Замена двигателя

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Ответить
Открыл глаза
Сообщения: 58
Зарегистрирован: Вт авг 16, 2022 00:27:47

Сообщение Усатина-полосатина »

Можно ли заменить двигатель в электроинструменте если родной двигатель сломался и переделать в стационарный вариант?
Получится ли соединить редуктор и эл. двигатель без каких-либо переходников? Или нужно что-то изготавливать?
Насколько целесообразно переделывать ручной инструмент в стационарный?
Обязательно ли двигатель должен быть по характеристикам как штатный?
Ведь двигатель бывает разным по характеристикам и размеру.
Или как вариант замена двигателя на электроинструменте от другого электроинструмента?
Кто-нибудь занимался таким?
Реклама
Прорезались зубы
Сообщения: 244
Зарегистрирован: Чт ноя 19, 2020 14:36:17
Откуда: N44.977113 E37.333451

Сообщение Валериевич »

теоретически можно
а практически, всё зависит от прямых рук и не кривых мозгах в голове к которому приходят кривые мысли
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 44094
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 03:00:01
Откуда: Нерезиновая

Сообщение АлександрЛ »

Усатина-полосатина писал(а):Можно ли заменить двигатель в электроинструменте если родной двигатель сломался и переделать в стационарный вариант?
А зачем? Просто подбираете новый мотор по размерам, напряжению и шестерёнке, покупаете и ставите. Зачем колхоз городить?
И да, если в разных инструментах стоит одинаковый мотор, то его вполне можно поменять, если, конечно, у вас руки растут из нужного места.
А приколхозить мотор на 220 в аккумуляторный шуруповёрт.. :dont_know: Ну, наверное, есть подходящие моторы...

зы.. Это что же вы делали, что у вас мотор сломался? У меня самый старый шурик куплен ещё в 1999 году.. :facepalm:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 26387
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей

Сообщение Муркиз »

Практически нет. Сейчас вал двигателя уже является первичной, входной шестеренкой редуктора.
И это все без корпусное в сетевом инструменте. Впрочем, с переходом аккумуляторного инструмента на безщеточные двигатели - и они тоже становятся безкорпусонго исполнения.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Сообщения: 5248
Зарегистрирован: Вт авг 26, 2008 14:36:02
Откуда: москва

Сообщение сэм »

У меня накопились такие мощные двигатели с изношенными выходными семиренками, ( 7 зубцов)засада, куда их теперь использовать пока не знаю, наваривать вал, потом протачивать
Реклама
Сверлит текстолит когтями
Аватара пользователя
Сообщения: 1254
Зарегистрирован: Пн ноя 08, 2021 13:12:57
Откуда: 58С 58В

Сообщение Динозавр »

сэм, Насаживать на семиренки заготовки для шкива, и вытачивать самим двигателем. :dont_know:
Свежий взгляд из прошлого тысячелетия.
Реклама
Друг Кота
Сообщения: 5248
Зарегистрирован: Вт авг 26, 2008 14:36:02
Откуда: москва

Сообщение сэм »

У них скорость вращения тысяч 8, от болгарок больших, улетит вместе со мной.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 5802
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 17:19:30
Откуда: Воронеж

Сообщение >TEHb< »

Коллекторный? Так они же регулируются замечательно.
Усложнять просто. Упрощать сложно.
Контактная информация:
Друг Кота
Сообщения: 7722
Зарегистрирован: Вс июл 24, 2011 11:38:09

Сообщение 74LS00 »

Не ясно какой двигатель и зачем переделывать, шуруповёрт чтоль, неужто дефицит?

Советская пила была 3фазная на 220, но её комуто подарили, там вал был сломан. Вообще частая проблема пил, там или шлицы с якоря сдирает, или ещё чтото. Хотя тут не очень понятно как подварить вал попав в центр и не отпустив метал. Возможно там и заколхозили такой ремонт.

Вообще при наличии любых деталей, занятие сомнительное. Сейчас на барахолке инструмент очень дешёвый, можно что угодно купить за копейки, просто если цена меньше 500р, такой инструмент обычно выбрасывают. А вот за 1000р болгарку купить вполне реально.
Контактная информация:
Ответить

Вернуться в «Практика»