Добавлено after 9 minutes 32 seconds:
Добавлено after 9 minutes 32 seconds:
Пойдёт. Ёмкость можно поставить и меньше, 1000 - 4700 мкф. зависит от отдаваемого тока зарядным.Насколько жирный? А с выносом нельзя, только в точках? Есть на 15000мКф пойдет?)))
Будет, но возможно перестанет регулироватся ток, это зависит от схемы зарядки, регулирующие схемы на тиристорах работают от пульсирующего тока, от постоякки нет.А если поставить конденсатор между плюсом и минусом выводов будет эффект?
В этом случае ставте электролит сразу после диодного моста.А сила тока регулируется первичными обмотками.
Поставить нормальные стрелочные приборы, а не эту новомодную говнодельную херотень. Стрелочному амперметру пофиг постоянный ток или пульсирующий, он инерционен, а для зарядки АКБ особая точность не нужна, выставил для полностью разряженного стартерного 55го аккумулятора зарядный ток примерно 5,5 А, и заряжай его часов 12.krylov-bor писал(а): а вот амперметр прыгает, то 0, то 2,...А, и показания все время разные. Подключал в разрез мультиметр-показания тоже прыгают, но там более адекватные- 0,8-1,2А и до 0 не опускается.
Это с пьнуу что-ли понабуровил херню? С какого перепуга смерть трансу, если включить на выход диодного моста электролит, обоснуй? Такой транс переживёт кратковременный 10 кратный перегруз по вторички на время зарядки электролитов без последствий.musor писал(а):нелзя там бочки жирны тама ставить на 0бший мост -это выпрямитель с мостом без филтра и стабилизатора!!! банка там зло и смерть трану да и коэфициент можности упадет до 0,05
Поставить нормальные стрелочные приборы, а не эту новомодную говнодельную херотень. Стрелочному амперметру пофиг постоянный ток или пульсирующий, он инерционен, а для зарядки АКБ особая точность не нужна, выставил для полностью разряженного стартерного 55го аккумулятора зарядный ток примерно 5,5 А, и заряжай его часов 12.krylov-bor писал(а): а вот амперметр прыгает, то 0, то 2,...А, и показания все время разные. Подключал в разрез мультиметр-показания тоже прыгают, но там более адекватные- 0,8-1,2А и до 0 не опускается.
Это с пьнуу что-ли понабуровил херню? С какого перепуга смерть трансу, если включить на выход диодного моста электролит, обоснуй? Такой транс переживёт кратковременный 10 кратный перегруз по вторички на время зарядки электролитов без последствий.[/uquote]musor писал(а):нелзя там бочки жирны тама ставить на 0бший мост -это выпрямитель с мостом без филтра и стабилизатора!!! банка там зло и смерть трану да и коэфициент можности упадет до 0,05