Добрый день!
Недавно приносили на ремонт глушилку для антикражных ворот, сгорел драйвер мосфета.
В схеме ничего особенного, генератор на микроконтроллере и полномостовая схема на мосфетах, управляемых через драйвера, нагруженная на последовательный контур настроенный 125 КГц. На входе драйверов обычный меандр в противофазе на каждое плечо моста, частотой 125 КГц. L2 выполняет роль антенны. А перед контуром стоят дросселя с конденсаторами ( обведены на рисунке красным). Подскажите для чего они нужны в этой схеме или ткните где можно почитать про это. Уже несколько раз встречал подобные решения, а принцип работы данной схемы не нашел, вот и возник вопрос, почему контур подключают таким образом, а не напрямую к мосту?
Недавно приносили на ремонт глушилку для антикражных ворот, сгорел драйвер мосфета.
В схеме ничего особенного, генератор на микроконтроллере и полномостовая схема на мосфетах, управляемых через драйвера, нагруженная на последовательный контур настроенный 125 КГц. На входе драйверов обычный меандр в противофазе на каждое плечо моста, частотой 125 КГц. L2 выполняет роль антенны. А перед контуром стоят дросселя с конденсаторами ( обведены на рисунке красным). Подскажите для чего они нужны в этой схеме или ткните где можно почитать про это. Уже несколько раз встречал подобные решения, а принцип работы данной схемы не нашел, вот и возник вопрос, почему контур подключают таким образом, а не напрямую к мосту?
- Вложения
-
- photo_2024-05-12_13-04-49.jpg
- (44.01 КБ) 39 скачиваний
