов машины и систем безопасности; законодательного надзора - что требует установки телеметрического комплекса в авто.

Короче - уже скоро машина станет роскошью, а не средством передвижения. Сейчас уже где-то посередине находится, но стремительно набираетоборотырасходы.

[As]

Мы - не Америка... Это у них автомобиль - доступный транспорт, у нас - автомобиль это ИМИДЖ!!! И это при том, что штаты много меньше России по площади... Нынешняя экономическая модель подразумевает мобильность "рабочей силы", однако, цены жилья в России абсолютно неадекватны, частично компенсировать это мог бы дешевый личный транспорт - но и тут "государство" старательно ставит препоны! То ли нашему правительству вообще не нужно развивать экономику, то ли в правительстве - сплошные дебилы... Остаётся одно - беречь старенькие машины, на сколько это удастся, пересядем на "самобеглые тележки", когда уж совсем нельзя будет ездить на нормальных машинах...

[Brigadir]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3131667#p3131667"]Короче - уже скоро машина станет роскошью, а не средством передвижения. Сейчас уже где-то посередине находится, но стремительно набираетоборотырасходы.[/uquote]
Вот! И эта попытка нажиться на народе тоже может рухнуть. Как любая "пирамида". Уже сейчас плачут: многие автопроизводители уже терпят убытки от недостаточного количества проданных автомобилей, а это тащит за собою "хвост" смежников: энергия, материалы, куда тоже недостаточно доходит денег, а значит, каждый пытается восполнить эти потери поднятием цен на свои материалы и услуги = пузырь! Дойдет до крайности и лопнет! Жестокая конкуренция и экономия на всем (и на зарплате тоже) ещё сильнее ослабит рынок = автомобили совсем перестанут покупать, а что, впрочем и наблюдается: автопарк стареет,, ржавеет! Авто ВАЗ - трясет. Волга похоже...загибается!
В отличии от недвижимости, где дом, квартиру покупаешь на 100 лет за 3 - 7 миллионов, у автомобиля жизнь в общем то короткая: 10, максимум - 20 лет! Поэтому глупо отдавать за тачку тот же миллион! максимум 300 тыщ. Или 500 - 600 за престижную модель.
Это относится к ширпотребу, для олигархов можно и что то бриллиантовое продавать = это их проблемы, На олигархах много тоже не заработаешь = их немного, да и автомобили они тоже не часто меняют, это не носки или рубаха.
Может для производителей когда нибудь дойдет, что вырваться из заколдованного круга можно лишь на сегменте простых и дешевых автомобилей. За 3000 долларов, как ранее продавали, например: Матиз. Дэу, Китайские, наши пятнашки...Ксвтати Матиз, без видимого улучшения его качеств , цена выросла до 10 000 баксов. Втрое! За что? Жадность! Правильно говорят: жадность фраера губит!

Добавлено after 5 minutes 51 second:
Давай про США не будем! У них станок = печатает баксы, сколько им надо! Нахуя им ковырять землю в поиске нефти, когда одна бумажка в 100 баксов стоит им в производстве 10 центов! Отпечатал и купил бочку нефти! А вот когда ВСЕ страны откажутся от долларов, вот тогда и хваленая Америка МОМЕНТАЛЬНО сдохнет! То есть: купить ту же бочку нефти придется не за свеженькие доллары, а где то в Катаре или Саудовской Аравии, купить ихнюю валюту или что то в обмен: станок или автомобиль.... А тут уже придется напрягаться....

[atmicandr]

А тех, у кого есть водительское удостоверение, но нет возможности имения авто из-за того, что оное становится роскошью, надо затрахать налогами за безавтомобильность и за безнадобностьприобретинияосаги