предельно-допустимое входное напряжение ТТЛ
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
какое предельно-допустимое напряжение можно подавать на вход логической микросхемы семейства к155 (ттл)
- Реклама
http://www.kontest.ru/datasheet/unkn0wn/k155la3.pdf
"входное напряжение"- (имхо) не выше напряжения питания- во всяком случае, при возможности превышения входного напряжения я бы поставил защитный диод- анодом ко входу, катодом- на плюс питания.. Ну, вот тут- "input voltage"- 7 вольт (5,5 для "старых" серий)
"входное напряжение"- (имхо) не выше напряжения питания- во всяком случае, при возможности превышения входного напряжения я бы поставил защитный диод- анодом ко входу, катодом- на плюс питания.. Ну, вот тут- "input voltage"- 7 вольт (5,5 для "старых" серий)
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
собрал такую схему , микра не выгорает , логические импульсы переваривает , а вот коммутатор на скутере от схемы не срабатывает

- Вложения
-
- Безымянный2.png
- (10.01 КБ) 1182 скачивания
У скутера какое напряжение?
На вход "коммутатора" что должно подаваться- импульсы от "0" до "какого- то" напряжения, или "от какого- то" до "0"?
Почему указана микросхема ЛЕ2?
На вход "коммутатора" что должно подаваться- импульсы от "0" до "какого- то" напряжения, или "от какого- то" до "0"?
Почему указана микросхема ЛЕ2?
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
я использую эту микросхему, поэтому и указал .
Я поставил этот каскад в разрыв между индукционным датчиком зажигания и коммутатором .
Датчик выдает 2 полярные импульсы как этот график


Высоковольтную обмотку генератора нетрогал .
Я поставил этот каскад в разрыв между индукционным датчиком зажигания и коммутатором .
Датчик выдает 2 полярные импульсы как этот график
Высоковольтную обмотку генератора нетрогал .
- Реклама
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
на выходе самой микросхемы?
Завтра попробую посмотреть лог-анализатором что где происходит
Завтра попробую посмотреть лог-анализатором что где происходит
Осциллографом нагляднее..
Что вообще должно подаваться на вход коммутатора?
У вас, в принципе- получается, что на выходе микросхемы без сигнала должен быть лог. "0", и при поступлении импульсов на вход- "дергаться" до лог. "1", открывая при этом транзистор.
Вообще- не знаю, чем у вас оправдан выбор ТТЛ логики- у неё достаточно большой входной ток- она может и "не увидеть" импульса, и, тем более- не распознать его через резистор в 200 Ом- считается, что "болтающийся" вход ТТЛ расценивается как "1", а "0"- это должно быть закорачивание на "землю"- у вас этого может и не происходить..
Что вообще должно подаваться на вход коммутатора?
У вас, в принципе- получается, что на выходе микросхемы без сигнала должен быть лог. "0", и при поступлении импульсов на вход- "дергаться" до лог. "1", открывая при этом транзистор.
Вообще- не знаю, чем у вас оправдан выбор ТТЛ логики- у неё достаточно большой входной ток- она может и "не увидеть" импульса, и, тем более- не распознать его через резистор в 200 Ом- считается, что "болтающийся" вход ТТЛ расценивается как "1", а "0"- это должно быть закорачивание на "землю"- у вас этого может и не происходить..
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
я показал осцилограмму с датчика зажигания , этот сигнал идет на коммутатор .
Сам датчик это просто катушка .
Когда я подключаю датчик , на выходе микросхемы образуется лог 1 (3.8в) , на выходе после каскада 0,2в .
У меня нету осцилографа , этот график был снят с аналогичной техники . У меня есть только анализатор
Сам датчик это просто катушка .
Когда я подключаю датчик , на выходе микросхемы образуется лог 1 (3.8в) , на выходе после каскада 0,2в .
У меня нету осцилографа , этот график был снят с аналогичной техники . У меня есть только анализатор
Всё равно надо смотреть.. Возможно, придётся подбирать резистор на входе- чтобы "подогнать" вход поближе к порогу переключения..
зы.. Вообще- использование логического элемента для обработки такого сигнала-
Имхо там лучше бы подошел компаратор.. Ну, LM393, например.. или компаратор на ОУ с однополярным питанием-
зы.. а какое напряжение бортсети у скутера?
зы.. Вообще- использование логического элемента для обработки такого сигнала-
зы.. а какое напряжение бортсети у скутера?
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
в бортсети 12в .
В качестве компаратора я пробывал ставить 555 но мне кажется что прислали больше бракованных чем рабочих , рабочие "кончелись" .
Поближе к порогу переключения нельзя - я уже пытался использовать инвертор на 1 транзисторе в качестве преобразователя импульсов , на выходе было очень много шума .
В идеальном случае должен использоваться компаратор с пороговым напряжением в 2.5в
вот так это должно быть :
Мне не нужна отрицательная полуволна , да зачем мне оу , когда достаточно компаратора .
