Здравствуйте.
В общем, тема из области автомобильной электрики.
Есть блок управления фарами и дворниками (не знаю, зачем так производитель скомбинировал
). В блоке управления стоит LIN TJA1020 (работает до пикового напряжения 4кВ). На фарах - ксенон, соответственно всплески напряжения при розжиге доходят до 25кВ. Как итог - сгорает LIN и не работают дворники.
Какое решение проблемы можно организовать? Фильтр поставить на проводку ксенона, либо защитить непосредственно саму LIN? Не могу найти какие элементы нужны для этого. Может TVS-диоды использовать?
Или не заморачиваться и подвесить фары на обыкновенное электромагнитное реле, а питание напрямую с аккумулятора взять?
В общем, тема из области автомобильной электрики.
Есть блок управления фарами и дворниками (не знаю, зачем так производитель скомбинировал
). В блоке управления стоит LIN TJA1020 (работает до пикового напряжения 4кВ). На фарах - ксенон, соответственно всплески напряжения при розжиге доходят до 25кВ. Как итог - сгорает LIN и не работают дворники.Какое решение проблемы можно организовать? Фильтр поставить на проводку ксенона, либо защитить непосредственно саму LIN? Не могу найти какие элементы нужны для этого. Может TVS-диоды использовать?
Или не заморачиваться и подвесить фары на обыкновенное электромагнитное реле, а питание напрямую с аккумулятора взять?