Регулятор оборотов для мини дрели

Sounds

Хочу сделать на свою мини дрель регулятор оборотов на MK tiny13 при помощи аппаратного ШИМ. И ещё при нажатие на вторую кнопку двигатель должен крутится в другую сторону с очень маленькими оборотами. Как вариант можно использовать mega8.
Приблизительный код я набросал.
Параметры дрели: Напряжение постоянное 12V и 1 A.
Что можете посоветовать?

Реклама

smac

Sounds писал(а):Хочу сделать на свою мини дрель регулятор оборотов на MK tiny13 при помощи аппаратного ШИМ. И ещё при нажатие на вторую кнопку двигатель должен крутится в другую сторону с очень маленькими оборотами. Как вариант можно использовать mega8.
Приблизительный код я набросал.
Параметры дрели: Напряжение постоянное 12V и 1 A.
Что можете посоветовать?

Могу посоветовать tiny261, tiny26, tiny25 там шим более продвинутый, наверное лучше подойдет для управления двигателем. В качестве силовой части - H мост, либо на дискретных полевых транзисторах, либо в одном корпусе (у IR неплохие вроде).

Реклама

Sounds

а атмега8 подойдёт?

smac

Sounds писал(а):а атмега8 подойдёт?

в принципе подойдет, но если бы у меня был выбор, я бы сделал на тех что я говорил.

Реклама

overflow

Ну с начала почему H-мост? Я вот думаю что нужна мостовая схема. На 1 Ампер можно и на биполярных слепить. Проще самому будет. Схем таких полно. если надо могу накидать. А зачем продвинутый ШИМ для регулировки оборотов микродрели не очень понимаю.. По мне так можно это все сделать и на Меге 8..

Реклама

Sounds

Спасибо вам за поддержку!
Ну поскольку у меня в арсенале имеются только Atiny13 и Atmega8L, то тогда я буду делать на mega. Теперь мне надо придумать схему, которая ещё будет в определённый момент менять полярность. Как это реализовать я даже не представляю. Помогите пожалуйста разобраться, и придумать схему.

Реклама

overflow

Ну как же..у Меги8 три порта..в двух 8 каналов, в одном 6 (7)..Вот выставлением на определенном канале порта высокого уровня и устанавливаете полярность на двигателе..главное в мостовой схеме не выставить высокие уровни чтобы не пробило сквозным током транзисторы..опенсерво.ком вам поможет. там готовая схема есть.

Sounds

да мне схему придумать надо, но не как не получается

Белк

ИМХО mega8 тут избыточна, tiny13 для этих целей вполне хватит.
У tiny13 есть:
-двухканальный ШИМ - какраз для реверса можно использовать;
-АЦП - на него можно подвесить регулятор оборотов и измерение тока если надо;
-и ещё одна или две ноги для переключателя реверса и ещё чего нибудь, на одну ногу с АЦП можно подвесить несколько независимых кнопок;
-1Кб памяти вполне достаточно, если не на си писать;
-цена у неё копейки.

Схему управления двигателем можно например такую:
http://s54.radikal.ru/i145/0901/ca/03e1dbd20bce.gif

Sounds

Я тут подумал м решил ещё подключить LCD дисплей.
Так что все-таки придется использовать мегу8.
Также я хочу подцепить датчик оборотов.
И в дальнейшем появится ещё один мотор.
Что мне надо поставить на выходе с шима чтобы перевести в +12V?
Что лучше использовать транзистор, тиристор, и какой именно?

Белк

Я тут подумал м решил ещё подключить LCD дисплей.

А также встроенный web-сервер и mp3-плеер на VS1001K

Что мне надо поставить на выходе с шима чтобы перевести в +12V?
Что лучше использовать транзистор, тиристор, и какой именно?

если с реверсом то хотябы вышеуказанную схему, если без то одного полевого транзистора достаточно, или даже биполярного. А чтобы сказать какой именно я должен знать максимальный ток потребляемый двигателем.

Sounds

По поводу LCD дисплея, на нём будут отображаться обороты, и включение выключения реверса. Я просто хочу потом это устройство модернизировать.

Параметры дрели: Напряжение постоянное 12V и 1 A.
Ну на дрели написано 0.8А, но я думаю небольшой запас не помешает, поэтому 1А.

Executer

Я думаю запас в 20% для коллекторного движка - это както недостаточно. а если у тебя ее заклинит? Думаю просто ротов встанет и ток подскочит практически до КЗ. Надо как минимум шуструю защиту от клина двигателя. А не заклинит, так пусковой ток все равно как минимум ампер 6 будет.
Тахометр на нее - отличная штука - дополнительная информация для защиты от перегрузок. Все это будет требовать дополнительных программных изысков, поэтому хорошо что не тини взял.
А индикатор реверса на ЛСД - имхо, излишество, там только уставку оборотов надо отображать, когда она крутится будет - ты будеш занят работой а не созерцанием индикаторов.
Почитай чтонибудь по приводной технике - там полно схемных решений защит

Sounds

Насчёт реверса на LCD соглашусь и по поводу тока тоже, в принципе больше не меньше=)

>TEHb<

Дабы не плодить тем спрошу здесь, как в наиболее идеологически близкой теме. Есть нагрузка (не важно, но электромотор), мощностью которой надо управлять в зависимости от показаний АЦП (резистивный термодатчик). Запустил АЦП - показывает (выравнивание по левому краю), засунул сразу ADCH в OCR0A - отрабатывает от 0 до 100% как положено. Только чуть ввожу зависимость - всё рушится. Кручу переменник и максимум наблюдаю изменение среднего значения от 5 до примерно 4,5 вольт. Причём сразу, без всяких промежуточных значений. Я уже всю голову сломал - грешу на компилятор (CVAVR). Нагрузка лампочка на 6,3 в. Может подкрутить что с оптимизацией? Я уже все функции убрал - сделал дубовое сравнение и всё равно!

Kavka

Код: Выделить всё

if(shift+2<=b<shift+4){OCR0A=191;} else{};

Может условие переписать как два сравнения с "и"...
Незнаю как в CVAVR, а в WinAVR (gcc) переменную i надо объявить volatile, чтобы нормально работало.

Murav

Такие условия:

Код: Выделить всё

if(shift<=b<shift+2){OCR0A=223;} else{};

C не поддерживает - он сначала считает, "shift<=b"(которое получается 0 или 1) и сравнивает получившийся результат с shift+2. Так что ничего удивительного что не работает.

Ну и если хочешь научиться программировать, а не только сделать кое-как эту программу, то крайне несоветую использовать всяческие мастеры.

>TEHb<

ДАААААА!!!! Глючит условие, спасибо! Весь мозг уже сломал, а вот на условие и не подумал! Если кому надо, то выложу схему целиком: терморегулятор в автомобиль.
Кстати мастер различные таймеры мастер конфигурирует нормально, а вот АЦП всё-таки побитно настраивал, поэтому работает.

ALEX75

доброго времени суток >ТЕНЬ<. Заинтересовал ваш терморегулятор в автомобиль. Выложите схемку. Заранее спасибо.