Габарит-Стоп на авто вопрос.

[hagenwww]

Привет всем Гуру электроники. У меня возникла проблема, суть такова: я переделываю фонари на машине. на габарит и стоп используется одна лампочка, но она однонитевая, и соответственно один плюс и один минус. Замеры показали, что в режиме габарита 2.7 вольта, а при нажатии на тормоз появляется 12 вольт. Мне необходимо разделить габарит и стоп при этом не меняя проводки в авто. если со стоп сигналом все ясно, то габарит если расчитать его на 2.7 вольта сгорит при нажатии на тормоз.
Как сохранить 2.7 вольта при появлении 12????Помогите пожалуйста!!!!

[AlekseyEnergo]

соберите стабилизатор напряжения на 2,7 вольт и включите его перед лампочкой на 2,7 вольт.

[hagenwww]

Забыл еще указать очень важный момент, лампочки будут заменены на светодиоды. Получится ли со стабилизатором то?

[АлександрЛ]

Для красных/оранжевых светодиодов 2,7 вольта ну- "почти достаточно" прямое падение напряжения на них 2,0 -:- 2,1 вольта, вот только сами "лампочки" придётся "изобретать" - при чём, ещё и с ограничением тока через те светодиоды, которые будут играть роль "габаритов", и делать так, чтобы при напряжении 12 вольт не "сгорели" габариты, и зажглись "стопаря"..

Тогда вопрос такой- СКОЛЬКО светодиодов вы планируете использовать в качестве "габаритов", и сколько в качестве "стопов"?

[Martin76]

лампочки будут заменены на светодиоды.

Какие светодиоды, 5мм...1Вт, 10Вт, 50Вт? От мощности их зависит нужное решение.

[hagenwww]

в габарите будут использованы либо smd 3528, либо smd 5050 характеристики у них одинаковы. 1.9 вольта и 20 мА

[АлександрЛ]

а СКОЛЬКО светодиодов должно светиться при ГАБАРИТАХ, и сколько при СТОПАХ?

[hagenwww]

при габаритах что то около 40-50 светодиодов, при стопе загорается отдельный модуль в 21 светодиод типа Пиранья 1.9 вольта и 80мА

[АлександрЛ]

40 светодиодов (габарит) придётся включать в ПАРАЛЛЕЛЬ- и КАЖДОМУ токоограничивающий резистор - от напряжения в 2,7 вольта больше одного светодиода не зажечь.. (получится ток в 0,8 -:- 1 ампер.. ) не доФуя ли? "стандартная" автомобильная лампочка габаритов имеет мощность в 5 ватт (задний габарит) или 3 ватта (передний габарит - в блок- фаре)
Или 40 - 50 светодиодов на все четыре фонаря?

Кстати.. За счёт чего на лампы при включённых габаритах получается 2,7 вольта? За счёт какого- то стабилизатора, или за счёт гасящего резистора?

Вообще- идёт разговор о каком виде транспорта?

[hagenwww]

40 светодиодов на один фонарь соответственно. ну может 30, но это минимум. Авто про которого ведется речь, это ауди а4 в кузове б8. что заставляет приходить 2.7 вольта - неизвестно. но всем этим безобразием управляет блок комфорта автомобиля.

[АлександрЛ]

А там, ШИМ, например, не может быть?

зы.. А стоит лезть в такую машинку, в которой любая сгоревшая деталь может обернуться огромными затратами на ремонт?- ведь блок комфорта- (имхо) далеко не дешевая деталька..

(не знаю. на сколько правда) - у одного владельца СААБа "гавкнулись" "мозги" - так ему "выкатили" счётик за ремонт что- то порядка 4 штук зелени..

Кстати- проверить можно, если взять вместо лампы подключить кусок светодиодной ленты - она на 12 вольт (в машине чуть больше, но это не смертельно.. - и тогда сразу можно увидеть- будет эта лента светиться от "габаритов", или только от "стопов"

[hagenwww]

А там, ШИМ, например, не может быть?

Да в том то и дело,что может быть.

зы.. А стоит лезть в такую машинку, в которой любая сгоревшая деталь может обернуться огромными затратами на ремонт?- ведь блок комфорта- (имхо) далеко не дешевая деталька..

Вопрос лезть или нет тут уже не стоит, потому что лезть.

(не знаю. на сколько правда) - у одного владельца СААБа "гавкнулись" "мозги" - так ему "выкатили" счётик за ремонт что- то порядка 4 штук зелени..

мозги получаются порядка 20 - 30 тысяч рублей, при условии что бу мозги + прошивка.

Кстати- проверить можно, если взять вместо лампы подключить кусок светодиодной ленты - она на 12 вольт (в машине чуть больше, но это не смертельно.. - и тогда сразу можно увидеть- будет эта лента светиться от "габаритов", или только от "стопов"

Это сделать стоило бы, но на машине, где мы мерили, там этого делать не дали. надо мерить на машине владельца.

[АлександрЛ]

В общем- то, при отсутствии достоверных данных, что "там внутри" можно только гадать.. Либо надо измерять, либо- искать ПОЛНУЮ схему.. Если "лезть" просто так- "наобум" то можно огрести много неприятностей..

[hagenwww]

На полную схему расчитывать вообще не стоит, а вот необходимые замеры сделать - это уже более реально. В ближайшее время подцеплю светодиодную ленточку- посмотрю как гореть будет.

[terarius]

Как вариант можно с реле заморочиться. Автомобильное реле имеет напряжение срабатывания около 8 вольт, и отпускания 1,5—5 вольт. Если подобрать с порогом отпускания выше 3 вольт на стопы должно как-раз подойти. Аналогично можно реле и на напряжение срабатывания до 2,7 вольт подобрать для габаритов.

[АлександрЛ]

Всё- таки у меня есть подозрение, что там ШИМ- регулировка- это самый простейший (на сегодняшний день) способ регулирования яркости ламп (и светодиодов)

зы.. Уж очень откровенно "мерцают" светодиодные фонари на записях видеорегистратора..

[Minor/2]

Для начала было бы, все таки, неплохо озвучить какой автО (понятно, что борец за демократию во всем мире, но какой именно). А там уже и над решением покумекать.

[АлександрЛ]

Для начала было бы, все таки, неплохо озвучить какой автО

. Авто про которого ведется речь, это ауди а4 в кузове б8.

[Minor/2]

Пропустил ... Там ШИМ (со всеми вытекающими) + "Central electronics" будет ругаться на неисправность ампутированных ламп, весело рисуя пиктограмки и сообщения на доске и не менее весело попискивая её же динамиком.

P.S. : Может вопрос уже достал ... и тем не менее, почему не купить светодиодные фонари и не поковыряться в кодингах Central electronics ?

[hrpankov]

.... если ТС еще настаивает на лампочки, то надо подключить лампочку через такую-же к плюсу...