может достаточно выпаять откуда-нибуть рабочую 555 и её применить?
Для начала я хочу чтобы коммутатор управлялся через детектор импульсов
А чем не подходит логический элемент? Главное чтобы сигнал надежно детектировался и без шумов
В качестве компаратора я пробывал ставить 555 но мне кажется что прислали больше бракованных чем рабочих , рабочие "кончелись" .
Поближе к порогу переключения нельзя - я уже пытался использовать инвертор на 1 транзисторе в качестве преобразователя импульсов , на выходе было очень много шума .
В идеальном случае должен использоваться компаратор с пороговым напряжением в 2.5в
вот так это должно быть :
Спойлер
может достаточно выпаять откуда-нибуть рабочую 555 и её применить?
Для начала я хочу чтобы коммутатор управлялся через детектор импульсов
А чем не подходит логический элемент? Главное чтобы сигнал надежно детектировался и без шумов
Последний раз редактировалось aen Чт авг 28, 2014 00:18:40, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Нарушение Правил форума п. 2.6
Причина: Нарушение Правил форума п. 2.6
555- это ТАЙМЕР!! А компаратор и ОУ- это принципиально не очень сильно различающиеся микросхемы- просто ОУ "заточены" для усиления сигнала, а компаратор- для "регистрации разности входных напряжений"(ну, это грубо- приближенно)
В принципе- как раз на 555 таймере можно получить выходные импульсы определённой длительности, не зависящей от частоты входного сигнала..
А зачем всё это- "поизобретать?" или "выжать из крохотного моторчика больше, чем он может дать?"
зы.. А почему "Мне не нужна отрицательная полуволна" - а на графике именно отрицательная полуволна связана с какими- то импульсами, показанными синим?
В принципе- как раз на 555 таймере можно получить выходные импульсы определённой длительности, не зависящей от частоты входного сигнала..
А зачем всё это- "поизобретать?" или "выжать из крохотного моторчика больше, чем он может дать?"
зы.. А почему "Мне не нужна отрицательная полуволна" - а на графике именно отрицательная полуволна связана с какими- то импульсами, показанными синим?
- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
Отрицательную полуволну детектирует один из оу , схема не моя .
Подключил анализатор и вот что получилось .
Подключил анализатор и вот что получилось .
- Вложения
-
- Bluetooth.zip
- (28.77 КБ) 191 скачивание
А в каком-то более наглядном виде это всё увидеть нельзя?
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 20:59:36
Собственно вопрос: а зачем такие "сложности"? По моему коммутатор и так понимает сигнал с датчика, зачем его дополнительно формировать? Что оно даст?
Спойлер
Один мужик купил себе машину, загнал её в гараж, и полгода с ней возится... Как- то сосед по гаражу поинтересовался- И что ты там изобретаешь?- ну, вот смотри- вот ЭТО- позволит сэкономить 10% бензина, вот ЭТО- 15% бензина, вот ЭТО -.... ну, и так далее... Залил полный бак бензина, завёл машину и поехал.... через 10 минут возвращается... Сосед спрашивает- чего вернулся, сломалось чего?- нет, бензин из бака ЧЕРЕЗ ВЕРХ ПОТЁК!!!!- Сообщения: 3443
- Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
- Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская
завтра попробую вытащить скрин с компа (интернета там нет)
Мне нужно брать сигнал с датчика , дальше он должен попасть в мк .
Мк должен управлять коммутатором .
У меня все готово для системы впрыска , не могу получить стабильный сигнал зажигания .
Коммутатором управлять для начала не обязательно
Мне нужно брать сигнал с датчика , дальше он должен попасть в мк .
Мк должен управлять коммутатором .
У меня все готово для системы впрыска , не могу получить стабильный сигнал зажигания .
Коммутатором управлять для начала не обязательно
У меня есть такая весёленькая программка- SnapaShot- некий "фотоаппарат" -"пустое окно"- которое можно растянуть на нужный размер, и по нажатию кнопки она преобразует то, что попадает в "поле зрения" в картинку.. Кажется, я её вот отсюда скачал.. http://nicekit.com/ При чём- не ПРО, а самую обычную..rus084 писал(а):завтра попробую вытащить скрин с компа
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 20:59:36
Вот так всегда... Кто-то какую-то хрень подгонит, другие потом маются
Интересно, давно в скутерах электронный впрыск приделали?)) А то я такого не припоминаю...
Интересно, давно в скутерах электронный впрыск приделали?)) А то я такого не припоминаю...
Попробовал. Оказалось, она .NET требует. Ну ее. Банальный PrintScreen и ножницы, к примеру, от XNView - и вся любовь. Одно время у меня хорошо работала Kleptomania, могла и тексты захватывать, но что-то с ней случилось, и хана.АлександрЛ писал(а):SnapaShot



