Мужики, спасибо что откликнулись!
[uquote="olee",url="/forum/viewtopic.php?p=4601658#p4601658"]
kkol, я посмотрел гербер. Вопрос: где апертура круг с диаметром 0.762 мм (0.03 дюйма)? Если я правильно помню, маркер - это именно круглая апертура с заданным диаметром.[/uquote]
Если честно, не очень представляю как делать репер. Думал это просто пад с отверстием определенного диаметра. Как надо сделать?
smacorp писал(а):kkol, а зачем Вы не пишете как победили свои проблемы? Было сплюснутое изображение, было дрыгание каретки - вопросы были, решений не было. ИМХО, это неправильно.
Извиняюсь, но я еще сам не уверен, победил или не победил дрыгание каретки. Тот эффект который я описывал, стал проявляться реже, после того как я обнаружил что если во время работы коснуться мотора каретки то начинает дрыгаться мотор Y. Я поставил праный дроссель на ферритовом кольце и с каждой клеммы мотора на его корпус 0.1мкф. Дрыгание прекратилось при касании мотора, но осталось при медленном движении каретки направо, но только эффект снизился в несколько раз - теперь дрыгание появляется когда каретка уже остановилась в крайнем правом положении, но я продолжаю нажимать кнопку движения направо.
Овальность помог победить RUZIK:
[uquote="Ruzik",url="/forum/viewtopic.php?p=4599381#p4599381"]
kkol
Вот так попробуй..
https://disk.yandex.ru/i/plqFKKCqB0Cqsw[/uquote]
Оказалось смешно как просто....
кт315b писал(а):вообще-то это не отверстие. а пятачёк с отверстием, и картинка будет сформирована по центрам реперных отверстий, а отверстие мы сверлим для прицеливания, и то только для двухсторонних плат. У меня диаметр пятачка 0.82. Возьмите какой-то межслойный переход. задайте ему внешний диаметр и используйте в качестве репера.
То есть надо не отверстие 0.82 делать а пад?????
Ох, а я то всю голову сломал.....
А дроссель и конденсаторы на корпус мотора это классика борьбы с помехами, но да, новички это, конечно, упускают.