Импульсная зарядка для автомобильного аккумулятора

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Ответить
Родился
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт фев 24, 2011 17:15:05

Сообщение Nikolai142 »

Может не совсем в тему. Как снизить сульфатацию пластин. Публикуются схемы для импульсной зарядки автомобильных аккумуляторов. Для меня это довольно сложно. Идея такая. Есть простая старая зарядка. Трансформатор и диодный мостик. Простая и надежная. Выходное напряжение регулируется переключателем с обмотки трансформатора. Если на выходе зарядного устройства приспособить элементарную релюшку с конденсатором и автомобильной лампой для разрядки. Что бы 10 секунд заряд и 3 секунды разряд через лампочку. Пусть себе щелкает и мигает. Или что то подобное отдельной схемой без самой зарядки.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4446
Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 17:05:19
Откуда: Белоруссия, Минск

Сообщение ublhjnt »

Попробуй. Только реле с хорошими контактами и подобрать лампу мощностью около 15W.
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Реклама
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1708
Зарегистрирован: Ср апр 23, 2008 17:44:56
Откуда: Россия, г. Нижний Новгород

Сообщение sema »

а смысл? учитывая современные реалии, совершенствование технологии производства (значительно снижающую это явление в современных аккумуляторах) и тот факт что такой метод является "подпоркой" позволяющей чуть чуть продлить жизнь акумулятору, но добавляющей много возни пользователю.....
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

Конечно, делайте.
В качестве электронной схемы можно взять за основу NE555 таймер (http://radiokot.ru/articles/01/), далее транзистор и реле. А можно даже полевой транзистор вместо реле - надежнее будет, контакты реле ведь подгорают со временем. А полевой транзистор вечный будет, если подобран с запасом по току и напряжению.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4446
Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 17:05:19
Откуда: Белоруссия, Минск

Сообщение ublhjnt »

а смысл?....чуть чуть продлить жизнь аккумулятору, но добавляющей много возни пользователю.....
А где же тогда романтика творчества и поиск нового?
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Реклама
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1708
Зарегистрирован: Ср апр 23, 2008 17:44:56
Откуда: Россия, г. Нижний Новгород

Сообщение sema »

какое уж в том новое.... можно силы куда полезнее потратить :)
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
Контактная информация:
Реклама
Родился
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт фев 24, 2011 17:15:05

Сообщение Nikolai142 »

ublhjnt писал(а):
а смысл?....чуть чуть продлить жизнь аккумулятору, но добавляющей много возни пользователю.....
А где же тогда романтика творчества и поиск нового?
Всем спасибо. Тему замутил когда в мороз не завелся.После исполнения танца с бубнами вокруг машины, аккум пришлось снять и тащить в дом на зарядку. Заодно и литературу почитал про зарядку аккумуляторов. Вот и возникла спонтанная идея на счет переделки зарядного устройства.
Так я оказался на этом форуме. Как было подмечено "романтика творчества и поиск нового". Идея была получить совет или схему как просто и тупо скрутить , спаять приспособу на выходе из зарядного устройства, которое элементарно переключает/отключает заряд на разряд. !0-15 сек зарядка, 3-5 сек разряд. В общем где то так. Посмотрел, почитал - "энтузазизм" пропал. Всем еще раз спасибо.
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1708
Зарегистрирован: Ср апр 23, 2008 17:44:56
Откуда: Россия, г. Нижний Новгород

Сообщение sema »

кстати про аккумулятор. прошлым летом умудрился разрядить новый АКБ до 2 (!!!!!) вольт (машина киа сиид 2009-го года, АКБ родной, хундаевский). получилось уехать в коммандировку на месяцок, а до этого старт-стопный режим эксплуатации машины.... короче приехал - тишина.... померил..... проматерился...... думал на помойку надо нести, но (!!!!) нормально зарядился и этой зимой в 30-ти градусные морозы ни разу не подвел, машина заводится с полоборота.
собственно к чему я все это, нормальная батарея работает лет пять без вопросов, потом проще и дешевле поменять чем шаманить и бить в бубен :tea:
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
Контактная информация:
Мучитель микросхем
Сообщения: 449
Зарегистрирован: Пн фев 28, 2011 21:31:12
Откуда: USSR Moscow САО

Сообщение Костян555 »

Подскажите где можно приобрести испорченные блоки питания от компа?
Заранее благодарен.
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1708
Зарегистрирован: Ср апр 23, 2008 17:44:56
Откуда: Россия, г. Нижний Новгород

Сообщение sema »

хоть бы написали где находитесь территориально....
на радиорынках, в ремонтных мастерских, в гарантийных отделах компьютерных магазинов....
кстати по теме http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=39128
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
Контактная информация:
Ответить

Вернуться в «Питание»