3х фазный с постоянными магнитами на роторе, обмотки включены треугольником. Из серии хрен провернешь - столь сильны (а подшипники норма) магниты. Довольно мощный ибо согрласно найденным данным качает 80 атм !!! Обмотка 0,9-1 мм проводом.
К нему в Поднебесной прикупил такой "гарный" девайс повышенной непропаянности ...
Помянув узкоглазова крепким незлым словом
пропаял контролер и подключил к движку. Движек закрутился со средней стадией веселости ибо делал явно 600-700 об в минуту, а должен как-то поболее в моё уразумение. Но это не самое главное - а главное, что на ХХ при питании от 14,6 В и потребленно 0,89А от греется за 5 минут до примерно 50 градусов на железе статора, это при том что весу в нем с пол кило (диаметр 80 мм где-то высота 60)Вопрос - Это двигатель по жизни такой (все-ж при работе он вместе с насосом в масляном резервуаре плавал) или контролер "дурку" гонит ? Мож кто ведает что у того контролеру подкрутить можно.
ЗЫЖ транзисторы контролера холодные даже без радиатора, который однохренственно к ним "прилегал" с зазором в миллиметра полтора и потому был временно отстранён от дел.
ЗЫЖ2 В принципе если под номинальной нагрузкой он греться не сильно больше будет - то хрен с ним, но что-то мне кажется что там все несколько печальнее.
ЗЫЖ3 На плате "умный" реверс - при реверсировании плата примерно за 1 сек тормозит двигатель до остановки, а потом за 1 сек разгоняет до номинала - "шайтан машина аднака"
Это бесколлекторный двигатель постоянного тока BLDC (по сути коллекторный с "электронным коллектором"), и закон изменения частоты от напряжения здесь выполнять не надо, он выполняется автоматически (как и у любого коллекторного двигателя - чем больше подаешь напряжение, тем быстрее вращение и переключение обмоток). Другое дело что драйвер такого двигателя должен отслеживать положение ротора (в данном случае по противо-ЭДС, т.к. датчиков положения нет) а не просто гнать (на своё усмотрение) на него трехфазный сигнал превращая его в синхронный двигатель. Только вот одна загвоздочка - для отслеживания положения ротора по противо-ЭДС обмотки должны быть включены звездой. 
