Запитать от фарсунки

alexei046

Всем привет Ребята подскажите кто может знает какую схемку
Вобщем нужно подключить реле на 12вольт к управляющему сигналу от форсунки
Но так как форсунки управляются минусом и при работе форсунки минус не постоянный то если подключить просто реле то реле будет просто включаться выключаться
Может есть схемка чтоб можно было подключить реле и оно было бы постоянно включено пока работают форсунки но как только форсунки отключились реле отключилось ?

Смысл в чем
Залил в ЭБУ 2х режимную прошивку Бензин-Газ
Поставил реле ДЛЯ ПРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ запитал от клапана ГБО +
НО при отсечки на Газе на клапане ГБО питание не пропадает а тупо отключает форсунки ГБО
Соответственно ЭБУ не включает бензо насос Думая что работает ГБО
Вот и думаю как прицепить реле не к клапану ГБО а к форсунке ГБО
А то получается что при обгоне по трассе не дай бог сработает отсечка ГБО а ЭБУ не включит насос ТО будет катастрофа.
Может есть какая схемка типа входит прерывистый сигнал а выходит постоянный пусть на микрухе виг с ним соберу.

Реклама

Enman

Cобирай...

Реклама

alexei046

Enman писал(а):Cобирай

Спасибо огромное Но форсунки управляются - минусом а + на форсунках постоянный
А на схеме от форсунки +

Enman

минусом через диод разряжается конденсатор, реле притянуто...
Закончило разряжаться - реле отпустило...

Реклама

alexei046

Enman писал(а):минусом через диод разряжается конденсатор, реле притянуто...
Закончило разряжаться - реле отпустило...

Понял Спасибо еще раз
Пошел пичатку разработаю да вытравлю плату
Посмотрим что выйдет

Реклама

Enman

а картонки для посмотреть нет ?...)))

Реклама

alexei046

Enman писал(а):а картонки для посмотреть нет ?...)))

Имеешь в виду на монтажке собрать ?

Enman

ну, да, типа попроще чтоб...хотя если всё под рукой, то и плату недолго делать...

alexei046

Enman писал(а):ну, да, типа попроще чтоб...хотя если всё под рукой, то и плату недолго делать...

Ну в принципе можно sa555 Нужно глянуть
и еще такой вопрос Не совсем понял по схеме с форсунки управляющий минус- куда на схеме должен приходить ?
1N4007 что сюда приходит ?

Enman

на диод сигнал управления форсункой

alexei046

Enman писал(а):да, сюда

Все понял по ходу отпишусь что да ка.

Клон

Отсечка, это по оборотам имеется в виду? Если да, то проще в прошивке поправить. Не? И переключение должно быть в программе заложено и выведено на свободный пин ЭБУ. Что за машина и ЭБУ?

Enman

Ещё...Кончились "газовые" импульсы - реле выключилось, появились "бензиновые" импульсы
(на той же форсунке ?), а реле-то при этом их уже не должно видеть...Надо какую-то
развязку (диодную или ещё как....)...

alexei046

Клон писал(а):Отсечка, это по оборотам имеется в виду? Если да, то проще в прошивке поправить. Не? И переключение должно быть в программе заложено и выведено на свободный пин ЭБУ. Что за машина и ЭБУ?

Да я про отсечку по ОБОРОТАМ.
А что там поправишь ? В прошивку есть 3 варианта переключения режимов по ДАТ ДК2 и по педали газа. У меня переключение по ДК2
разве что сделать чтоб насос не отключался ! Но это тоже не айс Обратки нет у этих авто ! Верней есть но в самой топливной станции. Вот и будет молотить в пустую Смысл ?
ЭБУ Bosch M78

Добавлено after 6 minutes 58 seconds:

Enman писал(а):Ещё...Кончились "газовые" импульсы - реле выключилось, появились "бензиновые" импульсы
(на той же форсунке ?), а реле-то при этом их уже не должно видеть...Надо какую-то
развязку (диодную или ещё как....)...

Кончились газовые импульсы Реле отключилось Прошивка перейдет на режим БЕНЗИН включит насос и форсунки бензиновые Едем дальше !!!!
Реле нужно просто для того чтоб переключался режим прошивки И не более.

radteh

А зачем вообще отключать бензонасос при работе на газе?

alexei046

radteh писал(а):А зачем вообще отключать бензонасос при работе на газе?

Ну а зачем он будет молотить в холостую ? тупа гонять топливо из бака в бак.
Те у кого установлено ГБО ездят всегда на газе Бензин практически не нужен только для прогрева.
-------------
Схемку собрал так вроде все работает НО толку от нее не вышло НЕ учел отсечку топлива при резком торможении.
НО все равно всем кто помогал огромное СПАСИБО !!!

