Не удаляйте пожалуйста эту тему, поскольку её адрес связан со статьёй, которая отправлена на проверку. Предполагаю что статья появится в разделе Схемы/Питание/Блоки питания.
http://radiokot.ru/circuit/power/supply/60/
БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
- Реклама
Re: БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
Рад приветствовать всех! Попал ко мне в руки этот самый блок питания, и принято решение переделать его в зарядное устройство для АКБ с регулировкой по напряжению/току. Так как, для зарядки автомобильных аккумуляторов не требуется большого напряжения, то 14,5-15 В это максимум, что нужно с него выжать, и 7 А в номинале (10-12 А в максимуме для быстрой подзарядки в экстренных случаях).
Переделка началась с убиранием всего "лишнего" с +3,3, +5, -5, -12 В обмоток и параллельным обманом ШИМ-контроллера IW1688. На фото как это вышло:

На 7 ногу контроллера подал питание от трансформатора Т3, примерно 12,5 В, на ногу 3 через делитель напряжения подал питание с дежурки (на фото три резистора 220 Ом, ибо других в наличии не было в соотношении 1:2, для запуска это не особо важно, потом поставлю нормальные). и на ногу 3 сделал перемычку с дежурки. Блок запустился, но напряжение упало до 7,5 В. На VR1 блок не реагирует. Конденсатор С24, пока не поменял из-за его отсутствия (самоизоляция, COVID-19, все дела). -5 и -12 были просто повешены на землю. У автора статьи заменен на 2200 мкФ х 35 В, есть ли смысл ставить большего значения, например 3300 мкФ х 35(50) В?
Теперь по отдельным участкам схемы:

Включение вентилятора с гистерезисом решил не делать, так как он и без этого нормально дует.

От схемы с диодами на включение решил отказаться, мне хватит и простой штатной включалки.

Вот тут я подошёл к самому интересному и непонятному. Если я всё правильно понял, то это то место, куда автор навалил кучу резисторов чтобы пропало шипение. Вопрос: надо ли оно там так их много, если блок не заземлён и шипит от этого?
И ещё не могу понять куда припаять переменный резистор, чтобы регулировать выходное напряжение (потом доберусь ещё до переменника, чтобы регулировать выходной ток)
Переделка началась с убиранием всего "лишнего" с +3,3, +5, -5, -12 В обмоток и параллельным обманом ШИМ-контроллера IW1688. На фото как это вышло:
На 7 ногу контроллера подал питание от трансформатора Т3, примерно 12,5 В, на ногу 3 через делитель напряжения подал питание с дежурки (на фото три резистора 220 Ом, ибо других в наличии не было в соотношении 1:2, для запуска это не особо важно, потом поставлю нормальные). и на ногу 3 сделал перемычку с дежурки. Блок запустился, но напряжение упало до 7,5 В. На VR1 блок не реагирует. Конденсатор С24, пока не поменял из-за его отсутствия (самоизоляция, COVID-19, все дела). -5 и -12 были просто повешены на землю. У автора статьи заменен на 2200 мкФ х 35 В, есть ли смысл ставить большего значения, например 3300 мкФ х 35(50) В?
Теперь по отдельным участкам схемы:
Включение вентилятора с гистерезисом решил не делать, так как он и без этого нормально дует.
От схемы с диодами на включение решил отказаться, мне хватит и простой штатной включалки.
Вот тут я подошёл к самому интересному и непонятному. Если я всё правильно понял, то это то место, куда автор навалил кучу резисторов чтобы пропало шипение. Вопрос: надо ли оно там так их много, если блок не заземлён и шипит от этого?
И ещё не могу понять куда припаять переменный резистор, чтобы регулировать выходное напряжение (потом доберусь ещё до переменника, чтобы регулировать выходной ток)
Re: БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
Конденсатор C24 можно ставить и с меньшей ёмкостью, поскольку для зарядки пульсации не важны. Я например ставил в другом переделанном в зарядник блоке 470 Мкф.

Резисторы последовательные и параллельные - это подбирался точный номинал.
Чтобы не шипел соедините среднюю точку конденсаторов CY с общим полигоном вторичной части схемы (см. фото). Ещё, если шипит или свистит то можете подобрать элементы обведённые на картинке.
Чтобы регулировать только напряжение на картинке нарисовал. Сопротивление переменника можете посчитать, так контроллер будет стремиться чтобы на выводе 17 было всегда 2,5 Вольта.
Резисторы последовательные и параллельные - это подбирался точный номинал.
Чтобы не шипел соедините среднюю точку конденсаторов CY с общим полигоном вторичной части схемы (см. фото). Ещё, если шипит или свистит то можете подобрать элементы обведённые на картинке.
Чтобы регулировать только напряжение на картинке нарисовал. Сопротивление переменника можете посчитать, так контроллер будет стремиться чтобы на выводе 17 было всегда 2,5 Вольта.
Re: БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
В статье написано:
Вот и подумал, что эти резисторы для подавления шипения.
Переменный резистор вместо R64 или R43, или параллельно кому-то из них?
Замерил напряжение на ноге 17 - 0,73 В, на выходах с проводов 7,3 В. Почему могло упасть напряжение?
Припаял переменный резистор для изменения выходного напряжения и, начал регулировать напряжение. Когда напряжение опускалось до нужного мне уровня, 7 вольт, блок начинал слегка попискивать и шипеть ШшШшШш... Кстати, дроссель я оставил без изменений, а выходной конденсатор заменил на 2200 Мкф Х 35 Вольт. Пробовал подбирать сопротивление R43 и ёмкость C30 не помогало. Пробовал подбирать сопротивление R64 и ёмкость C8 но, тоже не помогало,блок всё шипел. Навалил кучу резисторов и, шипение пропало - блок стал работать стабильно при значении тока 0,3 А.
Вот и подумал, что эти резисторы для подавления шипения.
Переменный резистор вместо R64 или R43, или параллельно кому-то из них?
Замерил напряжение на ноге 17 - 0,73 В, на выходах с проводов 7,3 В. Почему могло упасть напряжение?
Re: БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
Куда переменник подсоединять я нарисовал выше на картинке. Напряжение низкое поскольку вы наверно не расчитали делитель. Осторожно с блоком, если что то не правильно сделаете он может выйти из строя. Например для выходного напряжения 12В. накрутить переменником 9,47 к.
- Реклама
Re: БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
.Тарчок писал(а):Куда переменник подсоединять я нарисовал выше на картинке.
Увидел. Он в схеме из статьи уже был. Не могу понять куда именно прицепить его. Одну ногу на "минус", выход к конденсатору С 30, откуда взять "вход" на переменник? В оригинале в этом месте стоит R42 на 9,1 кОм.
. Больше можно меньше нельзя?Тарчок писал(а):Осторожно с блоком, если что то не правильно сделаете он может выйти из строя. Например для выходного напряжения 12В. накрутить переменником 9,47 к.
. R64 и R41 не трогал.Тарчок писал(а):Напряжение низкое поскольку вы наверно не расчитали делитель.
Re: БП для автолюбителя из компьютерного бп powerman iw-p300
У переменного резистора центральный контакт подсоединить к любому боковому и в результате получится два контакта.
Напряжение можно отрегулировать как больше 12 вольт так и меньше.
Напряжение можно отрегулировать как больше 12 вольт так и меньше.


