Гдето прочитал что перелать дрель на 12В как два пальца об асфальт... Но что то результатов не нагуглил... Знаю что дрель от акк еле вертится.
Интересно что получиться если вместо последовательного возбуждения подать 12В отдельно на щётки и отдельно на обмотки возбуждения (попутно вопрос как их включить последовательно или в паралель?).
Может из этого что то получиться?
Спец инструмент на 12В, инверторы и бензогенераторы пожалуйста не предлагайте. Дело просто в интересе возможности переделки.
Имеется в виду переделать с 220 на 12? Лех-х-х-хко!
Нужно всего-навсего пропорционально уменьшить количество витков якоря и полюсных наконечников и перемотать проводом пропорционально большего сечения и то и другое.
"Делов-то- на копейку!" (С.)
А потом пропитать лаком, просушить, сбалансировать якорь. Правда и ток будет потреблять пропорционально больше!
Включать якорь и возбуждение так как и было до того.
Переделка возможна, если Вы это хотите знать.
Поменять двигатель не предлагаю, ибо это не по-нашему и очень тривиально.
Да, вот кнопку управления придется, все-таки, взять от специнструмента, хотя, и её можно переделать.
Про диаметр провода не спрашивайте: ломать свою в угоду Вам не стану, витки тоже считать не буду.
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
GriSHok писал(а):спец инструмент на 12В, инверторы и бензогенераторы пожалуйста не предлагайте. Дело просто в интересе возможности переделки.
А телевизор без переделки к 12 В. подключить можно? А автомобиль от одной батарейки?
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
Ну это вообще не по делу.
Что нереального переделать двигатель с последовательного возбуждения на паралельное? Напряжение питания точно упадет. Но сколько останется мощности при питании от 12В.
Я чтото говорил про без переделок и машину от одной батарейки?
Тема начинается со слова переделка.
А кто мешает перекомутировать щетки в дрели и попробовать?
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
Брать и делать я могу и без форума и таких глубокоувожаемых помошников.
Вот и спрашиваю стоит ли вообще пробовать? Или в этом нет смысла. Может ктото уже делал и скажет НЕЛЬЗЯ или МОЖНО НО СНИМИТЕ ТОЛЬКО СТОЛЬКОТО МОЩНОСТИ.
Если переделывать так как было в первом ответе то снять можно всю мощность дрели. По-другому? Камлать я не умею. Не нравится ответ- незачем и спрашивать на форуме. Хотя, поспрашивайте, может кто думает иначе.
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
А не проще все-таки через инвертор подключить к 12в ? Ну проще ведь некуда И в хозяйстве он пригодится, и гемора меньше. Или мы не ищем легких путей? Вам очень охота заморачиваться с перемоткой?
Я за грустным, пыльным столом
Я синий как сейф в углу
От нечеткого света ламп
Под названием странным неон...
Если учесть, что коллекторному движку безразлично, переменным его током питают или постоянкой, то преобразователь заметно упрощается, и можно даже подумать о его размещении в пустотах корпуса инструмента...
С перемоткой нет. Просто было интересно выйдет ли чего если на якорь подать 12В и на катушки 12В.
Нашел на ютюбе что ротор тоже надо перематывать. Так не интересно.
Дело в том что у якоря сопротивление в несколько раз меньше чем у обмоток.
При старте получается что падение напряжения на обмотки максимальное а на якорь минимальное.
По мере набора оборотов сопротивление якоря растет за счет индуктивности и постоянной смены полярности(чем быстрее меняется полярность тем больше сопротивление)
А с ростом сопротивления падает ток и растет падение напряжение на якорь и падает на обмотки.
Если хотите питать отдельно это надо поставить энкодер и очень умную электронику с ШИМом.
Но есть простенькое решение. Можно взять DCDC преобразователь повышающий. таким образом он будет повышать напряжение а соответственно и двигатель будет крутится живее.
Если DC-DC step up еще будет с регулятором то и обороты будете регулировать.
вот вам в пример повышает с 12В до 80В. http://www.aliexpress.com/item/High-Eff ... .34.Gza6Di
Ну если сильно хотите то можете сам собрать такой DC-DC да еще управляемый MK и можно будет даже повышать напряжение хоть до 300В
Интересно получается. Человек с самой плохой кармой само доходчиво оббяснил.
Тоесть если я подключу двигатель как писал раньше я мошу спалить ротор? Рассчитаный на 220 последовательного возбуждения?
Как происходит взаимосвязь между обмотками возбуждения и якорем понял. Раньше както не задумывался. Хотя как попадется подопытный двигатель обязательно поробую что будет. Естесственно с контролем токов и искрения.
На сайте электротранспорта нашел. Человек также пробовал подключить болгарку. Ток в обмотках ОВ оказался близким к номиналу, а вот якорю не хватило. И получил он примерно 200 об мин. Вместо болгарочных.
GriSHok писал(а):Нашел на ютюбе что ротор тоже надо перематывать. Так не интересно.
А на "Радиокоте" не находили? В первом ответе? Многие простые решения не интересны, увы!
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
Даже если заморочиться с перемоткой обмоток, ток потребления (при сохранении той-же мощности) составит десятки Ампер, щёточный узел и коллектор просто выгорят в считанные секунды.