Это уже позже, когда СССР по сути тю-тю......rus084 писал(а):у меня есть железный жетон , размером с 5 копеечную советскую монету .
А зачем эти жетоны выпускали , если вместо них можно было монету вставить?
Ответ разумный, но не трезверный.АлександрЛ писал(а):Стоят ЗА ВОДКОЙ!!!!AL.EX писал(а):Вопрос знатокам :
Почему люди стоят в очереди, и не берут колбасу ???
ЗЫ, год, ежели что 1986-й
1985- год начала "борьбы с трезвостью за трезвость"
Чтобы цену на проезд повышать без проблем. Жетон дороже продаешь, и все дела.rus084 писал(а): А зачем эти жетоны выпускали , если вместо них можно было монету вставить?
На самом деле, цена на проезд от мэра зависит. Как он все организует. Я не знаю, как в Уфе, а в Москве например есть билет "90 минут". Стоит 50р. За это время можно один раз на метро проехать и сколько успеешь на любом наземном транспорте. Я однажды на автобусе 3 раза успел проехать. Плюс метро. Получилось 12.5р. поездка.Ратмир писал(а): у нас дебил
Маршрутка 15р Трамвай 12р. Есть еще автобусы но на них я давно не ездил - цены не знаю. На них у нас в основном пенсионеры ездят - в муниципальном транспорте им проезд бесплатный. 90% езжу на такси - у нас город "размазанный". Сначала были просто рабочие поселки, люди селились рядом с шахтами. В 1930 эти поселки решили объединить и назвать городом Потом уже в конце 70-х, начале 80-х нашли кусок земли под которым НЕТ угля и начали строить новый район который назвали тЫрган (это в переводе с шорского - гора ветров). Сейчас это остался единственный нормальный район, в остальных полная разруха и там остались только алкаши. Так вот по району на такси 50р, в другие районы 100-150
У нас такие же цены. По городу фиксировано (город маленький) 50р в любое место, за город по району уже в зависимости от расстояния.о району на такси 50р, в другие районы 100-150
Кстати вспомнил как в 1999-2002 примерно у нас менты взялись трясти мужиков кто выпивал на скамейках и т.д. Так нашли выход - нанимали таксиста за 50р/час - он никуда не ехал. Мужики сидели бухали в машине - и не прикопаешься 
Цены в Маскве... Фиг пойми откель они вообще такие цены придумали...Bear2011 писал(а):А в Москве за 50р даже посидеть в такси не получиться
Я тоже от вождения легкового кайфа не испытываю. Вот БТР другое делоТеряем только кайф от кручения баранки, который для меня совсем не кайф.
Дали как-то поводить в Чечне БТР не пробовал. Пробовал только БМД... Кайфа не испытал вообще! Нунах- легковое лучшеBear2011 писал(а):Я тоже от вождения легкового кайфа не испытываю. Вот БТР другое делоТеряем только кайф от кручения баранки, который для меня совсем не кайф.
http://www.youtube.com/watch?v=8s6y7mnw8Ik#t=880Максим Калашников - в роли планировщика холодной войны-2 в Вашингтоне. Как вызвать крах продовольственного рынка в РФ и разорение ее сельского хозяйства? Профессионалы - о самых уязвимых местах отечественного агропрома. Возможные ответы Запада на Валдайскую речь. О чем не думают в Кремле, ввязавшись в конфликт? Наш возможный ответ.
Ну это ты хреново газовал.atmicandr писал(а):Пробовал только БМД... Кайфа не испытал вообще!
Вот когда газку до полика и резко сцепление то этот люминивый танк стартует почти вертикально на задних катках. 
дак както очко играло кататься на этой шняге на всей вонючке...ИВАНЫЧ956 писал(а):Ну это ты хреново газовал.atmicandr писал(а):Пробовал только БМД... Кайфа не испытал вообще!
Когда китайцев спросили, как они умудряются собирать два урожая риса в год, то они ответили:"Отьень кусить хотитья."atmicandr писал(а):Цены в Маскве... Фиг пойми откель они вообще такие цены придумали...
Я как то ранее утверждал: какая средняя зарплата - такие и цены. По Москве(приготовьте валидол): метро и прочая херня - примерно 30 рублей (у меня есть билет бесплатный до самого кладбиша, то есть пенсионный), такси - из в конца в конец Москвы примерно 2000 рублей. В Столице "зажрались". Ну и зарплата в 50 тыр считается весьма скромной.Bear2011 писал(а): Так вот по району на такси 50р, в другие районы 100-150
У нас после НГ метро будет 31 рупь.Brigadir писал(а):метро и прочая херня - примерно 30 рублей
