Не выходит связатся с ним по этой схеме (Акселерометр не присылает ACK):
В то время как логические уровни сохраняются при "зажиме на землю" шины в обоих направлениях.
Вариант номер два работает стабильно:
Пояснение: у атмеги питание 4.7В, а Vih=0.7Vcc=3.29V
Питание акселерометра 3.6В, как и напряжение на шине.
Вопрос: как организовать так, чтобы работал 1-й вариант, без мудрения с питанием, так как в будующем не могу ручатся за +-0.1В в напряжении.
