нужна помощь в написании программы

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Ответить
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Ср ноя 20, 2019 08:25:44

Сообщение юрий симферополь »

Привет всем)))с электроникой практически на ты,но в програмировании полный ноль))
Вообщем такая задача:есть датчик с аналоговым выходом от 0.5 до 4.5 в так вот этот сигнал надо преобразовать в такой же аналоговый но с коррекцией по температуре через терморезистор.например выход с датчика 1 в после коррекции в зависимости от температуры чтоб было 0.8 -1.5в и так во всем диапазоне.вообщем нужно построить кривую зависимости от температуры.
Так вот кто то может помочь в написании программы,или может где то что то подобное есть готовое
Реклама
Друг Кота
Сообщения: 7853
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58

Сообщение otest »

1. https://radiokot.ru/forum/viewforum.php?f=53
2. Программу для чего писать? Для большого коллайдера?
3. Достаточно ОУ.
Реклама
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Ср ноя 20, 2019 08:25:44

Сообщение юрий симферополь »

на оу уже собрано.но зависимость не линейная поэтому на оу немного не то
Друг Кота
Сообщения: 7853
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58

Сообщение otest »

Наверное не правильно их готовите. Где ответ на второй вопрос ?
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Ср ноя 20, 2019 08:25:44

Сообщение юрий симферополь »

[uquote="otest",url="/forum/viewtopic.php?p=3740019#p3740019"]Наверное не правильно их готовите. Где ответ на второй вопрос ?[/uquote]
короче у меня авто vw c tsi мотором колхожу на него гбо 6 поколения (впрыск жидкого пропан-бутана)но так как пропан по свойствам не такой как бензин штатно работать не будет.
очень долго изучал заводские устнановки там происходит коррекция топливно-воздушной смеси путем подмены давления тнвд.работает так :на рампе стоит датчик высокого давления на тнвд регулятор. например на хх давление 40 бар на бензине,на пропане чтоб коррекции были по нулям надо 60 бар.соответственно чтоб мозги авто дали команду на регулятор и тнвд дало 60 бар надо занизить показания датчика высокого давления на рампе.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3506
Зарегистрирован: Пн июл 23, 2018 10:36:20
Откуда: Казань

Сообщение SSkot »

[uquote="юрий симферополь",url="/forum/viewtopic.php?p=3740086#p3740086"]...
очень долго изучал...[/uquote]

тогда не трудно будет электрической схемой поделиться.
по существу коты посоветуют.
ZZZ С Нами Бог ZZZ
Реклама
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Ср ноя 20, 2019 08:25:44

Сообщение юрий симферополь »

https://docplayer.org/44675942-Skoda-as ... kw-cc.html
например вот.НО как бы тут никакой конкретики нет.вообще в сети чтоб конкретно что и на сколько корректируется я не нашел.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 7016
Зарегистрирован: Вс июл 12, 2009 19:15:29
Откуда: Ижевск

Сообщение pyzhman »

[uquote="юрий симферополь",url="/forum/viewtopic.php?p=3739994#p3739994"]...построить кривую зависимости от температуры...[/uquote]
Приложите рисунок, график. По оси Х - аналоговый вход, по оси Y - выходное напряжение. Насколько я понял, должно быть что-то вроде полосы.
Docendo discimus
Контактная информация:
Ответить

Вернуться в «Практика»