Клон

Ну, молодой человек!!!! В прошивке ЭБУ можно много чего сделать: изменение оборотов ХХ, max обороты отсечки, время впрыска на различных режимах работы ДВС, изменение вкл. вентилятора охлаждения по температуре, стабилизация оборотов при включении мощной нагрузки (например кондиционер или еще чего), отключение бензонасоса при подаче какого-то напряжения на определенный пин ЭБУ (и реле не нужно), и т.д. и т.п., в общем как-бы попроще -обычный компьютер с определенной программой. Чтобы в ней работать нужны устройства для считывания этой самой программы (прошивки) и программа для работы со считанной прошивкой.
Машинка китаец что-ли? Все равно в проге должен быть учтен выход на какой-то пин для включения клапанов газового оборудования, вот его и нужно использовать для управления реле.

Бедная машинка, до скольких-же ты ее крутишь что отсечка срабатывает?

А вообще так не бывает чтобы и рыбку сьесть и на х.. сесть. Если гонять только бензин! А уж если экономить - то газ, только уж мириться с уменьшением мощности процентов на 30. И как не задирай углы в опережении них... не выйдет. Кстати оборудование газовое какого поколения?

matasandrej

Отсечка срабатывает отключением форсунок, или уменьшением импульса впрыска, на газ устанавливаются свой БУ в котором нет отсечки, если только в ГБО 4-5 поколения что то изменилось?
Очень замороченый подход. что то поменять в прошивке намного проще, на крайняк в иннете , на ато форумах готовую поискать ...
При обгоне , пока включится насос и поднимет давление в рампе, это как минимум 2-3 секунды(если у вас насос в хорошем состоянии) - могут быть неприятные последствия. И что вы обгоняете на 6500об/мин? Самолёт?

alexei046

matasandrej писал(а):Отсечка срабатывает отключением форсунок, или уменьшением импульса впрыска, на газ устанавливаются свой БУ в котором нет отсечки, если только в ГБО 4-5 поколения что то изменилось?
Очень замороченый подход. что то поменять в прошивке намного проще, на крайняк в иннете , на ато форумах готовую поискать ...
При обгоне , пока включится насос и поднимет давление в рампе, это как минимум 2-3 секунды(если у вас насос в хорошем состоянии) - могут быть неприятные последствия. И что вы обгоняете на 6500об/мин? Самолёт?

Машинка китаец ДВС Acteco 1.5 109л Одновальник
Эти движки очень любят когда его крутят нормальные обороты для комфортной езды 4-4.5 Об мин

Добавлено after 2 minutes 19 seconds:

Клон писал(а):Ну, молодой человек!!!! В прошивке ЭБУ можно много чего сделать: изменение оборотов ХХ, max обороты отсечки, время впрыска на различных режимах работы ДВС, изменение вкл. вентилятора охлаждения по температуре, стабилизация оборотов при включении мощной нагрузки (например кондиционер или еще чего), отключение бензонасоса при подаче какого-то напряжения на определенный пин ЭБУ (и реле не нужно), и т.д. и т.п., в общем как-бы попроще -обычный компьютер с определенной программой. Чтобы в ней работать нужны устройства для считывания этой самой программы (прошивки) и программа для работы со считанной прошивкой.
Машинка китаец что-ли? Все равно в проге должен быть учтен выход на какой-то пин для включения клапанов газового оборудования, вот его и нужно использовать для управления реле.

Бедная машинка, до скольких-же ты ее крутишь что отсечка срабатывает?

А вообще так не бывает чтобы и рыбку сьесть и на х.. сесть. Если гонять только бензин! А уж если экономить - то газ, только уж мириться с уменьшением мощности процентов на 30. И как не задирай углы в опережении них... не выйдет. Кстати оборудование газовое какого поколения?

Вы серьезно думаете что мульти режим это так просто ??
Прошивка Paulus Все что смог он сделал И вот правильно говорилось выше х...я не прыгнешь
Я занимаюсь прошивками Авто 7лет По этому я знаю что говорю.
В наличии есть и ОФ редакторы и ОФ загрузчики НО это проблему не решит. Решение есть в другом. Переделать блок ГБО чтоб отсечка отключала не только форсы но и клапан. Решение уже есть пока тестируем авто.

Клон

"...ГБО чтоб отсечка отключала не только форсы но и клапан...."
Че-то не допру! Ну Паулюсовские прошивки не панацея, некоторыми я и сам пользуюсь, по некоторым авто использую от Ledokol или ADACT (больше нравятся). По ЭБУ для ГБО не работал, не знаю что там крутится.

"...на газ устанавливаются свой БУ в котором нет отсечки, если только в ГБО 4-5 поколения что то изменилось?..."
Это не понял? Если ЭБУ на газ то это уже 4-5 поколение, или у тебя до сих пор сантехника?

Короче дерзай, кстати если проги для корректировки прошивок есть, в чем проблема запрограммировать отключение чего угодно?