Всем привет
что не пойму вчем дело вот такая схема
это подключается к АЦП, AD0-2, остальные висят в воздухе и в программе не используются т.е. высоко импедансное состояние.
При выпаяном акселерометре я откалибровал АЦП, все мерит нормально во всем диапазоне. После впаивания имею, что напряжение сдвигается на 1,35 вольта, т.е. к примеру мерю на акселерометре вольтметром и вижу 1,5 вольта а АЦП показывает 2,85.
АЦП калибровал вместе с резисторами. Что такое?
да к стати чтоб убедиться что это смещение закарачиваю выход акселерометра с землей вижу что напряжение не 0 а 1,35. Наверно появляется какое то напряжение на нижних резисторах но от куда не пойму что делать? а может это просто такой не достаток у этого ацп что просто влияют соседнии каналы
что не пойму вчем дело вот такая схема
это подключается к АЦП, AD0-2, остальные висят в воздухе и в программе не используются т.е. высоко импедансное состояние.
При выпаяном акселерометре я откалибровал АЦП, все мерит нормально во всем диапазоне. После впаивания имею, что напряжение сдвигается на 1,35 вольта, т.е. к примеру мерю на акселерометре вольтметром и вижу 1,5 вольта а АЦП показывает 2,85.
АЦП калибровал вместе с резисторами. Что такое?
да к стати чтоб убедиться что это смещение закарачиваю выход акселерометра с землей вижу что напряжение не 0 а 1,35. Наверно появляется какое то напряжение на нижних резисторах но от куда не пойму что делать? а может это просто такой не достаток у этого ацп что просто влияют соседнии каналы
