Рег-оборотов US-52, использование клемм COM-CW-CCW.

Крутим-вертим: частотные преобразователи, драйверы шд итд
Ответить
RSA & RIS
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб окт 12, 2013 03:43:37

Рег-оборотов US-52, использование клемм COM-CW-CCW.

Сообщение RSA & RIS »

Приветствую всех мастеров. Прикупил я регулятор оборотов и мощности US-52 и подключил к нему щёточный двигатель от стиральной машины традиционным способом всё в норме. Реверс ч/з шести полюсный тумблер то же работает без проблем. Ну меня заинтересовал один вопрос, на задней части регулятора есть клеммник для подключения и на нём имеются клеммы COM-CW-CCW которые судя по надписи должны использоваться для обеспечения реверса. Можно конечно обойтись и без них ну любопытство не даёт покоя, как их использовать. У меня не хватило мозгов КАК ЭТО СДЕЛАТЬ. Прошу знающих фуромчан откликнуться и помочь разобраться.
Вложения
US-52_подкл.JPG
Вот часть схемки.
(66.91 КБ) 185 скачиваний
Реклама
Аватара пользователя
vlasovzloy
Друг Кота
Сообщения: 20070
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Откуда: Таксимо

Re: Рег-оборотов US-52, использование клемм COM-CW-CCW.

Сообщение vlasovzloy »

Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
Реклама
RSA & RIS
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб окт 12, 2013 03:43:37

Re: Рег-оборотов US-52, использование клемм COM-CW-CCW.

Сообщение RSA & RIS »

Спасибо за ссылочку, было у меня такое предположение ну засомневался так как на асинхроннике частоту вращения напряжением не отрегулируешь. Правда я предполагаю что при реализованной китайцами схеме в US-52 для асинхронного двигателя должны соблюдаться 2 условия: -равнозначность пусковой и рабочей обмоток; - отсутствие какого либо внешнего конденсатора (на двигателе). Проверить нет возможности, нет такого движка. Китайцы правда молодцы, у них тяга к универсальности. Правда объяснять и разжёвывать каждому они ничего не собираются, догадавлся сделал а нет твои проблемы :music:
Вложения
US-52_подкл. коллккторного и асинхронного.JPG
(100.14 КБ) 211 скачиваний
Ответить

Вернуться в «Управление двигателями»